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William Robinson (inventor)

William Robinson (22 de noviembre de 1840 - 2 de enero de 1921) fue un inventor, ingeniero eléctrico , ingeniero mecánico y hombre de negocios estadounidense. Inventó el primer circuito de vía utilizado en la señalización ferroviaria , un avance importante que mejoró la seguridad y eficiencia del ferrocarril.

Temprana edad y educación

William Robinson nació en Irlanda el 22 de noviembre de 1840. [1] : 59  Llegó a los Estados Unidos cuando era niño y vivió en Brooklyn, Nueva York, durante gran parte de su vida adulta. [2]

Recibió su licenciatura en 1865 y su maestría en 1868 de la Wesleyan University . Recibió un doctorado. en Ingeniería Eléctrica y Mecánica de la Universidad de Boston en 1907.

Inventos de señalización ferroviaria

Robinson comenzó a desarrollar un sistema de señalización de bloque automático para ferrocarriles en 1867. Su primer sistema se instaló en el ferrocarril de Filadelfia y Erie en 1870. [1] : 2  Recibió múltiples patentes para inventos de señalización ferroviaria:

La invención de Robinson del circuito cerrado de vías, a menudo denominado "a prueba de fallos" debido a su capacidad para detectar anomalías de forma fiable, como cables rotos o rieles rotos, fue uno de los avances clave en la seguridad ferroviaria y allanó el camino para una señalización ferroviaria confiable. . El circuito de vía a prueba de fallos sigue estando muy extendido.

Estableció Robinson Electric Railway Signal Company en 1873 y durante la década de 1870 sus sistemas de señales se instalaron en los ferrocarriles de todo Estados Unidos. Vivió en Boston a mediados de la década de 1870 y supervisó la instalación de sus sistemas en el Ferrocarril de Boston y Lowell , el Ferrocarril de Boston y Providence y otras carreteras de la región. [3] Organizó la Union Electric Signal Company en 1878. Esta empresa, que posee valiosas patentes sobre diseños de circuitos de vías, fue adquirida por la recién formada Union Switch and Signal (US&S) en 1881. [1] : 63 

Otros inventos

Tras la venta de Union Electric Signal a US&S, Robinson dirigió su atención a otros campos, en particular a los inventos mecánicos. [3] Sus otros inventos importantes incluyeron:

William Robinson fue el autor de Historia de los sistemas automáticos de señales de presión de fluidos eléctricos y controlados eléctricamente para ferrocarriles (1906).

Reconocimiento profesional

Robinson era miembro del Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos , [1] : 50  y un miembro estimado de la Sección de Señales de la Asociación Estadounidense de Ferrocarriles .

Robinson murió el 2 de enero de 1921 en Brooklyn. [1] : 59 

Referencias

  1. ^ abcdefg Asociación Estadounidense de Ferrocarriles (1922). La invención del circuito de pista. Nueva York.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace )
  2. ^ "Obituario: William Robinson". Ingeniería Ferroviaria y Locomotora . 34 (1). Nueva York: Angus Sinclair Co.: 58 de febrero de 1921.
  3. ^ ab "Wm. Robinson, inventor del circuito de pista". Ingeniero de Señalización Ferroviaria . 9 (9). Chicago: Simmons-Boardman: 259–261. Septiembre de 1916.