El Aeropuerto Regional de Stillwater ( IATA : SWO , ICAO : KSWO , FAA LID : SWO ) está en el condado de Payne , Oklahoma , Estados Unidos, a tres millas (4,8 km) al noroeste de Stillwater . [1]
Después de la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo fue uno de los seis lugares del país donde se almacenaron aviones militares excedentes; alrededor de 475 fueron trasladados al aeropuerto a partir de 1945. En 1946, Paul Mantz los compró todos, quedándose con 12 para usarlos como aviones de acrobacias y barcos con cámara y vendiendo el resto como chatarra. [3]
Uno de los aviones en Stillwater, adquirido por Mantz, fue el B-17 41-24577 "Hells Angels", el primer B-17 en completar 25 misiones (incluso antes del Memphis Belle ). [4]
Los aviones Douglas DC-3 de Central Airlines aterrizaron en Stillwater a partir de 1953 con vuelos a Oklahoma City y Tulsa. Central se fusionó con la Frontier Airlines original en 1967 y, a partir de entonces, se prestaron servicios con vuelos entre Kansas City y Dallas/Fort Worth que paraban en Stillwater y muchos otros puntos. Frontier mejoró el servicio utilizando el avión Convair 580 hasta que los vuelos finalizaron a fines de 1975. A partir de entonces, Stillwater se quedó sin servicio aéreo comercial hasta 1980.
Metro Airlines comenzó a prestar servicios a Stillwater en 1980 con vuelos a Oklahoma City utilizando aviones De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter . El servicio continuó hasta 1985, cuando Exec Express, Inc. se hizo cargo del servicio a Stillwater con vuelos a Tulsa, utilizando aviones de cercanías Piper PA-31 Navajo . Stillwater fue la sede de Exec Express, pero su servicio duró poco y finalizó en un año, ya que la aerolínea se centró en proporcionar un servicio aéreo esencial a las comunidades cercanas de Enid y Ponca City, Oklahoma. Stillwater se quedó sin servicio aéreo comercial. [5]
Después de treinta años sin vuelos de aerolíneas, los esfuerzos locales llevaron a Envoy Air , socio regional de American Airlines , a Stillwater, operando como American Eagle . El servicio comenzó el 23 de agosto de 2016, utilizando jets regionales Embraer-145 sin escalas al Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth . Se operan dos vuelos diarios, con un tercer vuelo durante los períodos de mayor actividad.
Muchos equipos de la Universidad Estatal de Oklahoma y quienes visitan a los Cowboys vuelan a Stillwater en pequeños aviones alquilados. El equipo de fútbol de los Cowboys y sus oponentes también vuelan con frecuencia hacia y desde el aeropuerto.
El aeropuerto cubre 1571 acres (636 ha ) a una altitud de 1000 pies (305 m). Tiene dos pistas : la pista principal 17/35 tiene 7401 por 100 pies (2256 x 30 m) de hormigón ; y la pista de viento cruzado 4/22 tiene 5002 por 75 pies (1525 x 23 m) de asfalto . [1]
En el año que finalizó el 31 de diciembre de 2023, el aeropuerto tuvo 77.524 operaciones de aeronaves, un promedio de 212 por día: 94% de aviación general , 2% militar, 3% de taxi aéreo y 1% de aerolíneas comerciales. En agosto de 2024, había 90 aeronaves basadas en este aeropuerto: 85 monomotores y 5 multimotores. [1]
El aeropuerto alberga el Centro de Vuelo de la Universidad Estatal de Oklahoma, que capacita a estudiantes de Administración y Operaciones Aeroespaciales con especialización en piloto profesional. Su flota consta de 5 Cessna 152, 17 Cessna 172, un Cessna 182, 14 Cirrus SR-20 y 4 Piper PA-44.
El aeropuerto alberga el Museo Memorial del Aeropuerto de Stillwater. [6]