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El Caledonian era un tren expreso de pasajeros británico de los años 1950 y 1960 que circulaba entre Glasgow Central y London Euston , con salida por la mañana, llegada a Londres a media tarde y bajada por la tarde, con llegada a Glasgow a última hora de la tarde. Lo operaba la London Midland Region de British Railways y no paraba entre Carlisle y Londres.
El servicio se introdujo el 17 de junio de 1957 y funcionó como un expreso con nombre hasta el 4 de septiembre de 1964. [1] Funcionaba diariamente, aunque durante el verano de 1958 se hizo una prueba de funcionamiento dos veces al día, con servicios por la mañana y por la tarde en cada dirección. [1]
En el horario de invierno de 1959-60, el tren se ralentizó 25 minutos para compensar los retrasos durante los trabajos de electrificación en la línea principal de la costa oeste , por lo que el nuevo tiempo de viaje fue de 7 horas y 15 minutos, idéntico al de los otros dos trenes diurnos con nombre del período entre las dos ciudades, el Royal Scot y el Mid-Day Scot . Los tres trenes estaban restringidos a ocho vagones para ahorrar peso, y el número de pasajeros transportados estaba limitado a la capacidad de asientos del tren, no permitiéndose pasajeros de pie . [2]
El Caledonian utilizó un cabecero del modelo "Royal Scot", que se había introducido con el Royal Scot de 1950. [3] Se trataba de cabeceros grandes, de cinco pies de ancho en lugar de los tres habituales, y con un gran panel oblongo de extremos redondeados que llevaba el nombre, coronado por un escudo. [1] Para el Caledonian , se trataba de los escudos emparejados de San Andrés y San Jorge, que representan a Escocia e Inglaterra. Este diseño básico se utilizó durante toda la vida del Caledonian , aunque hubo variaciones en los detalles. El primer cabecero era de acero pintado plano, reemplazado más tarde por aluminio fundido con un borde elevado. [1]
Tras la introducción de la tracción diésel, a partir de 1962, como era habitual, se utilizó una versión más pequeña de la cabecera, de madera pintada, de un metro de ancho y con el Caledonian dividido en dos líneas. [1]
