stringtranslate.com

Escuadrón 139 de la RAF

El Escuadrón No. 139 (Jamaica) de la RAF era un Escuadrón de la Royal Air Force que fue una unidad de combate en la Primera Guerra Mundial y una unidad de bombarderos desde la Segunda Guerra Mundial hasta la década de 1960.

Historia

Formación y Primera Guerra Mundial

El Escuadrón No. 139 de la Royal Air Force se formó el 3 de julio de 1918 en Villaverla en Italia y estaba equipado con aviones de combate Bristol F2b . Se disolvió el 7 de marzo de 1919.

Reforma y Segunda Guerra Mundial

Blenheim IV, L8756/XD-E del Escuadrón No. 139, en vuelo sobre el norte de Francia (mediados de abril de 1940). Este avión sobrevivió a las primeras etapas de la guerra y fue derribado en mayo de 1944. [2] En el Museo de la RAF de Londres se conserva un Blenheim con las marcas del bombardero . [3]
Canberra B.2 del Escuadrón 139 en 1953

El escuadrón se reformó el 3 de septiembre de 1936 en Wyton , equipado primero con Hawker Hinds y luego con Bristol Blenheims . El 3 de septiembre de 1939, un Blenheim IV del escuadrón pilotado por Andrew McPherson fue el primer avión británico en cruzar la costa alemana después de que Gran Bretaña declarara la guerra a Alemania. El 4 de septiembre de 1939, los escuadrones 110 , 107 y 139 lideraron el primer ataque aéreo de la guerra de la RAF contra la navegación alemana cerca de Wilhelmshaven . En diciembre de 1939, el escuadrón fue trasladado a Betheniville, Francia y en mayo de 1940, cuando tenía su base en Plivot , fue invadido por el avance alemán y perdió la mayoría de sus aviones.

Un periódico jamaicano creó un fondo para comprar bombarderos para Gran Bretaña y, en reconocimiento al dinero recaudado para comprar Blenheim, se decidió vincular a Jamaica con un escuadrón de la Royal Air Force, de ahí la etiqueta "Jamaica" dada al escuadrón. En diciembre de 1941, el escuadrón se convirtió al avión Lockheed Hudson , que operó en Birmania hasta abril de 1942.

En junio de 1942, el escuadrón regresó a Inglaterra y se volvió a equipar con el Blenheim V antes de cambiar rápidamente al De Havilland Mosquito en Horsham St. Faith . El 3 de marzo llevó a cabo un atrevido ataque aéreo contra la planta de procesamiento de molibdeno de Knaben, en Noruega. Se cree que esta fue una de las incursiones en las que se basó la obra ficticia 633 Squadron . Como resultado de esta redada, varios tripulantes de vuelo recibieron condecoraciones. El 20 de marzo, el escuadrón perdió varios aviones una semana antes del anuncio oficial de las condecoraciones.

Pasó a formar parte de la fuerza Pathfinder en julio de 1943 y permaneció así durante el resto de la guerra.

Posguerra

El escuadrón equipado con el English Electric Canberra B2 en RAF Hemswell a partir de noviembre de 1952. Se disolvió el 31 de diciembre de 1959 y se reformó nuevamente en RAF Wittering el 1 de enero de 1962 con el Handley Page Victor B2, antes de que finalmente se disolviera el 31 de diciembre de 1968.

Operado por aeronaves

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas . Londres: Routledge y Kegan Paul. pag. 213.ISBN​ 0-7100-9339-X.
  2. ^ "Recordando la guerra de los bombarderos". Noticias de aviación . Mayo de 2005 . Consultado el 3 de enero de 2010 .
  3. ^ "Historia de los aviones Bristol Blenheim IV: aviones de la Segunda Guerra Mundial". Museo RAF de Londres . Consultado el 3 de enero de 2010 .
  4. ^ CGJefford (1988). Escuadrones de la RAF . Publicaciones de Airlife del Reino Unido. ISBN 1-85310-053-6.

Bibliografía

enlaces externos

https://kenfentonswar.com/ Entrenamiento de pilotos y vuelo de Blenheim con el Escuadrón 139