El Dornier Do 317 fue un prototipo de bombardero medio alemán de la Segunda Guerra Mundial .
En 1939, [1] Dornier elaboró planes para un mayor desarrollo del Do 217 , que tendría una cabina presurizada y motores más potentes (DB 604, BMW 802 o Jumo 222 ). Designado Do 317, fue una de las cuatro [1] propuestas presentadas al RLM para el proyecto " Bombardero B ". Se propusieron dos versiones del Do 317: el Do 317A simplificado, propulsado por dos motores DB 603A y con armamento defensivo convencional, y el Do 317B más avanzado con el pesado sistema de potencia DB 610A/B contrarrotante de 1,5 toneladas cada uno. "motores, torretas estilo Fernbedienbare Drehlafette (FDL) apuntadas remotamente, mayor carga de bombas y un ala extendida. El proyecto "Bomber B" se basó parcialmente en motores mejorados, sin embargo, sus motores como el DB 604 y el Jumo 222 no lograron alcanzar la producción completa. Como resultado, el Do 317 tuvo que utilizar motores menos potentes. [2]
Se encargaron seis prototipos del Do 317A, y el primero de ellos, el Do 317 V1 , comenzó su programa de pruebas de vuelo el 8 de septiembre de 1943. El Do 317 V1 era muy similar en apariencia a los modelos Do 217K y M , con un aspecto visualmente similar. Se reformuló una ligera variación de su "cabina continua" de múltiples paneles acristalados, un diseño de morro totalmente acristalado que se adaptaba a una disposición de cabina presurizada y aletas traseras triangulares . Las pruebas con el Do 317 V1 no revelaron ningún avance real en el rendimiento con respecto al Do 217, y en poco tiempo la variante Do 317B fue archivada y los otros cinco prototipos del Do 317 se completaron como Do 217R sin presión. Fueron entregados al III./KG 100 en otoño de 1944, pero tuvieron poco o ningún servicio operativo. [1]
Datos de Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 [3]
Características generales
Actuación
Armamento
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
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