El HMS Gleaner fue uno de los 21 dragaminas de la clase Halcyon construidos para la Marina Real en la década de 1930.
La clase Halcyon fue diseñada como reemplazo de la clase Hunt que la precedió y variaba en tamaño y propulsión. El Gleaner desplazaba 830 toneladas largas (840 t) con carga estándar y 1.350 toneladas largas (1.370 t) con carga profunda . El barco tenía una longitud total de 245 pies y 3 pulgadas (74,8 m), una manga de 33 pies y 6 pulgadas (10,2 m) y un calado de 8 pies y 9 pulgadas (2,7 m). [1]
Estaba propulsado por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje, utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Los motores producían un total de 1750 caballos de fuerza en el eje (1300 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). El Gleaner transportaba un máximo de 252 toneladas largas (256 t) de fueloil que le proporcionaban una autonomía de 6000 millas náuticas (11 000 km; 6900 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [2] La dotación del barco estaba formada por 80 oficiales y marineros . [3]
El Gleaner estaba armado con dos cañones antiaéreos QF de 4 pulgadas (10,2 cm) . También estaba equipado con ocho ametralladoras de .303 pulgadas (7,7 mm) . Más adelante en su carrera, se eliminó el montaje trasero del cañón de 4 pulgadas, al igual que la mayoría de las ametralladoras de .303, se agregó un montaje cuádruple para ametralladoras Vickers .50, así como hasta cuatro montajes simples o dobles para cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm . Para el trabajo de escolta, su equipo de dragaminas podía intercambiarse por alrededor de 40 cargas de profundidad . [4]
Gleaner fue completado por William Gray & Company , Hartlepool , como un buque de investigación, pero fue convertido en un dragaminas cuando comenzó la guerra.
El 12 de febrero de 1940, el Gleaner hundió el submarino alemán U-33 ( 55°25′N 05°07′O / 55.417, -5.117 ) utilizando cargas de profundidad y un cañón de cubierta. El capitán era el teniente comandante HP Price, RN. Los británicos se apoderaron de algunos materiales del submarino, incluidos los rotores VI y VII de la máquina Enigma , cuyos cableados eran desconocidos en ese momento. La incautación fue uno de los "pellizcos" que ayudaron al criptoanálisis de la Enigma . [5]
El buque mercante británico Astra II fue torpedeado y hundido. El barco rescató a 20 supervivientes el 29 de agosto de 1940 ( 56°09′N 12°14′O / 56.150, -12.233 ). El Gleaner rescató a 68 supervivientes del torpedeado Empire Tourist el 4 de marzo de 1944 ( 73°25′N 22°11′E / 73.417, -12.233 ). Fue vendido como chatarra en 1950.