El Sistema de Oleoductos del Báltico (BPS) es un sistema de transporte de petróleo ruso operado por la empresa de oleoductos Transneft . El BPS transporta petróleo desde la región de Timan-Pechora , Siberia occidental y las regiones de los Urales y el Volga hasta la terminal petrolera de Primorsk en la parte oriental del golfo de Finlandia .
El proyecto comenzó en 1997 y la construcción finalizó en diciembre de 2001. En abril de 2006, el sistema de oleoductos del Báltico alcanzó su capacidad de diseño total. [1]
Los elementos principales del BPS-1 son:
La capacidad del BPS-1 es de 76,5 millones de toneladas de petróleo al año. [1]
Durante las etapas de planificación y construcción, el proyecto fue criticado por los ambientalistas, principalmente debido al estatus del Mar Báltico como área marítima particularmente sensible y la proximidad de Primorsk a la reserva natural de las Islas Beryozovye , un importante santuario de aves protegido por la Convención de Ramsar . [3]
El Baltic Pipeline System-2 (BPS-2) es una segunda línea troncal del sistema que va desde el cruce Unecha del oleoducto Druzhba , cerca de la frontera entre Rusia y Bielorrusia, hasta la terminal Ust-Luga en el Golfo de Finlandia con una longitud de 172 kilómetros ( Ramal de 107 millas de largo a la refinería de petróleo de Kirishi . La construcción de la BPS-2 se inició el 10 de junio de 2009 [4] y entró en funcionamiento a finales de marzo de 2012. [5]
60°20′07″N 28°42′54″E / 60.3353°N 28.7150°E / 60.3353; 28.7150
