El HMS Coromandel era un navío de cuarta clase de 56 cañones de la Marina Real Británica , anteriormente el navío de las Indias Orientales Winterton . Fue comprado en el puerto en 1795, utilizado como buque de transporte de tropas desde 1796, se convirtió en un barco de convalecencia en 1807 para Jamaica y se vendió allí en 1813.
La Marina Real compró el Winterton en el cepo, [3] y lo puso en servicio como HMS Coromandel en junio de 1795 bajo el mando del capitán John Inglis . El Almirantazgo debe haber estado insatisfecho con él, ya que lo transfirió a la Junta de Transporte en mayo de 1796 y lo pagó en julio. El Coromandel fue puesto en servicio nuevamente más tarde ese mes como buque de transporte de tropas bajo el mando del teniente Richard Harrison. Recibió una carta de marca fechada el 15 de julio de 1796. [2] La Marina luego eliminó al Coromandel de la Lista de la Marina el 9 de agosto. [1]
Richard (o Robert) Simmonds reemplazó a Harrison en 1797. Richard Simmonds recibió una carta de marca fechada el 17 de noviembre de 1797. [2] Un año después, el 7 de noviembre de 1798, Coromandel participó en la captura de Menorca . Por lo tanto, sus oficiales y tripulación participaron en su parte de un pago parcial de £ 20,000 por bienes y provisiones capturados en ese momento. [4] Otro pago siguió más tarde. [5] Ocho días después de la caída de Menorca, el 15 de noviembre, Coromandel capturó el barco español Misericordia , de Menorca, que transportaba un cargamento de papel. [6] Como parte de la flota británica, Coromandel compartió el dinero del premio por la recaptura del HMS Peterel el 13 de noviembre. [7]
El comandante John Mortimer reemplazó a Simmonds en julio de 1799, en las Indias Occidentales. Permaneció al mando hasta algún momento de 1801. Entre el 15 de marzo de 1801 y el 7 de abril, Coromandel participó en la captura de las islas de San Bartolomé , San Martín , Santo Tomás y Santa Cruz como parte de la expedición al mando del teniente general Thomas Trigge y el almirante John Duckworth . [8] El 4 de enero de 1802 encalló en Jamaica, [9] pero fue rescatado y el 18 de enero zarpó hacia Martinica . [10]
Coromandel regresó a Gran Bretaña en agosto de 1802 y fue equipado en Chatham para prestar servicio como buque de transporte de tropas. [1] Luego pasó el período comprendido entre junio y octubre de 1807 siendo equipado en Chatham como buque de convalecencia para prestar servicio en Jamaica.
El Coromandel fue vendido en Jamaica el 24 de julio de 1813 al Sr. William Barnes por £700. [1] Fue vendido con la condición de que fuera desguazado . [3]