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Centro de aviación Future of Flight y visita a Boeing

El Future of Flight Aviation Center , oficialmente conocido como Boeing Future of Flight , es un museo de aviación y centro educativo ubicado en la esquina noroeste de Paine Field en Mukilteo, Washington . Es el punto de partida del Boeing Tour, una visita guiada a una parte de la cercana fábrica Boeing Everett en Everett, Washington . La instalación de 73.000 pies cuadrados (6.800 m2 ) , propiedad del condado de Snohomish a través de Paine Field y operada por Boeing , se inauguró en 2005 con un costo de 24 millones de dólares; está financiada por un impuesto sobre las ventas y el uso del condado a través de su distrito de instalaciones públicas. [1] [2] El museo incluye una galería de 28.000 pies cuadrados (2.600 m2 ) que contiene exhibiciones y muestras estáticas e interactivas, así como un teatro de 240 asientos , una cafetería y tiendas . [2] [3]

Historia

La instalación fue concebida originalmente en 2001 por el condado de Snohomish en conjunto con Boeing , el Museo del Vuelo y Paine Field como el Centro Nacional de Interpretación del Vuelo. [4] Si bien se proyectó que la instalación se inauguraría a fines de 2002 con el Museo del Vuelo como administrador, la falta de aprobación por parte de la junta directiva de este último sobre la financiación retrasó la construcción, que no comenzó hasta noviembre de 2004 bajo la supervisión de Howard S. Wright Companies ; se construyó un hotel Hilton Garden Inn de 102 habitaciones junto a la instalación. [4] [3] El nombre inicial estaba destinado a un uso temporal durante la campaña de apoyo y financiación del museo; un largo proceso de denominación culminó con la aprobación unánime del consejo del condado para cambiar el nombre de la instalación a Future of Flight Aviation Center & Boeing Tour el 9 de diciembre de 2004. [3] La instalación finalmente se inauguró el 16 de diciembre de 2005. [2]

Boeing se hizo cargo de la operación de la instalación el 12 de octubre de 2018, después de que el contrato del condado de Snohomish con el operador anterior, el Institute of Flight, expirara el día anterior. El Institute of Flight, anteriormente conocido como Future of Flight Foundation, era una organización sin fines de lucro que poseía la colección del museo y se dedicaba a la divulgación educativa en todo el mundo; su colección fue retirada de la instalación con la adquisición de Boeing. El condado había iniciado previamente las negociaciones el 12 de junio de 2017 con el Museum of Flight para que este último se hiciera cargo de la instalación tras el vencimiento del contrato del Institute of Flight, pero las negociaciones finalizaron en enero de 2018 sin un acuerdo. [1] [5] [6]

Centro de Aviación del Futuro del Vuelo

Comparación del tamaño de un motor de avión con el tamaño de un humano en Boeing
Comparación del tamaño de un motor de avión con el tamaño de un humano en Boeing
Banderas del mundo
Banderas del mundo

Durante la supervisión del Centro de Aviación del Futuro del Vuelo por parte del Instituto de Vuelo, las exhibiciones en las instalaciones incluyeron:

El avión y el módulo espacial de la galería fueron prestados por el Museo del Vuelo. [5] Todas las exhibiciones fueron retiradas cuando Boeing se hizo cargo de las instalaciones; Boeing posteriormente dedicó una gran parte de la galería a exhibiciones sobre aviones autónomos . Boeing también comenzó a cobrar por las visitas a la plataforma de observación, que anteriormente era gratuita para los visitantes del Instituto del Vuelo. [7]

Recorrido en Boeing

Interior de la fábrica de Boeing Everett , con un Boeing 787 de Jetstar en construcción.

El Boeing Tour incluye la fábrica Boeing Everett , donde los visitantes pueden observar aviones en todas las etapas de construcción. La fábrica produce los Boeing 767 , 777 y 777X , además de realizar trabajos de finalización en el 787. El recorrido también incluye el edificio de ensamblaje principal, que Guinness World Records proclamó el edificio más grande del mundo por volumen. El recorrido dura aproximadamente 80 minutos. [8]

El antiguo Boeing Tour Center estaba ubicado junto a la fábrica y ahora está abandonado, luego de cerrar en diciembre de 2005 cuando se inauguró el Future of Flight Aviation Center. [ cita requerida ] El recorrido se suspendió en marzo de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 y se reanudó en octubre de 2023; durante la reapertura del museo, fue reemplazado por un documental de 45 minutos. [ 9 ]

Puntos de venta minorista

La tienda Boeing Store está ubicada en la parte delantera del recorrido. Es una tienda que ofrece artículos relacionados con Boeing Company. Hay una tienda Future of Flight separada al lado, que vende muchos más artículos de regalo tradicionales del noroeste del Pacífico, incluidos alimentos. El centro también incluye una pequeña cafetería al otro lado del vestíbulo. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ abcd Gates, Dominic (22 de febrero de 2018). "Boeing y el condado de Snohomish son la clave para el futuro de los vuelos mientras el centro de aviación enfrenta tiempos turbulentos". The Seattle Times . Archivado desde el original el 24 de enero de 2021. Consultado el 26 de febrero de 2021 .
  2. ^ abc Riddle, Margaret (22 de septiembre de 2007). "El Future of Flight Aviation Center abre en Paine Field (Mukilteo) el 16 de diciembre de 2005". HistoryLink . Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2020 . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
  3. ^ abc Fetters, Eric (10 de diciembre de 2004). «El museo de la aviación mirará hacia el futuro». The Everett Herald . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2022. Consultado el 3 de marzo de 2021 .
  4. ^ ab Sanders, Joshunda (22 de noviembre de 2001). "El centro de vuelo en Paine Field podría ser un atractivo turístico". Seattle Post-Intelligencer . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2022. Consultado el 4 de marzo de 2021 .
  5. ^ ab Haglund, Noah (13 de junio de 2017). «El Instituto de Vuelo y el museo de Seattle exploran un vínculo más estrecho». The Everett Herald . Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2020. Consultado el 4 de marzo de 2021 .
  6. ^ Podsada, Janice (19 de julio de 2018). «Boeing tomará los mandos del museo Future of Flight». The Everett Herald . Archivado desde el original el 1 de marzo de 2021. Consultado el 26 de febrero de 2021 .
  7. ^ Podsada, Janice (9 de octubre de 2020). «Boeing Future of Flight en Paine Field reabre, sin visitas guiadas». The Everett Herald . Archivado desde el original el 22 de enero de 2021. Consultado el 27 de febrero de 2021 .
  8. ^ Godlewski, Meg (2 de octubre de 2023). "Se reanudarán las visitas a las fábricas de Boeing". Revista FLYING . Consultado el 11 de agosto de 2024 .
  9. ^ Podsada, Janice (28 de septiembre de 2023). "La icónica visita a la fábrica de Boeing en Everett se reanudará en octubre". The Everett Herald . Consultado el 29 de septiembre de 2023 .

Enlaces externos