El ferrocarril Oudh y Tirhut era una empresa ferroviaria operada en la India .
El 1 de enero de 1943, el Gobierno de la India adquirió el Ferrocarril de Bengala y el Noroeste y el Ferrocarril Rohilkund y Kumaon (funcionó R&K) y se fusionaron con el Ferrocarril Tirhut , el Ferrocarril de extensión Mashrak-Thawe (funcionó BNW) y Lucknow. -Bareilly Railway (R&K trabajó) para formar el ferrocarril Oudh y Tirhut. [1] [2] Su sede estaba en Gorakhpur . Tren nro. 301UP - 302DOWN Kanpur Anwarganj - Siliguri Avadh (entonces Oudh) -Tirhut Mail (conocido popularmente como AT Mail) era el tren más legendario de esta zona.
Posteriormente, el ferrocarril de Oudh y Tirhut pasó a llamarse ferrocarril de Oudh Tirhut . El 14 de abril de 1952, el Ferrocarril Oudh Tirhut se fusionó con el Ferrocarril Assam y la sección Kanpur-Achnera del Ferrocarril Bombay, Baroda y la India Central para formar el Ferrocarril Noreste , una de las 16 zonas de los actuales Ferrocarriles Indios . [2] [3]
Fue etiquetado como ferrocarril de Clase I según el Sistema de Clasificación de Ferrocarriles de la India de 1926. [4]