El HMS Gibraltar fue un crucero de la clase Edgar botado en 1892 para prestar servicio en la Marina Real Británica . Fue construido y diseñado por los señores Napier de Glasgow . Con un desplazamiento de 7.700 libras en carga, funcionaba con carbón y cuatro calderas cilíndricas de doble extremo que impulsaban dos ejes. Podía alcanzar 20 nudos (37 km/h) con calado forzado y 18 nudos (33 km/h) con calado natural. Era un barco de mar muy bueno y un barco de vapor excepcional.
Durante el comienzo de su carrera, el Gibraltar sirvió principalmente en bases extranjeras. A finales de 1899, fue completamente reacondicionado en el astillero de Portsmouth . [1] En marzo de 1901, el capitán Arthur Limpus lo comisionó , con una dotación de 544 oficiales y hombres, para ocupar el lugar de buque insignia del contralmirante Arthur Moore , que había sido nombrado comandante en jefe de la estación del Cabo . [2] Llegó a Durban a principios de septiembre de 1901. [3]
En julio de 1902, lideró un grupo de siete barcos de la Marina Real que visitaron Zanzíbar para una demostración de fuerza tras la muerte del sultán y la ascensión al trono de su hijo, Ali bin Hamud . [4] Al mes siguiente, visitó Kenia , [5] y Beira, Mozambique , antes de regresar a Sudáfrica en septiembre. [6] Tres meses después, visitó Santa Elena y la Isla Ascensión en diciembre de 1902, [7] [8] y al mes siguiente estuvo en Bathurst y Sierra Leona . [9]
A pesar de su obsolescencia, prestó servicio en la Primera Guerra Mundial , primero con el 10.º Escuadrón de Cruceros en la Patrulla del Norte y desde 1915 como buque de depósito para este grupo, con base en las Islas Shetland . Dos de sus cañones QF de 6 pulgadas Mk I fueron desmontados del crucero y trasladados a Swarbacks Head en Vementry , un promontorio que domina la entrada a Swarbacks Minn entre las islas de Vementry y Muckle Roe para la defensa en tierra. Los dos cañones todavía existen en este sitio y se pueden visitar. [10]
El futuro Primer Lord del Mar, John HD Cunningham, sirvió a bordo como guardiamarina. El capitán Ronald Arthur Hopwood estuvo al mando entre 1913 y 1914, y se marchó al comienzo de la Primera Guerra Mundial.
Gibraltar fue vendido en agosto de 1923 a John Cashmore Ltd para su desguace en Newport .
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Críquet a bordo del HMS Gibraltar alrededor de 1900 [1]