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Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino

El Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino (en español: Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino ) ( IATA : MGA , ICAO : MNMG ), o ACS, es el principal aeropuerto internacional público civil-militar de Managua , Nicaragua. Lleva el nombre del revolucionario nicaragüense Augusto Nicolás Sandino (1895-1934) y está ubicado en el sexto barrio de la ciudad , conocido localmente como Distrito 6. Originalmente bautizado como Aeropuerto Las Mercedes en 1968, luego fue renombrado Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino durante el gobierno sandinista en la década de 1980 y nuevamente en 2001 a Aeropuerto Internacional de Managua por el entonces presidente Arnoldo Alemán . Su nombre fue cambiado una vez más en febrero de 2007 a su nombre actual por el presidente Daniel Ortega en honor al revolucionario. [3] Managua también tiene una pista de aterrizaje alternativa en el Aeropuerto de Punta Huete . Punta Huete fue diseñado para aeronaves de mayor tamaño y por ello cuenta con una pista de aterrizaje más larga (3.000 m frente a los 2.442 m de MGA). Sin embargo, este lugar de aterrizaje alternativo no da servicio a aeronaves comerciales. El aeropuerto está gestionado por la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales , de carácter estatal .

Historia

El aeropuerto anterior de Managua, el Aeropuerto Xolotlán, que estaba ubicado a unas 2 millas al este de Managua, fue construido en 1915 y rápidamente se volvió demasiado pequeño para el crecimiento del servicio de aerolíneas de Managua. En 1942, el Gobierno de Nicaragua y Pan American Airways firmaron un contrato para construir un aeropuerto por Las Mercedes Country Estate. [4] Las Mercedes fue modernizado aún más, rediseñado para manejar aviones Boeing 707 y reinaugurado en julio de 1968 por Anastasio Somoza Debayle . [5]

A principios de la década de 1970, Las Mercedes fue ampliado a estándares más modernos; esto incluyó cuatro inspectores de salud, ocho oficiales de inmigración y diez inspectores de aduanas . [6] Se consideraba completamente equipado, contando con aire acondicionado , música ambiental, altavoces y cintas transportadoras para el manejo de equipaje . [7] También tenía un restaurante en su piso superior donde los visitantes y viajeros podían ver el movimiento del aeropuerto.

El aeropuerto ampliado podía atender a tres aeronaves a la vez. En 1975, LANICA , Pan Am , KLM , TACA Airlines , Sahsa , Avianca , Iberia , SAM , TAN , Varig y otras aerolíneas volaban a Las Mercedes. Cuando los sandinistas tomaron el poder, el aeropuerto recibió el nombre de Augusto César Sandino , un líder revolucionario y guerrillero nicaragüense , en cuyo honor se nombró al movimiento sandinista. Sin embargo, los sandinistas no mantuvieron el aeropuerto y comenzó a deteriorarse hasta que fue ampliado y remodelado en 1996, cuando se instalaron dos nuevos puentes de embarque. [6] El aeropuerto fue rebautizado como "Aeropuerto Internacional de Managua" en 2001 por el entonces presidente Arnoldo Alemán y renombrado nuevamente en 2007 a su nombre actual por el presidente Daniel Ortega . A mediados de 2007, el presidente Daniel Ortega rebautizó el aeropuerto en honor a Sandino. El artista nicaragüense Róger Pérez de la Rocha ha creado dos grandes retratos de Augusto César Sandino y Rubén Darío ; Ambos yacen en el vestíbulo. [8]

Las Mercedes sirvió como centro de conexión para muchas de las aerolíneas de bandera de Nicaragua, como LANICA (hasta 1978), Aeronica (1981-1992) y NICA (1992-2004). Cuando NICA se convirtió en miembro del Grupo TACA durante la década de 1990, el número de conexiones importantes con el resto de América Latina desde las que ACS operaba creció considerablemente.

Según la EAAI (Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales), ACS es el aeropuerto más moderno de Centroamérica y el cuarto más seguro del mundo. Está ubicado a tan solo 11 km del centro de Managua, tiene una pista de 2.443 m de longitud y se encuentra a una altura de 59 m. [9]

Expansión

En 2003 se puso en marcha un gran programa de ampliación y, en julio de 2006, se completó la fase final. El aeropuerto estaba equipado con siete puertas de embarque con pasarelas y espacio para estacionar 20 aviones. En el pasado reciente se había informado de que la pista se alargaría 800 m (2.625 pies), pero este proyecto no ha comenzado, a pesar de los logros del gobierno en la construcción de nuevos aeropuertos en otras partes de Nicaragua o en la renovación de la infraestructura de aeropuertos y aeródromos existentes en otros lugares también. [10]

Las instalaciones dentro del aeropuerto incluyen un mostrador de información turística, banco, restaurantes, bares, oficina de correos, tiendas de recuerdos, tiendas libres de impuestos , sala de espera y más. Los tipos de servicios en la sala VIP incluyen control de equipaje y documentos con aduanas e inmigración, además de la aerolínea; un servicio de bar, snacks, etc. [11]

Operaciones

El Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino es la principal puerta de entrada internacional a Nicaragua. Los vuelos nacionales vuelan entre Bluefields , Corn Islands y Puerto Cabezas . Se accede al aeropuerto por la Carretera Panamericana, conocida como Carretera Norte .

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Carga

Estadística

Cifras de tráfico

Lockheed L-188 Electra de TAN Airlines (Transportes Aéreos Nacionales SA) operando en el Aeropuerto Las Mercedes , Managua , Nicaragua en la década de 1970
El Boeing 737-800 de American Airlines en rodaje para despegar desde Managua en ruta al Aeropuerto Internacional de Miami es una de las rutas más transitadas desde el aeropuerto.

Principales destinos internacionales

Participación en el tráfico de las aerolíneas que vuelan a MGA

Véase también

Referencias

  1. ^ (en español) Publicación de Información Aeronáutica de la República de Nicaragua Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine .
  2. ^ (en español) Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2016 Archivado el 11 de octubre de 2017 en Wayback Machine .
  3. ^ Velásquez SevillaMi, Mirna. "Aeropuerto vuelve a ser Sandino". La Prensa (en español). Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  4. ^ "Aeropuerto Internacional "Augusto C. Sandino"" (PDF) . EAAI. p. 2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de junio de 2007. Consultado el 14 de febrero de 2008 .
  5. ^ Westcott, Kathryn (22 de mayo de 2006). «¿De dónde viene el vuelo? Patrimonio cultural». BBC News . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007. Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  6. ^ ab "Historia". EAAI. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2007. Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  7. ^ "Aeropuerto Internacional de Managua". Airplanes.com . Archivado desde el original el 12 de octubre de 2007. Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  8. ^ "Cultural" Archivado el 9 de abril de 2014 en Wayback Machine , El Nuevo Diario , 19 de febrero de 2000
  9. ^ "Información técnica". EAAI. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2007. Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  10. ^ "Proyectos en curso". EAAI. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2007. Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  11. ^ "VIP Lounge". EAAI. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2007. Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  12. ^ "Vos TV".
  13. ^ "Destinos".
  14. Anuario Estadistico 2007 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  15. Anuario Estadistico 2008 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  16. Anuario Estadistico 2009 Archivado el 5 de marzo de 2017 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  17. Anuario Estadístico 2010 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  18. Anuario Estadístico 2011 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  19. Anuario Estadístico 2012 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  20. Anuario Estadístico 2013 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  21. ↑ ab Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2014 Archivado el 6 de agosto de 2019 en Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
  22. ↑ ab Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2015 Archivado el 13 de abril de 2019 en Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
  23. ↑ ab Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2016 Archivado el 11 de octubre de 2017 en Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)