El Sipu Muin [a] del CCGS es un aerodeslizador o vehículo de amortiguación de aire (ACV) AP1-88 Tipo 400 de la Guardia Costera canadiense con base en la Base de Aerodeslizadores Trois-Rivières del CCG en Trois-Rivières , Quebec . El buque fue botado y completado en 1998 y entró en servicio el mismo año. El Sipu Main se utiliza predominantemente para romper el hielo , búsqueda y rescate , y para dar servicio a las ayudas a la navegación en el bajo río San Lorenzo y la vía marítima del San Lorenzo .
El Sipu Muin es un vehículo de colchón de aire (ACV) o aerodeslizador Tipo 400 BHC AP1-88/400 , el primero de dos buques construidos para la Guardia Costera canadiense . [1] [2] El Sipu Muin , que fue construido en aluminio, tiene un desplazamiento estándar de 36 toneladas (35 toneladas largas ) estándar y 70 t (69 toneladas largas) a plena carga y mide 70 toneladas netas (NT). [1] [2] [3] El aerodeslizador tiene 28,5 metros (93 pies 6 pulgadas) de largo con una manga de 12 m (39 pies 4 pulgadas). El buque tiene una capacidad de carga en la cubierta principal de 110 m2 ( 1200 pies cuadrados) y una cubierta de pozo de 8,2 m × 6,4 m (26 pies 11 pulgadas × 21 pies 0 pulgadas), atendida por una grúa Polar Crane de 5000 kilogramos (5,0 t). [2] [3]
El ACV está propulsado por cuatro motores diésel Caterpillar 3416 TTA que hacen girar dos hélices de paso controlable que generan 2818 kilovatios (3779 hp ). [2] [3] El Sipu Muin tiene una velocidad máxima de 48 nudos (89 km/h; 55 mph) y una velocidad de crucero de 45 nudos (83 km/h; 52 mph). El buque tiene un alcance de 300 millas náuticas (560 km; 350 mi) con una autonomía de un día. El aerodeslizador tiene una dotación de 7 personas con dos oficiales. [3] [b]
El contrato para construir el Sipu Muin y su buque gemelo, el Siyay, fue adjudicado en mayo de 1996 a GKN Westland. Los dos aerodeslizadores fueron construidos por Hike Metals & Shipbuilding Limited en su astillero de Wheatley, Ontario . [2] El Sipu Muin fue botado en 1998 [3] y completado en agosto de ese año. [2] En el momento de su construcción, el Sipu Muin y el Siyay eran los aerodeslizadores con motor diésel más grandes del mundo. [1] El nombre Sipu Muin proviene de la frase Miꞌkmaq que significa "oso de río". [3] El Sipu Muin entró en servicio en 1998 y tiene su base en Trois-Rivières , Quebec . [3] El Sipu Muin se utiliza principalmente para tareas de rompehielos en el río San Lorenzo y la vía marítima del mismo nombre [4], además de para el mantenimiento de ayudas a la navegación y tareas de búsqueda y rescate . [1] El buque está registrado en Ottawa, Ontario . [3]
El 10 de mayo de 2016, el ACV fue sometido a una remodelación de seis meses en Réparations Navales et Industrielles Océan en la ciudad de Quebec , Quebec. La modernización incluyó reparaciones del casco y modificaciones en la timonera . Se actualizó el conjunto de navegación electrónica y se reemplazaron los depósitos de combustible y los faldones. [5]