El Critérium du Dauphiné 2013 fue la 65.ª edición de la carrera ciclista por etapas Critérium du Dauphiné , una carrera organizada por la Amaury Sport Organisation , clasificada como un evento World Tour en el calendario UCI , la clasificación más alta que puede tener un evento de este tipo. La carrera consistió en ocho etapas, comenzando en Champéry el 2 de junio (la primera salida de este tipo para la carrera en Suiza ) y concluyendo en Risoul el 9 de junio, y fue la decimosexta carrera de la temporada UCI World Tour 2013. El Dauphiné fue visto como una gran preparación para el Tour de Francia de julio y varios de los contendientes para la clasificación general del Tour participaron en el Dauphiné. [1] Incluía etapas montañosas, así como una contrarreloj individual similar en longitud al Tour. [2]
La carrera fue ganada por el británico Chris Froome del Team Sky [3] , el tercer año consecutivo en que el equipo ganaba la carrera, después de las victorias de Bradley Wiggins en 2011 y 2012. Froome tomó el liderato general de la carrera después de ganar la quinta etapa, y mantuvo su ventaja hasta el final de la carrera para ganar su cuarta carrera por etapas de la temporada 2013. [4] Finalmente, Froome ganó la clasificación general por 58 segundos sobre el segundo clasificado y compañero de equipo Richie Porte , [3] un gregario de Froome en las etapas montañosas de la ruta. El podio lo completó Daniel Moreno del Team Katusha , que terminó 74 segundos por detrás de Porte, y dos minutos y 12 segundos detrás de Froome. [5]
En las otras clasificaciones de la carrera, Rohan Dennis de Garmin–Sharp fue el ganador del maillot blanco para la clasificación de ciclistas jóvenes, ya que fue el ciclista mejor ubicado nacido en 1988 o después, terminando en octavo lugar en la general. [6] A pesar de no ganar ninguna etapa durante la carrera, Gianni Meersman de Omega Pharma–Quick-Step ganó el maillot verde, [7] para el ganador de la clasificación por puntos, obtenidos en sprints intermedios y finales de etapa, mientras que el maillot de lunares rojo y blanco para la clasificación del Rey de las Montañas fue para el ciclista de Argos–Shimano Thomas Damuseau. [8] La clasificación por equipos fue ganada cómodamente por Team Sky por segundo año consecutivo; estaban más de doce minutos por delante del siguiente mejor equipo, Saxo–Tinkoff . [3]
Como el Critérium du Dauphiné era un evento del UCI World Tour , todos los UCI ProTeams fueron invitados automáticamente y obligados a enviar un equipo. Originalmente, se invitó a dieciocho ProTeams a la carrera, y a otros cuatro equipos se les dieron plazas como comodín. [9] El Team Katusha no fue invitado originalmente a la carrera, [10] pero cuando más tarde recuperó su estatus ProTour después de una apelación al Tribunal de Arbitraje Deportivo , [11] [12] los organizadores de la carrera anunciaron su inclusión, lo que elevó el número total de equipos que compiten a veintitrés. [13]
Durante el Giro de Italia de mayo , Sylvain Georges dio positivo por el vasodilatador heptaminol , [14] después de la séptima etapa; su prueba positiva fue la segunda de un ciclista del equipo Ag2r–La Mondiale en el espacio de un año, después de que Steve Houanard diera positivo por la hormona glicoproteica eritropoyetina (EPO) en una prueba fuera de competición en septiembre de 2012. [15] Dado que el equipo era miembro del sindicato Mouvement pour un cyclisme crédible , una segunda prueba positiva significó que, según las regulaciones del sindicato, tuvieron que dejar de competir durante ocho días. [16] El equipo se retiró voluntariamente del Dauphiné, evitando una sanción financiera [17] en la que podría haber incurrido el equipo por no competir en un evento del World Tour, en contra de las regulaciones de la UCI. Como resultado, el pelotón se redujo a los siguientes veintidós equipos. [18]
Entre el pelotón de salida de 176 corredores solo había un ganador anterior de la carrera: Alejandro Valverde , ganador de la carrera en 2008 y 2009 , lideró el Movistar Team . [19]
La ruta de la carrera se anunció el 15 de abril de 2013. [2]
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A pesar de que la salida y la llegada se hacían en el pueblo de Champéry (la primera vez que la carrera empezaba en Suiza en su historia [2] ), la mayor parte de la etapa de apertura del Critérium du Dauphiné 2013 se disputó justo al otro lado de la frontera franco-suiza, en el departamento de Haute-Savoie , donde había finalizado la carrera del año anterior . Tras un ligero descenso desde el principio, la primera subida de la carrera comenzó tras solo 3,3 km (2,1 mi) de carrera, con la Côte de Morgins, de primera categoría, [21] una subida de 9,2 km (5,7 mi) de longitud y un 6 % de pendiente. Tras un descenso largo y constante, se ascendió otra subida de primera categoría del Col du Corbier (que figuraba en la etapa final del Dauphiné 2012), una prueba de 7,6 km (4,7 mi) con un desnivel medio del 7,5 %. En el bucle de regreso a Champéry, después de pasar por el sprint intermedio en La Chapelle-d'Abondance [21] , se subió la Côte de Morgins por el otro lado (esta vez como una subida de segunda categoría), antes de una subida de tercera categoría, la Côte de Champéry [22] , a solo un kilómetro de la meta. Se esperaba que este recorrido de 121 km (75,2 mi) , especialmente los kilómetros finales, viera a los velocistas cayendo del pelotón, [23] lo que resultó en un grupo selecto de ciclistas en la meta.
La escapada del día se inició en la parte delantera de la primera subida del día, la Côte de Morgins, con el corredor del Team Europcar David Veilleux como primer paso . A Veilleux se unieron más tarde Ricardo García (Euskaltel–Euskadi) , Thomas Damuseau (Argos–Shimano) y Jean-Marc Bideau ( Bretagne–Séché Environnement ), y el cuarteto construyó una ventaja máxima en la carretera de alrededor de diez minutos. [24] Detrás de ellos, Tony Martin ( Omega Pharma–Quick-Step ) salió en persecución de los cuatro líderes, pero no pudo alcanzar al grupo de cabeza en ningún momento. [21] Veilleux atacó en el Col du Corbier, [25] y logró separarse por 40 segundos de García y Damuseau (Bideau se había quedado atrás antes en la subida) en 2 km (1,2 mi) hasta la cima de la subida. Veilleux se mantuvo bien separado en las últimas vueltas y finalmente cruzó la línea de meta para llevarse la mayor victoria de su carrera (su primera victoria a nivel World Tour [21] ) por casi dos minutos. [24] [26] Al hacerlo, Veilleux se hizo con el liderato de la carrera en las clasificaciones general, de puntos y de montaña. [27] Los miembros restantes de la escapada fueron alcanzados, y esto permitió que el compañero de equipo de Martin, Gianni Meersman , tomara el segundo lugar, [24] por delante de Tom-Jelte Slagter de Blanco Pro Cycling , que era el ciclista joven mejor ubicado. [28]
Aunque los organizadores de la carrera la clasificaron como una etapa llana, [29] la segunda mitad del recorrido de 191 km (118,7 mi) estaba destinada a probar si los velocistas podían permanecer con el pelotón hasta la meta en Oyonnax. Cinco de las seis subidas categorizadas del día se encontraban en un tramo de 60 km (37,3 mi) de la ruta, y la última de ellas, el Col du Sentier de segunda categoría, se encontraba a solo 11,5 km (7,1 mi) del final de la etapa. El Col du Sentier fue la subida más empinada del día, con una pendiente media del 7,6%, [30] y fue uno de los dos ascensos de segunda categoría, junto con la Côte de Communal de 5,6 km (3,5 mi) de longitud (6,3 %) a unos 30 km (18,6 mi) antes. El descenso a Oyonnax fue rápido, antes de un ascenso gradual hasta la meta. [31]
Cuatro ciclistas distintos intentaron hacer escapadas en solitario al principio de la etapa, pero no fue hasta el kilómetro 22 que un grupo pudo separarse del pelotón. [32] Por segundo día consecutivo, el ciclista de Argos–Shimano Thomas Damuseau estaba en la escapada, con el objetivo principal de arrebatarle el liderato de la clasificación de montaña [33] al líder general David Veilleux del Team Europcar . A Damuseau se unieron inicialmente en el grupo Arnaud Gérard de Bretagne–Séché Environnement y el ciclista de Cofidis Rudy Molard, mientras que un cuarto ciclista, José Mendes ( NetApp–Endura ), pudo llegar al grupo desde el pelotón. [31] Con tres cuartas partes del grupo a dos minutos de Veilleux después de la etapa de apertura, [32] el pelotón no estaba dispuesto a darle al grupo demasiada distancia en la carretera, y la brecha alcanzó su punto máximo en no más de cinco minutos, justo después de la mitad. [34]
El equipo de Veilleux mantuvo el ritmo en el pelotón, haciendo retroceder al grupo mientras Damuseau lideraba a los líderes en la cima de las primeras cuatro subidas, pero el cuarteto tenía una ventaja de menos de un minuto al pie de la Côte du Bugnon. Molard atacó a sus compañeros y amplió la ventaja a poco más de un minuto, mientras que los demás fueron atrapados por el pelotón, ahora liderado por Omega Pharma–Quick-Step . [35] La resistencia de Molard duró hasta la parte inferior de la subida final, el Col du Sentier, cuando el pelotón pasó a toda velocidad. [32] Su compañero de equipo Rein Taaramäe atacó en la propia subida, [36] manteniéndose alejado hasta alrededor de 2,5 km (1,6 mi) del final de la etapa. Cannondale había liderado la persecución, [34] y también lideró el grupo en el kilómetro final para su velocista Elia Viviani , y después de navegar por la curva de horquilla con 600 metros (2000 pies) restantes, Viviani fue el más fuerte en el sprint y se llevó su primera victoria de 2013 por delante de Gianni Meersman de Omega Pharma-Quick-Step , quien terminó segundo por segundo día consecutivo. [32] Veilleux terminó dentro del pelotón para mantener su ventaja en la carrera por 1' 56" sobre Meersman. [37]
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La tercera etapa de la carrera se dividió en dos secciones distintivas; la primera parte de la etapa de 167 km (103,8 mi) de longitud desde la ciudad de inicio de Ambérieu-en-Bugey fue predominantemente plana mientras la carrera se dirigía hacia la zona de alimentación en la comuna de Lancié . [38] Desde allí, la ruta se movió cuesta arriba hacia la primera de las dos subidas categorizadas del día. [39] El Col des Echarmeaux fue una subida larga, pero ondulada del 3% en 10,5 km (6,5 mi), [40] con un descenso constante hacia el punto de sprint intermedio, que llegaba 25 km (15,5 mi) antes del final, en la comuna de Cublize . [38] La ruta descendió un poco más, antes del Col des Sauvages, una subida de tercera categoría con una pendiente promedio en 4 km (2,5 mi) del 5,5%. [40] La cumbre de la subida se produjo 10 km (6,2 mi) antes de la meta en Tarare; el final fue técnico, con dos curvas cerradas a la izquierda en el kilómetro final. [41]
Cuatro corredores se separaron del grupo principal casi inmediatamente después de que la carrera comenzara en Ambérieu-en-Bugey, con Fumiyuki Beppu ( Orica–GreenEDGE ) uniéndose en la escapada al ciclista de Garmin–Sharp Jacob Rathe , Sander Cordeel de Lotto–Belisol y Juan Antonio Flecha de Vacansoleil–DCM . El cuarteto se alejó hasta una ventaja máxima de alrededor de siete minutos al comienzo de la etapa. [42] Esto fue reducido constantemente por los compañeros de equipo del líder de la carrera David Veilleux ( Team Europcar ) y el equipo Omega Pharma–Quick-Step para su velocista Gianni Meersman . FDJ también ayudó con la persecución de Nacer Bouhanni , y el pelotón estaba a un minuto de los líderes en el sprint intermedio en Cublize. [42] Cordeel fue el último miembro del grupo en ser alcanzado, justo cuando comenzaba el Col des Sauvages. [43] Después de que Omega Pharma–Quick-Step frenara varios ataques en solitario, se preparó el sprint final en Tarare. Con un líder de equipo Geraint Thomas , [44] Edvald Boasson Hagen terminó más fuerte para llevarse la victoria de etapa, la tercera victoria en Dauphiné de su carrera [45] , por delante de Michael Matthews y Meersman de Orica–GreenEDGE. [42]
La única contrarreloj individual de gran longitud de la carrera se celebró en un circuito de ida y vuelta alrededor de Villars-les-Dombes en el departamento de Ain . El recorrido de la etapa de 32,5 km (20,2 mi) fue casi completamente plano. [47] La etapa terminó en el Parc des Oiseaux, uno de los parques ornitológicos más grandes de Europa. Los organizadores de la carrera esperaban que los tiempos más rápidos para el recorrido estuvieran alrededor de los cuarenta minutos. Varios de los líderes de la clasificación general consideraron la contrarreloj como una prueba para una contrarreloj individual de longitud similar que se celebrará en julio, en el Tour de Francia . Como es habitual en las etapas de contrarreloj, los ciclistas partieron en orden inverso al lugar en el que estaban clasificados en la clasificación general al final de la etapa anterior. Así, Larry Warbasse del BMC Racing Team , [43] que estaba en el puesto 172 de los 176 participantes, a treinta y cinco minutos y catorce segundos del líder general David Veilleux , fue el primer corredor en salir a la etapa. [48]
Warbasse registró un tiempo de 42' 43" para el recorrido, [49] pero su permanencia en la cima fue superada casi inmediatamente por Mitchell Docker de Orica–GreenEDGE . Docker había comenzado dos minutos detrás de Warbasse (los corredores habían comenzado la etapa con intervalos de un minuto) y casi lo alcanzó hacia el final, ya que había superado a su compañero de equipo Yannick Eijssen en el recorrido. El corredor de NetApp–Endura, Alexander Wetterhall, fue el siguiente corredor en registrar el tiempo más rápido, estableciendo un punto de referencia de 40' 19"; Jack Bauer fue el primer ciclista en romper el tiempo más rápido esperado, registrando un tiempo inferior a los 40 minutos para el recorrido, ya que el ciclista de Garmin–Sharp se situó en cabeza con un tiempo de 39' 33". [50] Eloy Teruel fue cinco segundos más rápido que Bauer para que el Movistar Team asumiera el primer puesto por un corto tiempo, [49] antes de que el campeón nacional checo Jan Bárta , compañero de equipo de Wetterhall en NetApp–Endura, completara el recorrido más de un minuto más rápido en un tiempo de 38' 30". [50]
El compañero de equipo de Teruel, Jonathan Castroviejo, estuvo a punto de registrar el primer tiempo por debajo de los 38 minutos, quedándose un par de segundos por debajo con un tiempo de 38' 02", pero aún así estaba casi medio minuto por delante del mejor tiempo hasta ese momento, establecido por Bárta. [50] Su tiempo fue superado por solo tres corredores, [51] el primero de los cuales fue el tiempo ganador de etapa registrado por el campeón del mundo Tony Martin , que corre para el equipo Omega Pharma-Quick-Step . Martin fue cómodamente el más rápido en cada uno de los dos controles de tiempo intermedios a lo largo de la ruta, y cruzó la línea de meta con más de un minuto de ventaja sobre Castroviejo; había registrado un tiempo de 36' 54". [52] El tiempo ganador de Martin le permitió reclamar su sexta victoria contrarreloj individual de 2013. El ciclista de Garmin-Sharp Rohan Dennis registró el segundo tiempo más rápido para el recorrido en 37' 41", y al hacerlo, se convirtió en el nuevo líder del Dauphiné por cinco segundos, [53] de Chris Froome del Team Sky , el mejor de los contendientes de la clasificación general y uno de los cuatro ciclistas del Team Sky entre los seis primeros [49] - ya que Veilleux perdió más de tres minutos en el recorrido. [50]
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La quinta etapa fue la primera en ser categorizada como una etapa de montaña, con un final en la cima en la estación de esquí de Valmorel, a las afueras de Les Avanchers . Después de un bucle de apertura alrededor de la ciudad de partida de Grésy-sur-Aix, la Côte de Trévignin fue la primera de las cuatro subidas categorizadas en la ruta del día. La subida de 4,4 km (2,7 mi) tenía un promedio de 6,6% en el ascenso, [55] y desde allí la carrera avanzó hasta el Massif des Bauges . Después de un período de terreno ondulado, el corto y empinado Col du Frêne de cuarta categoría fue el siguiente en la ruta, [54] con un 6% en poco menos de 2 km (1,2 mi) de ascenso. Después del descenso a Saint-Pierre-d'Albigny , el recorrido de 139 km (86,4 mi) se dirigió hacia Valmorel a través de Albertville , el punto de sprint intermedio en La Bâthie y la Côte de la Croix de cuarta categoría. [54] La subida final, un ascenso fuera de categoría , promedió un 7% en 12,7 km (7,9 mi), [56] que fue algo mejorado por varias curvas cerradas hacia el final, [57] que proporcionaron a cualquier ciclista atacante una patada perfecta hacia el final.
Una apertura de etapa cargada de ataques permitió que se formara una escapada de quince corredores después de unos 20 km (12,4 mi) de carrera, [58] con el líder de la clasificación de montaña Thomas Damuseau estando entre el grupo, para mantener su liderazgo en esas clasificaciones; el ciclista mejor ubicado en la clasificación general entre el grupo fue Francesco Gavazzi ( Astana ), quien siguió al líder de la noche Rohan Dennis de Garmin–Sharp por poco menos de tres minutos y medio. [58] La brecha de liderazgo superó los cinco minutos en un punto durante la etapa, pero era de alrededor de la mitad cuando los líderes se acercaban a la subida final del día. [59] Tim Wellens ( Lotto–Belisol ) y Daniel Teklehaymanot de Orica–GreenEDGE marcaron el ritmo al pie de la subida, antes de que Wellens atacara por su cuenta. [60] Matthew Busche de RadioShack–Leopard pudo volver a alcanzar a Wellens, antes de dejarlo atrás. [61]
Detrás, el Team Sky lideraba el grupo principal en la Montée de Valmorel, con un ritmo que desbancó a numerosos ciclistas. [62] Alejandro Valverde ( Movistar Team ) intentó perseguir a Busche, pero fue detenido a menos de 3 km (1,9 mi) del final. Después de perder tiempo en la contrarreloj del día anterior, Alberto Contador de Saxo–Tinkoff atacó al grupo, [58] pero fue perseguido por Chris Froome del Team Sky ; Froome y Contador pudieron alcanzar a Busche en las etapas finales, [63] con Froome acelerándose para llevarse la victoria de etapa y el maillot amarillo y azul de líder de la carrera, ya que Dennis había sido abandonado en los últimos 2 km (1,2 mi) de la etapa. [64] Dennis finalmente cayó al tercer lugar en la clasificación general, ya que el compañero de equipo de Froome, Richie Porte, también pudo avanzar por dos segundos, [58] pero mantuvo su liderazgo en la clasificación de ciclistas jóvenes. [59]
La sexta etapa fue relativamente corta, con 143 km de longitud. Después de una primera etapa casi plana de 50 km, que incluía el sprint intermedio del día en Albertville , [66] la carrera se dirigió hacia las colinas, con cuatro subidas categorizadas en un período de 40 km. La primera fue la menos profunda del cuarteto, con la Côte d'Arvillard de cuarta categoría con un promedio de 5,3% en 2,2 km, antes del Col du Barioz de primera categoría, una subida estrecha con un promedio de 7,3% en 7,1 km. [67] Después de un rápido descenso, los ciclistas subieron una vez más, con el Col des Ayes de segunda categoría con un promedio de más del 8%. [67] Otra subida corta y pronunciada del Col des Mouilles terminó la escalada categorizada del día. [68]
Después de que el líder de la clasificación por puntos Gianni Meersman ampliara su ventaja en el sprint intermedio para Omega Pharma–Quick-Step , la escapada de la etapa tardó más de una hora en formarse en la carretera. [69] Un movimiento de tres ciclistas generó una ventaja de más de dos minutos, después de lo cual el Team Europcar tomó posición al frente del pelotón para dejar a un ciclista libre. [70] El ciclista en cuestión fue Thomas Voeckler , quien logró atrapar a la escapada original y los pasó en la carretera. A Voeckler se le unieron más tarde otros siete ciclistas mientras ascendían el Col du Barioz. [69] El ciclista mejor ubicado del octeto fue el ciclista del FDJ Alexandre Geniez , quien siguió al líder de la clasificación general, Chris Froome ( Team Sky ), por 3' 41"; a pesar de esto, el equipo de Froome mantuvo la brecha bajo control, con una diferencia que no superó los tres minutos. [71]
El BMC Racing Team también ayudó en la persecución de los líderes, y logró reducir a la mitad la brecha cuando la carrera alcanzó el punto de llegada de 30 km (18,6 mi). El grupo líder se dividió entonces, ya que José Herrada , del Movistar Team, atacó en solitario. [69] La pareja de Astana de Egor Silin y Kevin Seeldraeyers fue la siguiente en seguir a Herrada, con Voeckler y Geniez finalmente reincorporándose, y Tim Wellens ( Lotto–Belisol ), Mikel Nieve de Euskaltel–Euskadi y Thomas De Gendt de Vacansoleil–DCM perdiendo contacto. [69] Geniez luego se quedó atrás, lo que permitió una ligera pausa en la persecución, lo que permitió a los líderes aumentar la brecha de poco más de un minuto a un minuto y medio. La brecha se mantuvo en alrededor de un minuto cuando la carrera entró en Grenoble, lo que permitió a la escapada luchar por los honores. Después de varios movimientos poco entusiastas, Voeckler fue el único ciclista que realizó un movimiento considerable; finalmente ganó la etapa, por delante de Herrada, Seeldraeyers y Silin. [72] El velocista del Team Sky, Edvald Boasson Hagen, ganó el sprint del grupo, 46 segundos después, mientras que su compañero de equipo Froome mantuvo el liderazgo de la carrera. [71]
La etapa reina del Critérium du Dauphiné 2013, [74] la penúltima etapa ascendió de manera constante desde la ciudad de inicio en Le Pont-de-Claix hacia el primero de los cinco puertos categorizados del día. La primera prueba, una subida a Alpe d'Huez , fue vista como un ensayo general para el Tour de Francia , que se llevará a cabo en julio, con la subida fuera de categoría de 12 km (7,5 mi), 8,6% promedio que apareció dos veces en la decimoctava etapa de esa carrera. [75] Desde allí, fue un corto descenso hasta la segunda subida, el Col de Sarenne de segunda categoría , que promedió casi el 7% en 3 km (1,9 mi) de ascenso. [68] Siguió un largo descenso inmediato, antes del Col d'Ornon de primera categoría , [73] que promedió el 6,1% en sus 10,5 km (6,5 mi) de duración. [76] Los ciclistas disfrutaron de un respiro de las subidas durante aproximadamente una hora a través del Valbonnais , pasando por el sprint intermedio en Corps . [73] La parte final del recorrido de 187,5 km (116,5 mi) vio a los ciclistas subir el Col du Noyer , con partes al 11%, [74] antes de un descenso y una subida de 4 km (2,5 mi), 5,7% hasta la meta en SuperDévoluy. [68]
Un grupo de veintidós corredores (de diecisiete equipos) formó la escapada del día, [77] y tenían alrededor de tres minutos de ventaja cuando llegaron al pie de la subida a Alpe d'Huez. La brecha aumentó a alrededor de cuatro minutos en la cima de la subida, liderada por Thomas De Gendt de Vacansoleil–DCM , lo que permitió a Kevin Seeldraeyers ( Astana ) convertirse en el líder virtual de la clasificación general. [78] La escapada comenzó a fragmentarse en el Col d'Ornon, ya que la ventaja sobre el grupo principal continuó aumentando, a más de cinco minutos. Alexey Lutsenko lideró la subida para Astana, por delante del líder de la clasificación de montaña Thomas Damuseau de Argos–Shimano y Seeldraeyers. Sylvain Chavanel, del Omega Pharma–Quick-Step , y el ciclista de Cannondale Alessandro De Marchi se adelantaron en el Col du Noyer, [77] y lograron sacar una ventaja de un minuto y medio al resto de la escapada al pie de la subida. [78]
De Marchi dejó atrás a Chavanel en la subida, pero para entonces, el grupo líder se había movido a un minuto de atraparlo; finalmente lo hicieron con alrededor de 14 km (8,7 mi) por recorrer en la etapa. [77] Saxo–Tinkoff y Team Sky fueron prominentes al frente del grupo líder, [78] marcando el ritmo lo suficientemente alto como para reducir el grupo a alrededor de una docena de corredores. El corredor de Euskaltel–Euskadi Samuel Sánchez atacó cerca de la cima de la subida, con otro corredor de Astana, Jakob Fuglsang . [77] Los dos corredores trabajaron bien juntos y lograron construir una brecha de unos veinte segundos antes de la subida final, [79] manteniéndose separados hasta el final. [78] Sánchez superó a Fuglsang al sprint al final para su primera victoria del año; una victoria que luego dedicó a su ex compañero de equipo Víctor Cabedo , quien había fallecido en un accidente de entrenamiento en septiembre de 2012. [80] Richie Porte terminó tercero para el Team Sky, [81] habiendo sido ayudado por su compañero de equipo y líder general, Chris Froome . [82]
La etapa final del Critérium du Dauphiné 2013 fue una etapa categorizada de media montaña de 155,5 km (96,6 mi) de longitud. [83] Habiendo salido de la ciudad de partida de Sisteron, el recorrido se dirigió hacia Gigors a través de un terreno ondulado, y después de un descenso, se preparó para la primera de las tres subidas categorizadas: la Côte de la Bréole, con un promedio de alrededor del 5% para sus 5,4 km (3,4 mi) de longitud. [84] Habiendo pasado por la zona de avituallamiento en Le Lauzet-Ubaye , [83] la carretera ascendió constantemente hacia el pie de la segunda subida, el Col de Vars de primera categoría. Una subida de pendiente irregular, con un promedio de 6,9% para 10,4 km (6,5 mi) de ascenso, [84] aunque con una corta sección de descenso en el medio. Desde la cumbre, la ruta descendió hacia Guillestre y, finalmente, el inicio de la subida final a Risoul, una subida constante de casi 14 km (8,7 mi), con un máximo de alrededor del 9%, pero con un promedio de 6,7% durante su duración. [84] La subida había aparecido previamente en la edición de 2010 de la carrera , donde Nicolas Vogondy ganó en solitario. [85]
Por segundo día consecutivo, se formó un gran grupo de escapada para la escapada principal del día. Un total de 24 ciclistas, incluidos miembros de 17 de los 22 equipos de la carrera, formaron parte del grupo en su mayor parte. [86] El grupo incluía al líder de la clasificación de montaña Thomas Damuseau ( Argos–Shimano ), que se propuso asegurar una ventaja inexpugnable en la clasificación. Lideró la cima de la Côte de la Bréole, ya que el pelotón les permitió una ventaja de alrededor de tres minutos y medio. El líder de la clasificación por puntos Gianni Meersman de Omega Pharma–Quick-Step también estaba entre el grupo, y se llevó el máximo de puntos en el sprint intermedio en Jausiers para ampliar su ventaja, pero no lo suficiente como para asegurar matemáticamente el maillot. En el Col de Vars, el ciclista de Lotto–Belisol Tim Wellens y Alessandro De Marchi de Cannondale atacaron, [86] y luego se les unió Travis Meyer de Orica–GreenEDGE ; Meyer logró distanciarse de sus compañeros por un tiempo, antes de que De Marchi, Wellens, el ciclista del BMC Racing Team Manuel Quinziato y Alberto Losada del Team Katusha pudieran reunirse con él. [87]
Este quinteto tenía una ventaja de casi tres minutos, mientras se dirigían hacia la subida final en las traicioneras condiciones que habían sido prominentes a lo largo de la etapa. Wellens atacó al pie de la subida y logró adquirir una brecha de alrededor de 30 segundos a mitad de camino, [88] pero se había estado cansando rápidamente. Esta fatiga le permitió a De Marchi reunirse con él y finalmente pasarlo en la carretera. [86] Team Sky , liderando el pelotón en protección del líder general Chris Froome , estaba marcando un ritmo rápido en el grupo, y el ritmo obligó a Michael Rogers ( Saxo–Tinkoff ) a distanciarse, poniendo su tercer lugar en la general bajo amenaza. Froome y su compañero de equipo Richie Porte pronto ganaron terreno en la parte delantera del pelotón, asegurando aún más el doblete del dúo en la clasificación general. Partieron en persecución de De Marchi, [89] pero finalmente prevaleció para su primera victoria profesional, [87] terminando 24 segundos por delante del ciclista más cercano. [86] Froome terminó segundo, por delante de Andrew Talansky de Garmin-Sharp , que alcanzó a Froome y pasó a Porte en los metros finales; Froome aseguró así el liderato general, perdiendo el título de puntos por dos puntos ante Meersman [90] Rogers cayó al sexto lugar en la general, [91] lo que le dio a Daniel Moreno (Team Katusha) el último lugar en el podio. [92]
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En el Critérium du Dauphiné 2013 se entregaron cuatro maillots diferentes. Para la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa, el líder recibió un maillot amarillo con una barra azul. [93] Esta clasificación fue considerada la más importante del Critérium du Dauphiné 2013, y el ganador de la clasificación fue considerado el ganador de la carrera.
Además, había una clasificación por puntos , que otorgaba un maillot verde. [93] En la clasificación por puntos, los ciclistas obtenían puntos por terminar entre los 10 primeros en una etapa. Para todas las etapas, la victoria obtenía 15 puntos, el segundo lugar obtenía 12 puntos, el tercero 10, el cuarto 8, el quinto 6 y un punto menos por puesto hasta un solo punto para el décimo. También se podían conseguir puntos para la clasificación en cada uno de los sprints intermedios; estos puntos se otorgaban a los tres primeros ciclistas en la línea de meta con 5 puntos para el primero, 3 para el segundo y 1 punto para el tercero. [93]
También había una clasificación de montaña , cuyo liderazgo estaba marcado por un maillot de lunares rojos y blancos. [93] En la clasificación de montaña, se ganaban puntos al llegar a la cima de una subida antes que otros ciclistas. Cada subida se categorizaba como fuera de categoría, primera, segunda, tercera o cuarta, con más puntos disponibles para las subidas de categoría superior. Las subidas fuera de categoría otorgaban la mayor cantidad de puntos, con 20 puntos en oferta para el primer ciclista que cruzaba la cumbre; los primeros diez ciclistas podían acumular puntos para la clasificación de montaña, en comparación con los primeros ocho en los puertos de primera categoría y los primeros seis ciclistas en las subidas de segunda categoría. [93] Se ofrecían menos puntos para las colinas más pequeñas, marcadas como de tercera o cuarta categoría. [93]
El cuarto maillot representaba la clasificación de los jóvenes ciclistas, marcada por un maillot blanco. [93] Esta se decidía de la misma manera que la clasificación general, pero solo los ciclistas nacidos después del 1 de enero de 1988 eran elegibles para ser clasificados en la clasificación. También había una clasificación por equipos, en la que se sumaban los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder al final de la carrera era el equipo con el tiempo total más bajo. [93]
Sin bonificaciones de tiempo otorgadas en la carrera de este año, Veilleux tiene una ventaja de 1 minuto y 57 segundos en la cima de la clasificación general, y también se ha adjudicado los maillots de Rey de la Montaña y de puntos en el proceso.
Solo Rein Taaramäe (Cofidis) pudo subir por la carretera en esa subida final del día, pero cuando se quedó atrás a poco más de 2 km de la meta, Thomas y Kennaugh volvieron a ponerse a la cabeza de la carrera y se quedaron allí hasta que comenzó el sprint del grupo, con Viviani finalmente emergiendo triunfante para su primer éxito de la temporada.
