El caravasar de Deir-e Gachin es un caravasar histórico de Irán , situado en el centro del Parque Nacional de Kavir . [1] Debido a su importancia histórica y sus características únicas, a veces se le llama la "Madre de los caravasares iraníes". [2] Situado en el Distrito Central del Condado de Qom , se encuentra a 80 kilómetros al noreste de Qom (60 kilómetros a lo largo de la autopista Garmsar ) y a 35 kilómetros al suroeste de Varamin . Este monumento fue añadido a la Lista del Patrimonio Nacional de Irán el 23 de septiembre de 2003. [3]
Originalmente construido durante la era sasánida , [4] [5] el caravasar sufrió restauraciones y reconstrucciones durante los períodos selyúcida , [6] [7] safávida , [4] [8] y qajar [4] [9] . Su forma actual se remonta a la era safávida. [8] El caravasar Deir-e Gachin está ubicado en la antigua ruta de Ray a Isfahán . [10]
La estructura de este caravasar sigue el diseño seléucida de cuatro iwan y se extiende sobre una superficie de 12.000 metros cuadrados. Los espacios interiores incluyen áreas dedicadas a personas, ganado, servicios, conveniencia y seguridad. El caravasar cuenta con cuatro torres circulares en cada esquina y dos torres semiovaladas a cada lado de la puerta principal, que se encuentra en el centro del muro sur. En el interior, hay 44 habitaciones o cámaras, cuatro grandes salones ( establos ), una mezquita , un shabestan privado , un granero de forraje , un molino harinero e instalaciones sanitarias .
Los materiales utilizados en la construcción de Deir-e Gachin incluyen ladrillo , cal , adobe y yeso . La mezquita del caravasar probablemente ocupa el sitio de un antiguo templo del fuego sasánida y no tiene elementos decorativos. Alrededor del caravasar hay varias estructuras, incluidos dos ab anbars (depósitos de agua) cerca del baño en el lado occidental, un horno de ladrillos, una presa y un cementerio al suroeste con tumbas cubiertas de ladrillos, que datan de la era islámica .
Además, hay una estructura similar a un fuerte de ladrillo y arcilla aproximadamente a 500 metros al este del caravasar, que cuenta con una sola puerta de entrada y que data de la era Qajar .
En persa medio (pahlavi), la palabra deir , como señala Shams Gheis-e Razi en el Diccionario Shams Gheis , se refiere a un gonbad en persa (o cúpula en español), construido para la oración. La estructura se llamó Deir-e Gachin porque originalmente tenía una cúpula hecha de yeso ( gach ). Sin embargo, hoy en día, no queda ninguna cúpula de ese tipo en la estructura. [11]
La construcción de esta estructura se atribuye a Ardashir-e Babakan ( Ardashir I ), por lo que también se la conoce como Kardashir (que significa "hecho por Ardashir"). [12] Sin embargo, el historiador Ya'qubi atribuye la estructura a Anushiruwan ( Khosrow I ). En La historia de Qom de Hasan ibn Mohammad Qomi, se atribuye de manera similar a Anushiruwan, aunque el texto sugiere que no construyó la estructura original. Es probable que la estructura se construyera inicialmente a principios de la era sasánida (bajo Ardashir I) y luego se reconstruyera durante el reinado de Anushiruwan. [10]
Según Qomi, el rey de Rûm envió un grupo de amalecitas —los últimos de la tribu ʿĀd , conocidos por su gran estatura— a Anushiruwan para servirle, y los designó para construir esta estructura. [4]
Después del período sasánida, el caravasar sufrió importantes restauraciones y reconstrucciones en al menos dos ocasiones . Durante el reinado del sultán selyúcida Sanjar ( 1118-1157 ), el visir Abu Nasr Ahmad Kashi reparó la carretera de Ray a Qom y restauró el caravasar. Estableció una dotación ( waqf ) financiada con los ingresos de la cercana aldea de Kaj, específicamente para el mantenimiento del caravasar. [10]
En el período safávida , la estructura fue restaurada nuevamente. Muchas de sus bóvedas fueron reconstruidas con ladrillos nuevos más pequeños, mientras que numerosos ladrillos sasánidas más antiguos fueron retirados y luego reutilizados en otros edificios. [10]
El caravasar de Deir-e Gachin, uno de los mayores de Irán , [10] está situado en el centro del Parque Nacional Kavir . [1] Sus características únicas le han valido el título de "Madre de los caravasares iraníes". [ 2]
Durante siglos, la ubicación de Deir-e Gachin en la antigua ruta de Ray a Isfahán [10] ha servido como un centro neurálgico donde se cruzaban las rutas de conexión entre el este y el oeste. Las rutas norte, oeste, sur y este hacia Ray pasaban por este lugar. Durante las eras meda y aqueménida , esta ubicación conectaba las regiones este, norte, sur y oeste, lo que le otorgaba una importancia defensiva estratégica. En los períodos seléucida , parto y sasánida , la importancia comercial del sitio también aumentó.
Deir-e Gachin formaba parte de la Ruta de la Seda , que se extendía desde Ctesifonte hasta Balkh , Samarcanda y Bujará . Esta ruta comenzaba en la capital china ( Xi'an ) y continuaba por Jotán y Kashgar , hasta llegar a Ray y Deir-e Gachin. Desde allí, pasaba por Saveh o Qazvin hasta Kermanshah y Hamadan , luego a Ctesifonte y Babilonia , antes de continuar hasta Antioquía en la costa mediterránea . [13]
La estructura del caravasar mide 109 por 108 metros (aproximadamente 12.000 metros cuadrados) y presenta cuatro torres circulares en las esquinas, junto con dos torres semiovaladas a cada lado de la entrada principal, ubicada en el medio del muro sur. [10] La arquitectura sigue un diseño de cuatro iwan , que incluye 44 habitaciones o cámaras, cuatro grandes salones ( establos ), una mezquita , un shabestan privado , un granero de forraje , un molino harinero e instalaciones de baño .
Los materiales utilizados en Deir-e Gachin incluyen ladrillo , cal , adobe y yeso . La piedra se utiliza únicamente en el molino, el mihrab de la mezquita y la parte superior de la puerta , ahora inexistente . La madera no se utiliza en esta estructura y las cámaras carecen de puertas y ventanas; sin embargo, se presume que la puerta, que ya no existe, estaba hecha de madera. [8]
Los muros exteriores tienen más de tres metros de espesor, lo que los hace resistentes a los peligros y desastres naturales. El patio interior mide 69 metros cuadrados, con un iwan a cada lado y 10 cámaras (habitaciones). Cada cámara cuenta con un pequeño iwan, [4] de aproximadamente 1 a 1,5 metros de altura, diseñado para la comodidad de cargar y descargar el equipaje de los pasajeros, así como para mejorar la vista interior de la estructura. [8]
En la disposición cuadrada de este caravasar, los elementos fijos, como las cámaras y los iwanes principales, están situados a lo largo de los lados uno al lado del otro, mientras que los elementos móviles se ubican en las cuatro esquinas del cuadrado y en los puntos medios de los lados. La puerta principal está situada en el medio del lado sur, con iwanes o shahneshins en el centro de los lados restantes. Los espacios de servicio están ubicados en las cuatro esquinas de la estructura: la mezquita está en la esquina derecha del lado sur, el shabestan privado en la esquina derecha del lado norte, el baño en la esquina izquierda del lado sur, y el granero y el molino harinero en la esquina izquierda del lado norte. [8]
El iwan norte, o shahneshin , de la estructura es más espacioso que los otros iwanes y cuenta con un vestíbulo con tres cámaras en su parte posterior. Detrás de las cámaras a cada lado se encuentran los establos, diseñados como un largo corredor con bóvedas arqueadas que se conectan con el patio a través de dos salidas. [4]
El caravasar contiene 44 cámaras y habitaciones residenciales, que tienen un diseño casi uniforme. Cada habitación cuenta con nueve nichos colocados a un metro por encima del suelo y una chimenea está empotrada en la pared opuesta a la entrada. Las entradas a las habitaciones son pequeñas y arqueadas en la parte superior, lo que ayuda a retener el calor. Las habitaciones no tienen ventanas que den a los establos y cada habitación tiene un pequeño iwan (porche).
En las paredes entre los iwanes hay agujeros que sirven como barras de tracción, lo que permite a los viajeros cuidar de sus animales frente a las habitaciones antes de trasladarlos a los establos. Las paredes de los iwanes también tienen nichos, similares a los de las habitaciones. [8] Además, hay 66 iwanes o pequeñas plataformas dentro de los establos para el alojamiento de la tripulación de la caravana. El tamaño de estas plataformas varía, ya que pueden alojar a una persona o a un grupo. Al igual que las habitaciones, cada plataforma está equipada con una chimenea a una altura conveniente desde el piso del establo. [4]
_%D9%88%DB%8C%DA%A9%DB%8C_%D8%AF%D9%88%D8%B3%D8%AA%D8%AF%D8%A7%D8%B1_%DB%8C%D8%A7%D8%AF%D9%85%D8%A7%D9%86_2018_32.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Los espacios para el ganado y los establos se encuentran detrás de las habitaciones, con entradas en forma de L diseñadas para evitar que los animales escapen fácilmente si se escapan. Los establos están techados y la luz natural se proporciona a través de tragaluces en el techo. El ancho de los establos es suficiente para que dos camellos con equipaje pasen uno al lado del otro cómodamente. En este caravasar, todos los animales se mantenían juntos y no había áreas separadas designadas para diferentes tipos de animales. [8]
La mezquita está situada en el extremo derecho del lado sur y presenta cuatro columnas, cada una de 1,5 metros de altura. [8] Como señala Iranica, es probable que se haya construido en el lugar de un templo del fuego sasánida. [10] La mezquita no tiene elementos decorativos. En el centro del lado sur, que mira hacia la Qibla, hay un espacio designado para un mihrab. [8]
El baño está situado en la esquina izquierda del lado sur y tiene la misma anchura que la mezquita. Esta parte de la estructura ha sufrido más erosión que el resto; el techo está dañado y algunas de las paredes se han derrumbado. [8]
En la esquina noreste de la estructura hay un shabestan separado con un patio octogonal. Esta área, que presenta un diseño único y comodidades completas, es la sección más aristocrática del caravasar y estaba destinada a personas de alto rango. [4]
Hay cuatro grandes torres en cada esquina y dos semitorres a cada lado de la puerta principal. Estas torres se usaban tanto para proteger el caravasar como para encender antorchas para ayudar a localizarlo por la noche. [8] Como señala la Enciclopedia de Historia Islámica , se puede imaginar que durante la era sasánida había gonbads en lo alto de estas cuatro torres prominentes. [4]
Existen varias estructuras que rodean el caravasar, formando un conjunto. Entre ellas se encuentran dos ab anbars situados detrás del lado occidental y cerca del baño, un horno de ladrillos, una presa y un cementerio en la esquina suroeste, donde las tumbas, cubiertas de ladrillos, datan de la época islámica . Además, hay una estructura de ladrillos y arcilla en forma de fortaleza, situada a 500 metros al este del caravasar, que tiene una sola puerta de entrada y data de la época Qajar. La mayor parte de esta estructura está ahora en ruinas.