El Chrysler VF Valiant es un automóvil que fue producido en Australia por Chrysler Australia entre 1969 y 1970. [2] Fue lanzado en marzo de 1969, reemplazando al Chrysler VE Valiant . [2]
El VF Valiant era una versión renovada del VE Valiant, con cuatro nuevos paneles laterales, nuevas luces y una nueva parrilla. [3] Las luces de estacionamiento y de giro ahora estaban montadas sobre los faros. [3] Se mejoraron los asientos, las características de seguridad y la insonorización, [4] los modelos Pacer y Regal 770 eran nuevos y se ofreció un estilo de carrocería de techo rígido por primera vez. [4]
El techo rígido combinaba el frente del VF Valiant, desde el pilar A hacia adelante, con la parte trasera del Dodge Dart estadounidense . [3] Esto incluía el piso del Dart con su distancia entre ejes de 111 pulgadas. [3]
Los vehículos utilitarios cupé conservaron el estilo trasero de la serie VE anterior y solo se revisó el estilo delantero.
La serie VF Valiant se ofreció en modelos sedán de 4 puertas, techo rígido de 2 puertas , camioneta de 5 puertas y modelos utilitarios cupé de 2 puertas . [2]
Los modelos con techo rígido se introdujeron en septiembre de 1969. [3] También se fabricaron 20 Pacer familiares, que aparecen en los registros de producción con el código de modelo VF-S45. [5]
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Una variante de servicio pesado [6] del utilitario Valiant se comercializó bajo el nombre de Dodge . [1] (VF-E20)
Se ofrecieron cinco motores en la gama VF Valiant. [2]
El motor de seis cilindros de alta compresión se instaló en el Pacer y no estaba disponible en otros modelos. [2] El V8 "Fireball" era estándar en los modelos Regal 770. [2]
Había dos transmisiones disponibles. [2]
En mayo de 1969, Chrysler Australia lanzó la serie VF Chrysler VIP [7] (VF-P41). El VIP tenía una distancia entre ejes de 112 pulgadas (2850 mm), que era 4 pulgadas más larga que la del sedán Valiant. [2] El VIP se diferenciaba visualmente con una parrilla de cuatro faros, luces traseras únicas y una ventana trasera de "limusina". [2] El automóvil fue marcado y comercializado como "VIP by Chrysler", [7] a diferencia del modelo VE, que era un Chrysler Valiant VIP. [2] La camioneta VIP ya no se ofrecía.
Se construyeron un total de 52.933 modelos de la serie VF, incluidos 3.721 VIP, [8] antes de su reemplazo por el VG Valiant en marzo de 1970. [2]
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