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Charles Phipps (oficial de la Marina Real)

Honorable. Charles Phipps (10 de diciembre de 1753 - 20 de octubre de 1786) fue un oficial de la Royal Navy . Sirvió durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos y participó en varias batallas y compromisos. También hizo carrera en el Parlamento en la Cámara de los Comunes de 1779 a 1786.

Nacido en una familia con conexiones navales y parlamentarias, Phipps los integró a ambos en una corta carrera. Ascendió a sus primeros mandos durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos, comandando una serie de pequeños barcos frente a la costa de América del Norte y siendo activo contra el transporte marítimo estadounidense. Pasó la última parte de las guerras en aguas europeas, comandando fragatas y apoyando a las flotas. Participó en el primer relevo de Gibraltar en 1781, y en el segundo en 1782. Para entonces era capitán de un navío de línea de 74 cañones . Se retiró a tierra después de la guerra y, tras embarcarse en una carrera política, representó tanto a Scarborough como a Minehead antes de su muerte a una edad relativamente joven, en 1786.

Familia y vida temprana

Charles Phipps nació el 10 de diciembre de 1753, el segundo hijo de Constantine Phipps, primer barón Mulgrave y su esposa Lepell. Su hermano mayor, Constantino , y su hermano menor, Enrique , llegaron a ser políticos, y Constantino también sirvió como oficial naval. [1] Charles Phipps también ingresó a la marina y, después de prestar algún servicio, fue ascendido a teniente el 19 de enero de 1771. Se registra por primera vez que encargó el brulote HMS Strombolo en febrero de 1776 y que zarpó hacia América del Norte en mayo de ese año. . [2] [a] La Guerra de Independencia de Estados Unidos se estaba librando en ese momento y, después de un breve servicio en la estación, Phipps fue ascendido a post-capitán el 1 de agosto de 1776. [1] Su primer mando en este nivel fue temporalmente hacerse cargo del HMS Perseus de 20 cañones, sucediendo a su capitán habitual, George Elphinstone , a partir de agosto de ese año. [3]

Phipps tomó el mando del HMS  Camilla de 20 cañones el 21 de mayo de 1777, y siguió siendo su capitán hasta 1778. [4] Camilla permaneció frente a la costa de América del Norte durante este tiempo, y el siguiente mando de Phipps, el HMS  Ariel de 20 cañones también fue basado en la estación norteamericana. Phipps lo encargó en septiembre de 1778 y participó activamente contra el transporte marítimo estadounidense, capturando al corsario New Broom el 22 de octubre de 1778. [3] Phipps fue reemplazado como capitán en febrero de 1779 por Thomas Mackenzie , y en abril de ese año encargó el HMS  Ambuscade de 32 cañones. . [5] Ambuscade estuvo activo en aguas europeas, y Phipps disfrutó de éxitos contra los corsarios franceses, capturando al Príncipe de Montbarry el 28 de junio y al Hélène de 16 cañones el 23 de julio de 1779. Phipps participó en el relevo de Guernsey en septiembre de 1779. y luego sirvió en el escuadrón de John Reynold en octubre. Desde allí se trasladó a la Flota del Canal en 1780, que entonces estaba comandada por Sir Francis Geary , y el 4 de julio de ese año capturó a la corsaria Eleonore . [5]

Comandos posteriores

Luego, Phipps recibió el mando del recién capturado HMS  Monsieur de 36 cañones en julio de 1780. [6] Monsieur completó el acondicionamiento en Portsmouth en octubre de 1780, y Phipps pronto obtuvo su primer éxito con él, capturando el Chevreuil de 20 cañones el 15 de diciembre. . Luego lo ordenó en el relevo de Gibraltar en 1781 con la flota de George Darby , y el 10 de octubre de ese año ayudó al HMS  Minerva a capturar el barco francés Jason de 22 cañones frente a Cape Clear . [6] Su mando final fue el HMS  Berwick de 74 cañones , del que asumió el mando en marzo de 1782. [7] Berwick sirvió como parte de la flota de Lord Howe para el tercer y último relevo de Gibraltar a finales de 1782, y estuvo en acción en la Batalla del Cabo Espartel el 20 de octubre de 1782. Luego navegó hacia las Indias Occidentales con la flota de Sir Richard Hughes y llegó allí en diciembre. [7] Berwick fue pagado en junio de 1783, después del final de la Guerra de Independencia de Estados Unidos, y Phipps desembarcó, aparentemente sin más comandos de navegación marítima. [7]

Carrera política

Phipps se había embarcado en una carrera política durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos y había sido elegido diputado por Scarborough el 27 de febrero de 1779, sucediendo a otro oficial naval, Sir Hugh Palliser . Phipps debió su elección al interés del Almirantazgo en el distrito electoral y al apoyo de Palliser. Al igual que su hermano Constantino, Carlos fue inicialmente partidario del Ministerio del Norte , pero sus deberes navales a menudo lo mantuvieron alejado del parlamento. Constantino y Carlos abandonaron el Ministerio del Norte después de 1784, apoyando a William Pitt el Joven , pero aunque Carlos volvió a disputar Scarborough en 1784, fue derrotado. Se le encontró otro asiento en junio de 1784 y fue elegido miembro de Minehead , al que representó hasta su muerte. Phipps murió soltero en la sede familiar, Mulgrave Castle , Yorkshire , el 20 de octubre de 1786. [8] [9]

Notas

a. Strombolo era un antiguo balandro de 14 cañones , botado en 1746 como HMS Grampus . Se convirtió en barco de fuego en 1762 y se le cambió el nombre en 1771. [2]

Citas

  1. ^ ab La Cámara de los Comunes: 1660-1690; 3, Miembros M – Y . pag. 277.
  2. ^ ab Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 306.
  3. ^ ab Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 262.
  4. ^ Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 261.
  5. ^ ab Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 195.
  6. ^ ab Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 212.
  7. ^ abc Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 67.
  8. ^ "PHIPPS, Honorable Charles (1753-86)". Historia del Parlamento en línea . Consultado el 3 de diciembre de 2017 .
  9. ^ Nicolás. La revista del caballero . pag. 999.

Referencias