El HMS Calcutta fue un navío de segunda clase de la Marina Real Británica , de 84 cañones , construido en teca por Sir Robert Seppings y botado el 14 de marzo de 1831 en Bombay . Fue el único barco construido con ese calado. [1] Llevaba su dotación de cañones de avancarga de ánima lisa en dos cubiertas de cañones. Su dotación era de 720 hombres (38 oficiales, 69 suboficiales, 403 marineros, 60 niños y 150 infantes de marina). [3]
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En 1855 el barco había estado en reserva, pero fue puesto nuevamente en servicio debido a la Guerra de Crimea y zarpó hacia el Báltico. Después de dos meses fue enviado a casa nuevamente, por ser inútil para las acciones navales modernas. [4]
Entró en acción en la Segunda Guerra del Opio como buque insignia del contralmirante Sir Michael Seymour , bajo el mando del capitán William King-Hall . En 1858, el Calcutta visitó Nagasaki , donde permaneció una semana, convirtiéndose en el primer navío de línea en visitar Japón . [3]
Tras regresar a sus aguas territoriales, el Calcutta volvió a la reserva en Devonport, Devon . En 1865, fue trasladado a Portsmouth , donde sirvió como buque de artillería experimental, amarrado por delante del HMS Excellent . En 1889, la escuela de artillería del HMS Excellent se convirtió en un establecimiento en tierra, y el Calcutta regresó a Devonport, donde se adjuntó a través de un puente al HMS Cambridge como parte de la Escuela de Artillería de Devonport . [5]
Fue vendida para desguace en 1908. [1] Su mascarón de proa fue adquirido por el almirante Lord Fisher , entonces Primer Lord del Mar , ya que había sido su primer barco en alta mar. [6] En 2013, el mascarón de proa fue restaurado y transferido al Museo Nacional de la Marina Real . [7]
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