La Mir EO-23 fue la 23.ª misión de larga duración a la estación espacial rusa Mir . Es famosa tanto por el incendio que se produjo durante la misión como por el accidente que provocó que uno de los módulos de la estación quedara sellado de forma permanente.
Esta misión fue parte del Programa Shuttle-Mir , en el que tres astronautas estadounidenses volaron a bordo de la estación durante Mir EO-23.
Nota:
Reinhold Ewald se unió a la tripulación de la Soyuz TM-24 en el camino a casa desde Mir, después de lanzarse con los miembros de la tripulación de la Soyuz TM-25 Vasily Tsibliyev y Aleksandr Lazutkin al inicio de Mir EO-23, Foale permaneció a bordo de Mir como parte de la tripulación de EO-24 después del final de EO-23.
El 23 de febrero de 1997, un bote de oxígeno de combustible sólido de reserva se incendió en el módulo Kvant-1 . [1] El fuego arrojó metal fundido y la tripulación temió que pudiera derretirse a través del casco de la estación espacial. [2] El humo llenó la estación y la tripulación se puso respiradores para seguir respirando, aunque algunos respiradores estaban defectuosos y no suministraban oxígeno. Después de arder durante catorce minutos y usar tres extintores, el fuego se extinguió. [2] [3] El humo permaneció espeso durante cuarenta y cinco minutos después de que el fuego se extinguiera. Después de que los respiradores se quedaron sin oxígeno y el humo comenzó a disiparse, la tripulación cambió a usar máscaras con filtro. [2] [4]
El 24 de junio de 1997 se intentó una prueba de acoplamiento manual utilizando la nave de carga Progress M-34 sin tripulación. [4] La nave, cargada con desechos, se desprendió de la estación espacial y el cosmonauta Vasily Tsibliyev tomó el control manual. Mientras dirigía la nave de regreso a la estación, perdió el control debido a un error de cálculo en la masa de desechos cargados en la nave de carga, y se estrelló contra el módulo Spektr , dañando un panel solar y perforando el casco de la Mir. [4] La perforación creó una fuga, y la tripulación pudo sellar el módulo Spektr del resto de la estación cortando los cables de aire y energía entre las secciones y colocando una tapa de escotilla sobre la entrada. [4]
La estación se tambaleaba y se cortó la electricidad a bordo. Las comunicaciones con Moscú también se interrumpieron. [5] La nave Soyuz TM-25, que se encontraba acoplada, se utilizó para estabilizar la estación. [2] Durante los días siguientes, la tripulación trabajó con linternas para restablecer la funcionalidad. El sistema de refrigeración resultó ineficaz con tan poca energía y la temperatura en la estación se disparó. [4]
Los suministros a bordo del Progress M-35 , lanzado el 5 de julio, contenían un aparato que podía utilizarse para restaurar la energía de los paneles solares funcionales restantes del Spektr. [4] Se había planeado una caminata espacial para llevar a cabo esta reparación, pero el 12 de julio el comandante Tsibliyev desarrolló una arritmia cardíaca y se le ordenó tomar una combinación de medicamentos para el corazón y tranquilizantes. [4] La reparación se pospuso hasta Mir EO-24 . [4]
