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Escuadrón No. 260 de la RAF

El Escuadrón No. 260 de la RAF fue un escuadrón de la Royal Air Force formado como unidad de reconocimiento y antisubmarina en la Primera Guerra Mundial y una unidad de combate en la Segunda Guerra Mundial .

Historia

Formación y Primera Guerra Mundial

El Escuadrón No. 260 de la Royal Air Force se formó el 25 de julio de 1918 y operó DH.6 desde Westward Ho. , Devon en patrullas antisubmarinas y se disolvió el 5 de marzo de 1919. [ cita necesaria ]

Reforma en la Segunda Guerra Mundial

El escuadrón se reformó el 22 de noviembre de 1940 en RAF Castletown , Escocia y operó Hawker Hurricanes . Luego se trasladó a Egipto y operó cazabombarderos Curtiss Kittyhawk sobre el desierto occidental. Luego, el escuadrón avanzó con el Octavo Ejército hacia Túnez . Una vez terminada la campaña del norte de África, se trasladó a Sicilia tras la Operación Husky . A medida que las fuerzas aliadas avanzaban hacia Italia, se convirtió en el Mustang P-51 norteamericano y se disolvió en Lavariano el 19 de agosto de 1945. Entre el personal notable del escuadrón se encontraba el futuro actor Christopher Lee , que sirvió como oficial de inteligencia.

Operado por aeronaves

Un Kittyhawk I estrellado del Escuadrón 260, pilotado por Flt Lt MD Wylie DFC, derribado el 30 de mayo de 1942 en el norte de África, nr El Adem.

Recuperación de aviones de 2012 en Egipto.

En mayo de 2012, CNN informó que un trabajador de una compañía petrolera polaca en Egipto descubrió un avión 260 Sqn P-40 con aterrizaje forzoso, presumiblemente pilotado por el sargento de vuelo Dennis Copping, quien desapareció el 28 de junio de 1942 y nunca más se supo de él. Copping era parte de una formación de dos aviones que volaban aviones defectuosos desde el campo de aterrizaje en Biur el Baheira hasta 53RSU, una Unidad de Recuperación y Servicio en Wadi Natruna. [3] Copping se desorientó mientras transportaba el P-40 y voló en la dirección equivocada; La evidencia en el lugar del accidente indica que Copping sobrevivió al aterrizaje. Dado que no se observaron restos cerca del Kittyhawk, parece probable que Copping se adentrara en el desierto en un intento desesperado y finalmente inútil de conseguir ayuda. [3] Las autoridades británicas esperaban llevar el avión notablemente bien conservado al Museo de la RAF en Londres, [4] pero estos planes fracasaron. En cambio, el avión recibió una restauración cosmética y se exhibió en el Museo Militar de El Alamein. [3]

Referencias

  1. ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas . Londres: Routledge y K. Paul. pag. 32.ISBN​ 0-7100-9339-X.
  2. ^ CGJefford (1988). Escuadrones de la RAF . Publicaciones de Airlife del Reino Unido. ISBN 1-85310-053-6.
  3. ^ abc Allnutt, Richard (12 de enero de 2018). "Desert War Kittyhawk presentado". warbirdsnews.com . Consultado el 28 de abril de 2019 .
  4. ^ Silverleib, Alan (11 de mayo de 2012). "Combatiente británico de la Segunda Guerra Mundial encontrado en el desierto egipcio". CNN . Consultado el 11 de mayo de 2012 .

enlaces externos