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Transporte blindado de tropas (LCM)

Los Transportes Blindados de Tropas (ATC) , a menudo llamados Tangos por el alfabeto fonético de T , eran lanchas de desembarco LCM-6 modificadas para misiones de patrulla fluvial. Fueron utilizados por la Mobile Riverine Force (MRF) del Ejército y la Armada de los Estados Unidos en la Guerra de Vietnam . También fueron utilizados por la Armada de la República de Vietnam (RVNN) y la Armada Nacional Jemer .

Historia

El MRF comenzó a organizarse a finales de 1966 con la llegada de la 2.ª Brigada, 9.ª División de Infantería a Vung Tau el 19 de diciembre de 1966. La contribución de la Armada sería el RIVFLOT 1, compuesto por dos escuadrones de asalto fluvial (RAS 9 y RAS 11), cada uno con dos divisiones de asalto fluvial bajo sus órdenes. La misión básica de RIVFLOT 1 era transportar tropas del ejército a zonas de batalla y apoyarlas en la batalla. La nave que la Armada adquirió para esta tarea fue el ATC, un LCM-6 modificado. Al igual que su antepasado de la Segunda Guerra Mundial, tenía una gran plataforma para transportar tropas y una rampa desplegable para desembarcar soldados en una playa hostil. La RVNN había estado utilizando variantes del LCM en sus grupos de asalto fluvial durante muchos años, por lo que la embarcación tenía un historial comprobado en los ríos. El ejército estadounidense, sin embargo, quería algo más que una simple lancha de desembarco; deseaba una embarcación capaz de patrullar ríos, brindar apoyo de fuego a las tropas y realizar operaciones de barrido de minas. El barco finalmente desarrollado fue a partes iguales una embarcación de asalto y un transportador de tropas. [1] : 175 

El Tango tenía 56 pies (17 m) de largo con una manga de 17,5 pies (5,3 m) y un calado de 3,3 pies (1,0 m). Desplazando 66 toneladas cortas (60 t), podía alcanzar una velocidad máxima de 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) con sus motores diésel gemelos Grey Marine de 225 hp , sin embargo, el blindaje y las armas redujeron la velocidad efectiva a 4- 7 nudos. A 6 nudos (11 km/h; 6,9 mph) con una carga completa de combustible de 450 galones estadounidenses (1700 L; 370 imp gal) de diésel, el Tango podría viajar 110 millas náuticas (200 km; 130 millas) sin repostar. El acero de alta dureza tipo XAR-30 y el blindaje de barras proporcionaron protección balística para la tripulación contra rondas de hasta calibre .50 y ofrecieron cierta protección contra rondas antitanque de alto explosivo (HEAT) de hasta 57 mm. Las ampollas del casco debajo de la línea de flotación proporcionaron protección adicional al casco, minimizaron el calado y aumentaron la estabilidad. La armadura del Tango, sin embargo, generalmente no podía soportar toda la fuerza de una granada B40 HEAT. [1] : 175 

El armamento del Tango generalmente consistía en un cañón de 20 mm , dos ametralladoras calibre .50 y cuatro calibre .30 , dos lanzagranadas Mk 18 y varias armas personales ( rifles M16 , escopetas y lanzagranadas M79 ). El ATC llevaba una tripulación de siete miembros de la Armada y podía acomodar un pelotón de 40 soldados, un vehículo blindado de transporte de personal M113 o un obús de 105 mm con un motor primario. [1] : 176 

A finales de 1967, cada escuadrón de asalto fluvial contenía 26 ATC, 16 lanchas patrulleras de apoyo al asalto (ASPB), cinco monitores , dos lanchas de mando y control (CCB) y un repostador (un LCM modificado). [1] : 174 

Operadores

Ver también

Referencias

  1. ^ abcd Sherwood, John (2015). Guerra en las aguas poco profundas: la Armada de los Estados Unidos y la guerra costera y fluvial en Vietnam 1965-8. Comando de Historia y Patrimonio Naval. ISBN 9780945274773.Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .

Bibliografía

enlaces externos