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Crucero del HMS (1828)

El HMS Cruizer fue un balandro de la clase Snake botado en 1828 para la Marina Real Británica . El barco fue construido como una renovación de los balandros de la clase Snake retirados. La Marina lo convirtió en bergantín en 1831, volvió a ser un barco en 1840 y lo vendió en Bombay en 1849.

Carrera

El 23 de julio de 1830, los barcos y los hombres del Cruizer y del HMS  Sulphur sacaron al Medina del arrecife Parmelia, cerca del río Swan . El Medina había encallado mientras transportaba inmigrantes. [2]

Captura de Adén en 1839. El HMS Volage y el crucero atacan las baterías de la fortaleza de Seerah.

En 1839, Cruizer participó en la Expedición de Adén junto con la fragata HMS  Volage y dos barcos de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC), el balandro HCS  Coote y la goleta HCS  Mahi . [3] [4]

Servicio en China

El Cruizer prestó un amplio servicio durante la Primera Guerra del Opio . Participó en la Batalla de Whampoa , la Segunda Batalla de Chuenpi , la Batalla de Cantón , la Batalla de Amoy y la Batalla de First Bar . [5] [6] Durante la Batalla de Whampoa, el mayor general Hugh Gough , comandante del Ejército británico durante la Primera Guerra del Opio, dirigió personalmente el asalto terrestre a la isla de Whampoa desde la cubierta del Cruizer . [5]

El transporte Indian Oak naufragó el 14 de agosto de 1840 a unas 10 millas al norte de Napakiang ( Naha ) en la isla Great Loochow ( Okinawa ). Los habitantes de Okinawa construyeron un junco para la tripulación y los pasajeros a partir de Indian Oak, al que se le dio el nombre de Loochoo . El Cruizer y el HMS Nimrod llegaron el 16 de septiembre. El Cruizer zarpó poco después. El Nimrod y el Loochoo , que transportaban a la gente de Indian Oak , zarparon el 28 de septiembre y llegaron a Chusan el 5 de octubre. [7]

En enero de 1841, el Cruizer recuperó el bergantín ballenero Pilot . Los habitantes locales de las islas Nicobar habían capturado al Pilot en diciembre de 1840 y asesinado a la mayor parte de su tripulación. El Pilot fue llevado a Singapur . [8] [a]

El escuadrón experimental Brig de 1844-Cruizer está en el extremo izquierdo de la imagen.

Notas

  1. ^ Pilot había realizado su cuarto viaje ballenero. Regresó a Inglaterra en septiembre de 1841 y luego realizó un quinto viaje ballenero. [9]

Citas

  1. ^ Winfield (2014), pág. 207.
  2. ^ Henderson (1980), pág. 172.
  3. ^ The Asiatic Journal and Monthly Register for British and Foreign India, China, and Australia [Diario asiático y registro mensual de la India británica y extranjera, China y Australia]. Parbury, Allen, and Company. 1 de enero de 1839.
  4. ^ Osgood, Joseph Barlow Felt (1 de enero de 1854). Notas de viaje: o recuerdos de Majunga, Zanzíbar, Mascate, Adén, Moca y otros puertos orientales. G. Creamer. pág. 133. Historia de Adén.
  5. ^ ab Boletines de Inteligencia del Estado (1841), pág. 348.
  6. ^ Rait, Robert S. (Robert Sangster) (1903). La vida y las campañas de Hugh, primer vizconde Gough, mariscal de campo. Biblioteca de la Universidad de Cornell. Westminster, A. Constable & Co., Ltd.
  7. ^ "Narrativa de los hechos relacionados con el naufragio del transporte "Indian Oak" en las islas Loochoo; comunicado por la Oficina Secretarial Política del Gobierno de la India. JJR BOWMAN, Agt." Journal of the Asiatic Society (Calcuta, India), 1 de septiembre de 1840; pág. 916; número 105/21.
  8. ^ "Noticias de barcos". The Times . N.º 17642. Londres. 12 de abril de 1841. col. C, pág. 7.
  9. ^ Universidad de Hull — British Southern Whale Fishery - Voyages: Pilot. Consultado el 21 de septiembre de 2017.

Referencias