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Aeropuerto de Nanisivik

Edificio de la terminal de Nanisivik

El Aeropuerto de Nanisivik , anteriormente ( IATA : YSR , ICAO : CYSR ), estaba ubicado a 8 millas náuticas (15 km; 9,2 mi) al sur de Nanisivik , [3] Nunavut , Canadá, y era operado por el Gobierno de Nunavut. Aunque la mina Nanisivik [4] cerró en septiembre de 2002, el aeropuerto estuvo en funcionamiento hasta 2011 y prestó servicio a la comunidad de Arctic Bay . [5] Esto se debió al pequeño tamaño del Aeropuerto de Arctic Bay . [6] Sin embargo, el 13 de enero de 2011, First Air transfirió todos los servicios aéreos programados al aeropuerto recientemente ampliado de Arctic Bay. [7]

El aeropuerto estaba a unos 19 km (12 mi) directamente al sureste de Arctic Bay, pero la carretera entre ellos es de 32 km (20 mi) y una tarifa de taxi de ida costaba $40,00. [7] [8]

Conversión en estación naval

El 8 de agosto de 2007, CBC News informó que documentos de las Fuerzas Canadienses mostraban planes para convertir el sitio en una estación naval. El plan, que convertiría el puerto existente de la antigua mina en una instalación de aguas profundas, costaría 60 millones de dólares y se esperaba que el Primer Ministro Stephen Harper hiciera un anuncio durante su escala en Resolute . [9]

El 10 de agosto de 2007, el Primer Ministro Stephen Harper anunció la construcción de una nueva instalación de atraque y reabastecimiento de combustible en Nanisivik para las Fuerzas Canadienses , en un esfuerzo por mantener una presencia canadiense en aguas del Ártico durante la temporada navegable (junio-octubre). La elección de Nanisivik como sitio se basó en parte en su ubicación dentro de la entrada oriental al Paso del Noroeste , y en que existe una instalación de atraque en aguas profundas en el sitio, [10] y una pista de aterrizaje "apta para aviones a reacción" cerca.

La planificación detallada del proyecto comenzó en agosto de 2007, y los estudios y evaluaciones ambientales se realizarán en el verano de 2008. Se espera que la construcción en el sitio comience en el verano de 2010, y que la capacidad operativa inicial esté disponible en 2012. Se planeó que la instalación estuviera completamente operativa en 2015, [11] pero ahora se retrasó hasta al menos 2018.

Es poco probable que sea necesaria la reapertura del aeropuerto de Nanasivik, ya que se prevé construir una plataforma para helicópteros en el emplazamiento de la base naval. Sin embargo, la antigua pista no está marcada con una X y podría utilizarse como pista de aterrizaje de emergencia.

Referencias

  1. ^ Suplemento de vuelo de Canadá . Vigente desde las 09:01 horas del 16 de julio de 2020 hasta las 09:01 horas del 10 de septiembre de 2020.
  2. ^ "Movimientos totales de aeronaves por clase de operación". Archivado desde el original el 26 de agosto de 2012. Consultado el 27 de mayo de 2011 .
  3. ^ Mapa de Nanisivik 73 ° 02′05 ″ N 084 ° 32′13 ″ W / 73.03472°N 84.53694°W / 73.03472; -84.53694 ( Nanisivik )
  4. ^ Mina Nanisivik 73 ° 02′40 ″ N 084 ° 32′14 ″ W / 73.04444°N 84.53722°W / 73.04444; -84.53722 (Mina Nanisivik)
  5. ^ Mapa de la bahía del Ártico 73°02′11″N 085°09′09″O / 73.03639, -85.15250 (bahía del Ártico)
  6. ^ Aeropuerto de Arctic Bay 73°00′19″N 085°01′59″O / 73.00528, -85.03306 (Aeropuerto de Arctic Bay)
  7. ^ Se inaugura el aeropuerto de Arctic Bay [ enlace muerto permanente ]
  8. ^ Arctic Bay y Nanisivik Archivado el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
  9. ^ "La base militar planificada y el puerto en el norte calientan el camino hacia el Ártico". Archivado desde el original el 18 de enero de 2008. Consultado el 26 de septiembre de 2007 .
  10. ^ Mapa del puerto de Nanisivik ( 73°04′08″N 084°32′57″W / 73.06889°N 84.54917°W / 73.06889; -84.54917 (puerto de Nanisivik) )
  11. ^ "Antecedentes: Expansión de las operaciones de las Fuerzas Canadienses en el Ártico". Archivado desde el original el 8 de octubre de 2008. Consultado el 17 de agosto de 2007 .

Enlaces externos