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Aeropuerto Holmes

El Aeropuerto Holmes (conocido a veces como Grand Central Air Terminal y Grand Central Airport [1] ) fue un aeropuerto en el barrio de Jackson Heights de Queens en la ciudad de Nueva York que operó entre 1929 y 1940.

El promotor inmobiliario EH Holmes construyó el aeropuerto en aproximadamente 220 acres (89 ha) de tierra no urbanizada. [1] Organizó y vendió acciones de Holmes Airport, Inc., pero afirmó que algunos querían verlo fracasar. En febrero de 1929, Clarence D. Chamberlin , la aviadora Viola Gentry y Dorothy Stone, actriz e hija de Fred Stone , iniciaron la construcción del nuevo aeropuerto. [2] Según un plano callejero contemporáneo, se extendía hasta la calle 79 al este, la calle 68 y el cementerio de St. Michael al oeste, Astoria Boulevard al norte y la avenida 31 al sur. [1] El aeropuerto tenía dos hangares, una oficina y dos pistas de grava, de 2800 pies (853 m) y 3000 pies (914 m) de longitud, respectivamente. [3]

El nuevo aeropuerto abrió sus puertas el sábado 16 de marzo de 1929 y atrajo a 100.000 visitantes en su segundo día de operaciones. [4] Más tarde ese año, comenzaron los primeros vuelos programados desde la ciudad de Nueva York cuando Eastern Air Express inició un servicio de dos días a Miami desde Holmes. [3]

En abril de 1930, miles de personas pagaron un dólar cada una (equivalente a 18 dólares en 2023) por un viaje en avión. Se promocionó como un experimento para determinar si era el miedo o el gasto lo que impedía a la gente volar. [5]

El domingo 11 de noviembre de 1934, sesenta y cuatro aviones participaron en una novedosa carrera de 48 kilómetros (30 millas) que incluía una búsqueda del tesoro y un concurso de comer pasteles; el ganador regresaba en 28 minutos. [6]

Los dirigibles también utilizaban el aeropuerto. Goodyear construyó un hangar de 67 m de largo en 1931 y realizó vuelos turísticos. [3] [7] En 1936, un dirigible de Goodyear con base en el aeropuerto de Holmes proporcionó los primeros informes de tráfico aéreo. [8]

En 1937, los propietarios del aeropuerto solicitaron una orden judicial para impedir que la ciudad de Nueva York gastara 8.444.300 dólares (equivalentes a 179.000.000 de dólares en 2023) para desarrollar el aeropuerto más pequeño de North Beach, a sólo una milla al noreste, en el aeropuerto LaGuardia , mucho más grande . El juez de la Corte Suprema Ernest EL Hammer denegó la solicitud. [9] El aeropuerto LaGuardia se inauguró en 1939 y el aeropuerto Holmes cerró al año siguiente. [3]

La parte norte del terreno del Aeropuerto Holmes se convirtió posteriormente en viviendas para veteranos y en el sitio de la fábrica de relojes Bulova . [1]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd "Aeródromos abandonados y poco conocidos: Nueva York, Queens". www.airfields-freeman.com . Consultado el 12 de junio de 2017.
  2. ^ "Aeropuertos". Time . 25 de febrero de 1929. Consultado el 29 de marzo de 2009.
  3. ^ abcd Stoff, Joshua (2004). Aeropuertos de Long Island . Arcadia Publishing. págs. 85-86. ISBN 0-7385-3676-8.
  4. ^ "Multitudes dominicales invaden el aeropuerto de New Holmes". The New York Times . 18 de marzo de 1929. Consultado el 29 de marzo de 2009.
  5. ^ "Miles de personas realizan viajes en avión por un dólar para probar si el miedo o el gasto retrasan el vuelo". The New York Times . 21 de abril de 1930. Consultado el 29 de marzo de 2009.
  6. ^ "64 aviones compiten por la línea de devoradores de pasteles". The New York Times . 12 de noviembre de 1934. Consultado el 29 de marzo de 2009.
  7. ^ "El parque de dirigibles de College Point". Airship, The Journal of The Airship Association . N.º 126. Septiembre de 1999. Consultado el 29 de marzo de 2009.
  8. ^ "Algunas 'primeras' notables; primeras por aire". The New York Times . 15 de noviembre de 1998. Consultado el 29 de marzo de 2009.
  9. ^ "Fracasa la lucha en el aeropuerto de Queens". The New York Times . 7 de abril de 1937. Consultado el 29 de marzo de 2009.

Enlaces externos