Destructor de la Marina Real
El HMS Cheerful fue un destructor torpedero de tres chimeneas y 30 nudos construido por Hawthorn Leslie. Fue ordenado por la Marina Real Británica en virtud de las estimaciones navales de 1896-1897, botado en 1898 y entró en acción durante la Primera Guerra Mundial. Fue minado frente a las islas Shetland en 1917 y se hundió con la pérdida de 44 oficiales y hombres.
Construcción
Fue botada el 7 de septiembre de 1896 en el astillero RW Hawthorn Leslie and Company en Hebburn-on-Tyne y botada el 14 de julio de 1897. Durante las pruebas de construcción alcanzó la velocidad de contrato de 30 nudos (56 km/h; 35 mph). Fue completada y aceptada por la Marina Real en febrero de 1900, [2] [3] y pasó a la Reserva de la Flota de Medway en Chatham . [4]
Servicio
Después de su puesta en servicio, fue asignada a la División Chatham de la Flotilla de Harwich. Estuvo desplegada en aguas nacionales durante toda su vida útil. El 6 de marzo de 1900, fue puesta en servicio en Chatham para ocupar el lugar del HMS Mermaid en la flotilla de instrucción de Medway, [5] con el comandante Mark Kerr transfiriéndose del Mermaid para tomar el mando del Cheerful . [6] En abril de 1900, estuvo presente en un accidente en el West Pier de Brighton , cuando siete marineros del HMS Desperate se ahogaron por el mal tiempo mientras se acercaban al muelle. [7] [8]
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores se designaran con letras. Fue asignado a la clase C junto con los otros destructores de 3 chimeneas y 30 nudos de velocidad. Después del 30 de septiembre de 1913, se lo conoció como destructor de clase C y tenía la letra "C" pintada en el casco debajo del área del puente y en la chimenea de proa o de popa. [9] Entre 1912 y 1914 se le instaló un equipo de radio inalámbrico.
En julio de 1914, estaba en servicio activo en la 8.ª Flotilla de Destructores con base en Sheerness y estaba asignada al HMS Tyne , el buque de depósito de la flotilla. Sus funciones incluían patrullas antisubmarinas y antiminas.
El 26 de septiembre, dos torpedos le fueron disparados a 3 millas (4,8 km) al oeste de Fidra en el estuario de Forth . A fines de septiembre de 1914, fue reasignada a la patrulla de las Shetland con base en Scapa Flow . Allí, fue desplegada en operaciones antisubmarinas y en la defensa del fondeadero de la flota principal. En diciembre de 1914, se le dio el número de banderín P13; a principios de septiembre de 1915, esto se cambió a D49. [10]
El 30 de junio de 1917, mientras patrullaba frente a las islas Shetland, chocó contra una mina de contacto que había colocado el submarino alemán UC-33 . Se hundió con la pérdida de 44 oficiales y tripulantes en la posición 60°02′N 01°07′O / 60.033, -1.117 . [10] [11]
Notas
- ^ Lyon tiene como fecha de lanzamiento el 22 de febrero de 1898 (y muestra que el Mermaid fue lanzado el 14 de julio de 1897), pero señala que "no está claro a partir de los registros consultados por qué el Mermaid debería ser lanzado antes, pero completado después, de su hermana". [1]
Referencias
- ^ abcd Lyon, Los primeros destructores, pág. 93
- ^ Jane, Fred T. (1969) [1898, Sampson Low Marston, Londres]. Todos los barcos de combate del mundo de Jane 1898 . Nueva York: ARCO Publishing Company. págs. 84–85.
- ^ Jane, Fred T. (1990) [1919, reimpreso]. Jane's Fighting Ships of World War I (Barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial ). Jane's Publishing. pág. 76. ISBN 1-85170-378-0.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36063. Londres. 12 de febrero de 1900. pág. 11.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36083. Londres. 7 de marzo de 1900. pág. 10.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36094. Londres. 20 de marzo de 1900. pág. 7.
- ^ "Desastre para los Bluejackets: un barco se hundió en Brighton y siete marineros se ahogaron". News of the World . 15 de abril de 1900.
- ^ "HMS Bittern". Índice de buques navales del siglo XIX y algunos de sus movimientos. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2004. Consultado el 13 de enero de 2014 .
- ^ Todos los barcos de combate del mundo, 1906-1921 , de Conway. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. págs. 17-19. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ ab "Lista "Arrowsmith" - Parte 1 Prototipos de destructores hasta la clase "River"" . Consultado el 1 de junio de 2013 .
- ^ "Datos de pérdida de U-Boat.net".
Bibliografía
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ y Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.), Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 (Los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 ), Londres: Conway Maritime Press, ISBN 978-0-822-2-3 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. Los primeros destructores . Londres: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648.
- Manning, TD (1961). El destructor británico . Londres: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con autorización del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555.
