El Escuadrón de Desarrollo Aéreo 3 o VX-3 fue un escuadrón de pruebas y evaluación aérea de la Armada de los Estados Unidos establecido el 20 de noviembre de 1948 y desmantelado el 1 de marzo de 1960. [1]
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El VX-3 fue creado mediante la fusión de los activos del VA-1L y el VF-1L y tenía su base en la Base Aérea de Atlantic City ; sus aviones llevaban el código de cola "XC". [1] [2]
A finales de 1949, VX-3 recibió el F6U Pirate , que operó durante un breve período antes de enviarlo a almacenamiento en NAS Quonset Point . [3]
En marzo de 1953, el VX-3 comenzó las pruebas operativas de reabastecimiento aéreo de sonda y de frenado utilizando bombarderos AJ-1 Savage . [3] : 197
A finales de 1954, el F9F-8 Cougar fue calificado para portaaviones con el VX-3 a bordo del USS Midway . [3] : 135
En agosto de 1955, los VX-3 F9F-8 probaron con éxito el primer sistema de aterrizaje por espejo a bordo del USS Bennington . [3] : 184
El VX-3 recibió los primeros F-8U-1 Crusader en diciembre de 1956 y realizó las calificaciones de portaaviones del Crusader a bordo del USS Franklin D. Roosevelt en abril de 1957. Durante las pruebas del Crusader se perdieron dos aviones y pilotos. El 6 de junio de 1957, un VX-3 Crusader estableció un récord de velocidad de costa a costa de EE. UU. de tres horas y veintiocho minutos, despegando desde el USS Bon Homme Richard en la Costa Oeste y aterrizando en el USS Saratoga en la Costa Este. [1]
Walter Starghill AT3