El centro de la ciudad de Kuala Lumpur ( KLCC ) es un área de desarrollo multipropósito en Kuala Lumpur , Malasia . KLCC se refiere al área dentro y alrededor del parque KLCC , pero el término también se ha utilizado ampliamente para los edificios cercanos.
Diseñado para ser una ciudad dentro de una ciudad, el sitio de 100 acres alberga los edificios gemelos más altos del mundo , el cuarto hotel más alto del mundo , un centro comercial, edificios de oficinas y varios hoteles. También se han construido un parque público y una mezquita en el área y están abiertos a todos. Las áreas dentro de KLCC se enfrían a través de un sistema de refrigeración de distrito ubicado en la propiedad. Todo el recinto fue desarrollado por KLCC Property Holdings Berhad (KLCCP) del KLCC Group of Companies, una rama de inversión inmobiliaria de Petronas .
El sitio del Centro de la Ciudad de Kuala Lumpur era históricamente parte de una zona residencial suburbana afluente al norte de la antigua ciudad de Kuala Lumpur, conectada a la ciudad a través de Ampang Road y poblada por bungalows y mansiones que datan de la época colonial de principios del siglo XX. La pieza central del área era el sitio original del Selangor Turf Club , [1] con muchas casas construidas alrededor del sitio para aprovechar las vistas del hipódromo. A medida que el desarrollo a gran escala se trasladó hacia el norte desde la antigua ciudad de Kuala Lumpur después de la década de 1950, el desarrollo del área pasó gradualmente de viviendas residenciales de baja densidad a complejos comerciales y oficinas de alta densidad, lo que aumentó el atractivo de desarrollar el suburbio en un nuevo centro comercial para Kuala Lumpur. En 1988, el sitio del Selangor Turf Club y las parcelas residenciales adyacentes se vendieron para despejarlas para el proyecto KLCC; el Turf Club se trasladó posteriormente a Serdang . En los años siguientes a la reubicación del Turf Club, se adquirieron más parcelas residenciales circundantes para un mayor desarrollo de KLCC.
El desarrollo KLCC se define (extraoficialmente) como el área delimitada por Jalan Ampang al norte, Jalan P Ramlee al oeste, Jalan Pinang y Jalan Kia Peng al sur y Jalan Stonor al este.
Para efectos de administración de tierras, el distrito de KLCC figura como la sección 58, Bandar Kuala Lumpur. [2]
En el sentido de las agujas del reloj desde el norte, KLCC está rodeado por Kampung Baru , Ampang Hilir , Tun Razak Exchange , Bukit Bintang y Bukit Nanas .
KLCC, que forma parte del distrito comercial central de Kuala Lumpur, se encuentra dentro del distrito parlamentario de Bukit Bintang .
KLCC es una zona con desarrollos mixtos en varias etapas de construcción. El área está dividida en varias parcelas de tierra, cada una con un propósito específico. La zonificación del desarrollo se basa en el Plan Maestro de KLCC. [3] [4]
Las torres de 88 pisos se construyeron principalmente con hormigón armado, con fachadas de acero y vidrio que imitaban motivos islámicos que pretendían reflejar la religión oficial y mayoritaria de Malasia. La sección transversal de la torre se asemeja a Rub el Hizb , lo que refuerza aún más el motivo islámico en el diseño de la torre.
La Torre ExxonMobil se completó el 1 de enero de 1997 y es la sede de la filial malaya de ExxonMobil , una de las empresas cotizadas más grandes del mundo.
La torre de 126 m (413 ft) y 30 pisos es un edificio de forma rectangular, con un interior prácticamente sin columnas. Por cuestiones estéticas, las fachadas norte y sur están retranqueadas en el nivel 5, mientras que la fachada norte que da al parque público está aún más retranqueada en los niveles 22 y 26.
Oficialmente Menara 3 Petronas, esta torre de 60 pisos se completó en 2012. La torre está conectada con el centro comercial Suria KL.
La torre también fue diseñada por César Pelli y su construcción comenzó en 2006 y finalizó en 2012. La torre tiene una entrada independiente que da al hotel Mandarin Oriental y también tiene un túnel que conecta con el lote D1. El lote D1 será el sitio de un futuro desarrollo a cargo del propietario, KLCC Properties. Al igual que las Torres Gemelas Petronas, el ingeniero de servicios de construcción fue Flack + Kurtz.
La sección transversal de la torre presenta dos formas geométricas, un cuadrado y un rectángulo. La forma rectangular del edificio comienza en la planta baja y se extiende hasta el piso 40. La forma triangular se extiende hasta la parte superior de la torre. En la parte superior de la torre, una corona completa el diseño. Se espera que la corona sostenga el logotipo de la empresa de la torre.
Menara Maxis es la sede de Maxis Communications , una de las empresas de telecomunicaciones más grandes de Malasia.
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Actualmente, Suria KLCC es el único y principal centro comercial de la zona de KLCC. El centro comercial ocupa un espacio debajo de las Torres Gemelas Petronas y comparte con ellas su aparcamiento (tarifa de aparcamiento de Suria KLCC). El centro comercial de seis plantas se amplió hasta Petronas Menara Tiga en 2011.
El centro comercial está conectado al Centro de Convenciones de Kuala Lumpur a través de un túnel peatonal subterráneo, que a su vez está conectado al distrito comercial Bukit Bintang a través de una pasarela peatonal elevada.
El ingeniero de servicios de construcción fue Flack + Kurtz, que actualmente forma parte de la empresa WSP | Parsons Brinkerhoff.
Actualmente hay cuatro hoteles en el recinto de KLCC:
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El área del KLCC cuenta con un centro de convenciones de 1.300.000 pies cuadrados (120.000 m2 ) conocido como el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur (tarifa de estacionamiento del Centro de Convenciones de Kuala Lumpur). El área total para funciones es de alrededor de 216.000 pies cuadrados (20.100 m2 ). El centro de convenciones está conectado directamente con el Traders Hotel. El Impiana Hotel, que es propiedad y está operado por KLCC Properties, desarrollador del área del KLCC, está conectado a través de un puente peatonal. En el plan maestro, se construirán varios edificios más cerca o sobre el área del centro de convenciones.
Binjai On The Park es la única zona residencial dentro del complejo. [9] El espacio residencial consta de dos edificios de 42 pisos con una vista despejada de las Torres Gemelas Petronas. Fue diseñado por Allen Jack + Cottier (conocido como AJ+C), el arquitecto con sede en Australia con presencia regional en Malasia, Vietnam y China. [10] Las torres residenciales son las más caras de Malasia, con un ático de 19.500 pies cuadrados que se vendió por un récord de RM50 millones. [11]
En el centro de la propiedad se encuentra el parque KLCC. El parque es uno de los últimos diseños del famoso diseñador de parques brasileño Roberto Burle Marx . El parque cuenta con una pista para correr, una piscina pública, varias áreas de juegos para niños y un lago artificial con fuentes de agua.
En la zona también hay una mezquita conocida como As Syakirin, con capacidad para 12.000 personas. Naturalmente, aquí se celebran muchas actividades religiosas, como las oraciones del viernes.
KLCC cuenta con una línea de tránsito rápido ligero (LRT) en KJ10 Estación LRT de KLCC , servida por el5 Línea Kelana Jaya . La estación de metro está situada en el sótano de Avenue K, un complejo comercial frente a Suria KLCC, al otro lado de Jalan Ampang. La estación está conectada a Suria KLCC a través de una pasarela peatonal subterránea. También es un centro de autobuses para la red de autobuses RapidKL , el mayor operador de transporte público de Kuala Lumpur.
El distrito también cuenta con el servicio de Año 21 Estación de MRT Persiaran KLCC , anteriormente conocida como estación KLCC East, en la12 Línea Putrajaya . La segunda fase de la línea se inauguró el 16 de marzo de 2023 y en ella se incluye esta estación subterránea. En el futuro, estará conectada directamente con el centro comercial KLCC y la Torre M.
En la entrada del centro comercial hay una parada de taxis exclusiva que utiliza el sistema de cupones. Los clientes que no deseen utilizar el sistema tienen la opción de caminar hasta otra parada de taxis que se encuentra en la calle principal.
Aunque la zona está delimitada por cinco carreteras principales, el acceso principal se realiza a través de Jalan Ampang , Jalan Sultan Ismail y la autopista elevada Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH). El acceso a la AKLEH es bastante singular en el sentido de que la autopista tiene acceso directo por túnel al extenso estacionamiento subterráneo de la zona.
KLCC también está conectado a Jalan Ampang a través de un túnel subterráneo.
El promotor (Petronas) ha gastado RM100 millones como parte de su programa de contribución social para construir una pasarela elevada y con aire acondicionado desde el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur hasta el distrito comercial de Bukit Bintang . Desde allí, los peatones pueden acceder al centro comercial. MR6 Bukit Bintang y MR7 Estaciones de monorraíl Raja Chulan en el8 Línea de monorraíl KL y la KG18A Estación de MRT de Bukit Bintang en la9 Línea Kajang .
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KLCC District Cooling es un edificio que se utiliza para proporcionar refrigeración de distrito para las inmediaciones de KLCC. Situado en el lote 40, es una unidad de agua helada impulsada por turbina a gas de 30.000 toneladas que proporciona aire frío no solo a las Torres Gemelas Petronas y Suria KLCC , sino también a la Torre Maxis , Menara Exxon Mobil , el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur y el Mandarin Oriental Kuala Lumpur, así como a la Mezquita As Syakirin . [12] Este concepto de refrigeración de distrito es la primera implementación en Malasia. [13] El ingeniero del Centro de Refrigeración de Distrito fue Flack + Kurtz (actualmente parte de WSP | Parsons Brinkerhoff Company). La planta fue renovada, modernizada y activada en 2015. La capacidad actual es de aproximadamente 70.000 toneladas y tiene 180.000 toneladas hora de almacenamiento de hielo.
El edificio está situado detrás de la mezquita As Syakirin .
Medios relacionados con el centro de la ciudad de Kuala Lumpur en Wikimedia Commons