El HMS Anacreon fue un corsario francés botado en 1798 que la Marina Real Británica capturó en 1799 y puso en servicio. Tuvo una breve carrera en la que capturó algunas presas menores y se enfrentó a dos buques enemigos en una batalla sin resultado. Fue vendido en diciembre de 1802.
El Anacréon fue construido en 1798 en Dunkerque por el hermano de su primer comandante, Jean Blankeman, [2] [a] según se dice según un diseño de Louis-Jean-Baptiste Bretocq. [1] [b]
En agosto, el Anacréon fue comisionado bajo el mando del ensigne de vaisseau Blanckman para la campaña irlandesa, el apoyo francés a las revueltas irlandesas contra los británicos. Partió de Dunkerque el 4 de septiembre de 1798 y el 16 de septiembre entregó al rebelde irlandés Napper Tandy , al general Rae y a unos setenta compatriotas a la isla de Arranmore , al noroeste de Donegal. Los rebeldes ocuparon la isla de Rutland , pero descubrieron que la rebelión a la que se iban a unir había fracasado. El Anacréon llevó entonces a sus pasajeros a Bergen. [3] Habían querido regresar a Dunkerque, pero Blanckman prefirió dedicarse al corso en el mar del Norte.
En el camino, el Anacreon capturó dos barcos británicos, el Langton , que los británicos recapturaron al día siguiente, y el Tom , que el Anacreon llevó consigo a Bergen. [4] Los dos buques mercantes británicos estaban en compañía cuando el 19 de septiembre se encontraron con el Anacréon , que los persiguió. El Langton estaba armado solo con un cañón giratorio , que disparó antes de rendirse. El Tom estaba armado con ocho cañones de 9 libras y dos de 12 libras y resistió hasta que el Anacréon lo agarró y abordó. Al día siguiente se encontraron con un balandro de guerra británico . Blanchman ordenó a la tripulación de presa que había puesto a bordo del Langton que le prendieran fuego; el único miembro de la tripulación británica que todavía estaba a bordo del Langton , un grumete, había escondido la yesca y, por lo tanto, la tripulación de presa no provocó el fuego. Regresaron al Anacréon , dejando al Inspector para que recapturara al Langton . [4] [5]
El 23 de diciembre, el Anacréon , capitaneado por Blankman, capturó al bergantín Aurora en el mar del Norte mientras navegaba de Riga a Lisboa. Los franceses llevaron al Aurora a North Bergen. James Sime, el difunto capitán del Aurora , informó en febrero de 1799 que mientras estaba en Bergen, la tripulación del Anacréon ennegreció sus velas con polvo de carbón para disfrazarla de carbonero. La describió como un bergantín de 15 cañones y con una tripulación de 100 hombres. También informó que otro corsario, el Perseverance , con aparejo de cúter , de diez cañones y 45 hombres, había partido para navegar por el mar del Norte el día después de que partiera el Anacréon . [6]
En la primera mitad de 1799, Blanckmann, en Anacréon , tuvo mucho éxito como corsario. Podía permanecer en los flancos de los convoyes, elegir a los rezagados y escapar antes de que las escoltas del convoy pudieran alcanzarlo. [7] En un período de tres días capturó seis grandes buques mercantes. Un mes después estaba de nuevo al acecho.
En la mañana del 26 de junio de 1799, Champion avistó un bergantín que tomaba posesión de dos buques mercantes. Champion partió inmediatamente en su persecución; tres días y dos noches después capturó al bergantín corsario. Resultó ser el Anacréon , procedente de Dunkerque. Tenía una dotación de 125 hombres bajo el mando del ciudadano Blankeman, aunque 74 de su dotación estaban en premios que ya había capturado en su crucero en ese momento. [c] El capitán Graham Eden Hammond de Champion la describió como "casi un barco nuevo, navega notablemente rápido, tiene el fondo de cobre y parece apto para el servicio de Su Majestad". [8] La Marina Real la puso en servicio como HMS Anacreon .
El Anacreon fue puesto en servicio bajo el mando del teniente John Simpson en noviembre de 1799. [1]
El 9 de noviembre de 1799 se informó en el Hampshire Telegraph and Naval Chronicle que la fragata HMS Nemesis , con el balandro Anacreon y los lugres armados contratados Nile , Resolution y Fanny , habían zarpado en un crucero frente a la costa de Francia. [9]
El 27 de noviembre de 1799, el cúter armado a sueldo Kent capturó al corsario francés Quatre Freres ( Cuatro Hermanos ) a cinco leguas de North Foreland. El Four Brothers estaba bajo el mando del ciudadano Charles Desobier y llevaba cuatro cañones de 4 libras, cañones giratorios , armas pequeñas y una tripulación de 24 personas. Había salido un día de Calais y aún no había capturado ninguna presa. Kent lo envió a Ramsgate . [10] Kent compartió la captura con Anacreon . [11]
En enero de 1800, el teniente Grant Allen reemplazó a Simpson mientras el Anacreon patrullaba el Mar del Norte. [1] El 1 de febrero, el teniente Guyon fue designado para comandar el Anacreon . [12]
Mientras estaba bajo el mando de Guyon, Anacreon se enfrentó a un bergantín francés y a un cúter de guerra frente a St Valery . [13] El 6 de mayo capturó al schuyt Jonge Catharina , cuyo capitán era Jacob Kook. [14] También ese mes capturó cinco barcos pesqueros, Françoise , Bonne Nouvelle , Mentor , St Pierre y Jacques . [15] Fue dada de baja en julio, [1] pero luego volvió al servicio.
El 2 de febrero de 1801, todavía bajo el mando de Guyon, recuperó a Catherine . [16] En junio se produjo una escaramuza en la playa de Dungeness entre un grupo de contrabandistas y los hombres de los botes de Anacreon . Los contrabandistas perdieron dos hombres muertos y dos heridos, y 700 tinas de licor que Anacreon capturó y llevó a Dover. [17]
El 26 de noviembre de 1801, el navío sueco de las Indias Orientales Sophia Magdalena encalló cerca de Kingsdown, en el South Foreland. El Eugenie y el Anacreon se acercaron lo más que pudieron y prestaron ayuda. [18]
Anacreon estaba anclado en Sheerness cuando fue puesto a la venta el 1 de diciembre de 1802. [19]
Es posible que en 1804 haya regresado a Dunkerque para equiparse nuevamente. [20] Sin embargo, no parece haber informes de viajes corsarios posteriores, al menos no bajo su nombre original.