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Giro de Italia de 1966

El Giro de Italia de 1966 fue la 49.ª edición del Giro de Italia , una de las carreras del Gran Tour del ciclismo . El Giro comenzó en el Montecarlo de Mónaco el 18 de mayo con una etapa de 149 km y concluyó en Trieste el 8 de junio con una etapa de 172 km. Un total de 100 ciclistas de 13 equipos participaron en la carrera de 22 etapas, que fue ganada por el italiano Gianni Motta del equipo Molteni. El segundo y tercer puesto fueron para el italiano Italo Zilioli y el francés Jacques Anquetil , respectivamente. [1] [2] [3]

En esta edición se introdujo la clasificación por puntos .

Equipos

Un total de 10 equipos fueron invitados a participar en el Giro de Italia de 1966. [4] Cada equipo envió un pelotón de diez ciclistas, por lo que el Giro comenzó con un pelotón de 100 ciclistas. [4] De los 100 ciclistas que comenzaron esta edición del Giro de Italia, un total de 83 ciclistas llegaron a la meta en Trieste . [5]

Los 10 equipos que participaron en la carrera fueron: [4] [6]

Ruta y etapas

El recorrido de la carrera fue revelado al público el 21 de febrero de 1966 por el director de carrera Vincenzo Torriani. [7] [8] [9] [10] Con Mónaco albergando la Grande Partenza , fue el segundo año consecutivo, y la segunda vez en la historia de la carrera, que la carrera comenzó en un país extranjero. [11]

Liderazgo en la clasificación

En el Giro de Italia de 1966 se utilizó un maillot. El líder de la clasificación general (calculada sumando los tiempos de llegada de cada etapa) vestía un maillot rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera y su ganador es considerado el vencedor del Giro. [12]

Para la clasificación por puntos , que no otorgaba maillot a su líder, los ciclistas recibían puntos por terminar una etapa entre los 15 primeros. [13] La clasificación también era conocida como Trofeo Uomo Dreher. [13] El líder de la clasificación de montaña . Las subidas se clasificaban en primera y segunda categoría. En esta clasificación, se ganaban puntos al llegar a la cima de una subida por delante de otros ciclistas. Aunque no se otorgaba maillot, también había una clasificación por equipos, en la que se sumaban los tiempos de finalización de etapa de los tres mejores ciclistas por equipo; el equipo líder era el que tenía el tiempo total más bajo. [12]

Clasificación final

Clasificación general

Clasificación de las montañas

Clasificación por puntos

Clasificación por equipos

Referencias

Notas al pie

  1. ^ Ford Francia también era conocida como GP Cynar. [4]

Citas

  1. ^ "Motta definitivo vencedor en Trieste" [Ganador definitivo de Motta en Trieste] (PDF) (en español). El Mundo Deportivo. 10 de junio de 1966. pág. 6. Archivado (PDF) desde el original el 22 de octubre de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  2. ↑ «Classifica finale» [Clasificaciones finales] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 10 de junio de 1966. p. 10. Archivado (PDF) desde el original el 22 de octubre de 2019. Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  3. ^ "Finalizo el <<Giro>> con victoria de Motta" [Finalizando el <<Tour>> para ganar Motta]. Diario de Girona (en catalán). Diari de Girona Media, SL 10 de junio de 1968. p. 7. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  4. ^ abcd "Partono in 100" [Comenzando en 100]. Corriere dello Sport (en italiano). 17 de mayo de 1966. p. 4. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2014. Consultado el 7 de julio de 2013 .
  5. ^ abcde Bill y Carol McGann. "Giro de Italia 1966". Información sobre carreras ciclistas . Dog Ear Publishing. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2014. Consultado el 10 de julio de 2012 .
  6. ^ Gino Sala (17 de mayo de 1966). "Binda Assicura: <<Percorso indovinato>>" [Binda Assure: << Camino adivinado >>] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. pag. 10. Archivado (PDF) desde el original el 22 de octubre de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  7. ↑ «El Giro convence y promete guerra». Corriere dello Sport (en italiano). 23 de febrero de 1966. p. 9. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2019. Consultado el 7 de julio de 2013 .
  8. ↑ Carlos Pardo (23 de febrero de 1966). "El "Giro" comenzará en Montecarlo y terminara en Trieste" [El "Giro" comenzará en Montecarlo y terminará en Trieste] (PDF) (en español). El Mundo Deportivo. pag. 6. Archivado (PDF) desde el original el 17 de octubre de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  9. ^ SN (22 de febrero de 1966). "Il Giro sui monti di Coppi" [La vuelta a las montañas Coppi]. Corriere dello Sport (en italiano). pag. 1 y 9. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2019 . Consultado el 7 de julio de 2013 .
  10. ^ AC (6 de abril de 1966). "¿El Giro de Italia cambia de color?" [¿El Tour cambia de rumbo?] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. pag. 10. Archivado desde el original (PDF) el 29 de abril de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
  11. ↑ Daniel Ostanek (12 de mayo de 2020). «Una historia de salidas extranjeras en el Giro de Italia». Noticias de ciclismo . Future Publishing Limited. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2020. Consultado el 13 de mayo de 2020 .
  12. ^ ab Laura Weislo (13 de mayo de 2008). «Giro d'Italia classifications demystified». Noticias de ciclismo . Future Publishing Limited. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2013. Consultado el 13 de julio de 2013 .
  13. ^ ab "Reglamento" [Reglamento]. Corriere dello Sport (en italiano). 19 de mayo de 1966. p. 9. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2013 .
  14. ^ abcd "Vetrina del Giro" [Escaparate del Tour]. Corriere dello Sport (en italiano). 10 de junio de 1966. p. 9. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2013 .
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