El Aeropuerto Internacional Dr. Antonio Agostinho Neto ( portugués : Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto ) [2] ( IATA : NBJ , OACI : FNBJ ), informalmente Novo Aeroporto Internacional de Luanda (NAIL), es un aeropuerto internacional que sirve a la capital de Angola. , Luanda . Está ubicada en la comuna de Bom Jesus , dentro del municipio de Ícolo e Bengo , provincia de Luanda , a 40 km al sureste del centro de la ciudad de Luanda.
Es el aeropuerto más grande jamás construido por una empresa china fuera de China. [3] Está destinado a ser la principal puerta de entrada de Angola al mundo y un importante centro aéreo para África. [3] Reemplazará gradualmente al actual Aeropuerto Quatro de Fevereiro de la ciudad , que permanecerá abierto para servicios aéreos no comerciales, mantenimiento y capacitación. [4]
El aeropuerto está diseñado para 15 millones de pasajeros al año y 130.000 toneladas métricas de carga. [3] [4] [5] Los cinco aeropuertos más activos de África manejan entre 7,5 y 28 millones de pasajeros al año, [6] de los cuales tres tienen vuelos directos desde Luanda. El aeropuerto más antiguo de Luanda atendió a 5,6 millones en 2018.
Si bien reconoce que el nuevo aeropuerto tendrá una capacidad mucho mayor que la necesaria en 2024, el gobierno lo considera una apuesta a futuro, con la esperanza de facilitar el aumento del comercio dentro de África, especialmente de carga aérea. [7]
El sitio fue seleccionado en 2004 y la construcción comenzó a mediados de 2006. [8] La fecha original de finalización era 2012. [8] Los costos de construcción, que iban a ser financiados en gran parte por China , se estimaron en 2015 en US$3.800 millones. [8] Los informes de 2024 indican que el proyecto comenzó en 2005 y que la construcción comenzó en 2013. [7] El proyecto fue dirigido primero por China International Fund [9] en conjunto con la empresa brasileña Odebrecht hasta 2019, luego por Aviation Industry Corporation of China . [5] El contrato original se rescindió en 2017 y se emitió un nuevo contrato en 2020. [7]
El aeropuerto fue inaugurado oficialmente el 10 de noviembre de 2023. [4] [10] [7] Los vuelos nacionales de pasajeros estaban previstos para comenzar en febrero de 2024 y los servicios de pasajeros internacionales en junio de 2024. [3]
Sin embargo, las operaciones de vuelo comenzaron lentamente, ya que el primer vuelo de carga fue el 19 de diciembre de 2023, [11] y solo se completaron 32 vuelos de carga para el 20 de febrero de 2024. [12] Durante los 30 días que terminaron el 9 de agosto de 2024, se registraron menos de 10 vuelos. [13] A principios de abril de 2024, la fecha objetivo para trasladar todas las operaciones al nuevo aeropuerto era fines de 2024. [7]
TAAG Angola Airlines planea trasladar progresivamente su hub al Aeropuerto Internacional Dr. Antonio Agostinho Neto hasta finales del primer trimestre de 2025. [14] La primera conexión de vuelos de pasajeros en el aeropuerto se inauguró el 10 de noviembre de 2024. [15]
La instalación tiene una superficie total de 43 hectáreas, compuesta por dos pistas modernas y tres edificios terminales. [3] [7] La terminal de pasajeros ocupa 160.000 m2, mientras que la terminal de carga tiene 6.200 m2, en un recinto con una superficie total de 50 km2. [ cita requerida ]
El proyecto incluye la construcción de una conexión ferroviaria con la capital. Debido a los altos atascos de tráfico y para hacer frente al tráfico futuro, la conexión por carretera con Luanda requirió una ampliación masiva de la carretera existente de Luanda a Malanje, que ahora se ha completado y se ha convertido en una autopista de seis y cuatro carriles. [ cita requerida ]
El aeropuerto cuenta con dos pistas paralelas, ubicadas a 2,2 kilómetros (1,3 mi) una de la otra. La primera pista tiene unas dimensiones de 4.000 m × 60 m (13.123 pies × 200 pies). La segunda pista tiene unas dimensiones de 3.800 m × 60 m (12.467 pies × 200 pies). [1]
Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter en el Aeropuerto Internacional Dr. Antonio Agostinho Neto: