El Escuadrón No. 93 de la RAF fue un escuadrón de aviones de la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial . Se formó inicialmente durante la Primera Guerra Mundial el 1 de septiembre de 1917, pero no entró en funcionamiento y se disolvió un año después, en agosto de 1918. La unidad se reformó en octubre del mismo año para equiparla con Sopwith Dolphins , pero se disolvió nuevamente solo un Un mes después. [1]
El Escuadrón No. 93 fue reformado el 7 de diciembre de 1940 y operó Bostons equipados con Turbinlite de la RAF Burtonwood , realizando ataques nocturnos y remolcando cargas de minas aéreas con cables de acero.
Después de que el Escuadrón 93 entró en funcionamiento, se decidió dividir el escuadrón en vuelos adjuntos a otras unidades de caza nocturno. Después de esto, el Escuadrón 93 se reformó en RAF Andreas , Isla de Man , como un escuadrón completamente nuevo equipado con Spitfires mientras avanzaba hacia la eficiencia operativa. Después de cuatro meses en Andreas, el Escuadrón 93 estaba listo para pasar a una acción más directa y se recibieron órdenes que harían que el escuadrón se trasladara a Argel listo para los desembarcos en el norte de África como parte de la Operación Antorcha.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Escuadrón No. 93 se disolvió el 5 de septiembre de 1945, pero el 1 de enero de 1946 el Escuadrón 237 (Rhodesia) pasó a ser el No. 93, por lo que la unidad volvió a estar activa hasta el 30 de diciembre de 1946. Durante este tiempo, el Escuadrón Norteamericano -Se volaron 51 Mustangs . [1]
Fue reformado el 15 de noviembre de 1950 en RAF Celle , Alemania, volando cazabombarderos De Havilland Vampire . [1] El escuadrón se reformó nuevamente en 1952 y operó desde RAF Jever en Alemania volando Vampires, North American F-86 Sabres y Hawker Hunters antes de ser disuelto en 1960. [2]
