La Escuela de Entrenamiento de Vuelo de las Fuerzas Canadienses 3 (3 CFFTS; francés : 3 e École de pilotage des Forces canadiennes ) está en el Centro Aeroespacial de Southport, justo al sur de Portage la Prairie , Manitoba, Canadá. [1]
3. El CFFTS lleva a cabo el entrenamiento de vuelo primario en el Grob G 120 A. El entrenamiento de helicóptero se lleva a cabo en el Bell CH-139 Jet Ranger y el helicóptero Bell 412 ( Bell CH-146 Griffons retirado ). El entrenamiento multimotor se lleva a cabo en el Beechcraft King Air C-90B . [1]
La escuela tiene su base en el aeropuerto Portage la Prairie Southport (anteriormente Canadian Forces Base Portage la Prairie ) y opera como parte del 15.º Escuadrón Moose Jaw . Las empresas de servicios de KF Defence Programs y Southport Aerospace Centre brindan todos los servicios de apoyo para 3 CFFTS, incluido el mantenimiento de aeronaves y las operaciones en el aeródromo. [1]
3 El CFFTS emplea pilotos civiles para impartir cursos de formación básica para pilotos y de navegación aérea. Se emplean pilotos militares para impartir cursos de helicópteros y aviones multimotor. [1]
Portage la Prairie ha sido el sitio de entrenamiento de vuelo primario militar desde la Segunda Guerra Mundial , cuando fue sede de la Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo N.° 14, parte del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Mancomunidad Británica . Después de la guerra, la base se mantuvo como sede de la 3.ª Escuela de Entrenamiento de Vuelo (3 FTS) de la Real Fuerza Aérea Canadiense , el antecesor directo de la 3.ª CFFTS. [1] [2]
El 3 CFFTS se formó por primera vez el 1 de julio de 1970 en la base de las fuerzas aéreas de Portage la Prairie. Estaba formado por personal y equipo procedentes de la 1.ª escuela de vuelo primaria, la base de las fuerzas aéreas de Borden , que volaba los entrenadores De Havilland Canada CT-120 Chipmunk , la 4.ª escuela de entrenamiento de vuelo, la base de las fuerzas aéreas de Rivers, que volaba helicópteros Hiller CH-112 Nomad, y la 3.ª escuela de entrenamiento de vuelo, Portage la Prairie, que volaba el entrenador multimotor Beech CT-128 Expeditor . [1]
Durante 1971, los Chipmunks fueron reemplazados por los Beechcraft CT-134 Musketeers , y los Nomads fueron reemplazados por Bell CH-136 Kiowas . [1]
Durante la década de 1970, la escuela creó dos equipos de demostración aérea, integrados por instructores, los Dragonflies, que volaban el CH-136 Kiowa y el Musket Gold con el CT-134 Musketeer. [1]
En 1981, los CT-134 Musketeer necesitaban ser reemplazados, y se adquirió una versión más nueva, el Beechcraft C23 Sundowner , con el nombre de CT-134A Musketeer . Al mismo tiempo, los CH-136 Kiowas fueron devueltos a los escuadrones de helicópteros tácticos de los que habían venido y fueron reemplazados por los nuevos CH-139 Jet Rangers . [1]
En 1992, la base de operaciones de Portage la Prairie fue cerrada y las instalaciones de la base fueron entregadas a una nueva organización civil, el Centro Aeroespacial de Southport. Todas las funciones de apoyo anteriores, incluido el suministro de aeronaves y su mantenimiento y el funcionamiento del aeropuerto, fueron entregadas a empresas civiles. [1]
Este nuevo Programa de Entrenamiento y Apoyo de Vuelo Contratado reemplazó a los Mosqueteros por instructores Slingsby T-67C Firefly . Los instructores civiles contratados reemplazaron a los instructores militares que habían enseñado el Curso de Vuelo Primario. [1]
El entrenamiento en helicópteros y aviones multimotores fue realizado por instructores militares utilizando el Beech C90A King Air y los CH-139 Jet Rangers. [1]
En 2005, se adjudicó a Allied Wings un contrato de entrenamiento y apoyo de vuelo por 1.770 millones de dólares y 20 años de duración , ahora llamado KF Defence Programs , para continuar el programa hasta 2025. Esto dio lugar a los siguientes cambios de equipamiento: [1]
49°54′11″N 098°16′26″O / 49.90306, -98.27389