ZIL-135

Chasis de artillería de cohetes autopropulsados ​​soviéticos

Motor vehicle

El ZIL-135 es un gran camión de transporte militar de ocho ruedas y artillería autopropulsada fabricado por ZiL durante la Guerra Fría desde la Unión Soviética a partir de 1959. Su propósito era transportar y lanzar un cohete de artillería tierra-tierra Luna-M ( OTAN : Frog-7) . El ZIL-135 se exportó ampliamente a otros países comunistas, sobre todo a Corea del Norte , donde es una imagen habitual en películas y marchas militares. También sirvió como TEL para el sistema de cohetes de artillería BM-27 Uragan .

Este vehículo tiene dos motores de gasolina que impulsan sus 20 toneladas a una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora (40 mph). Un motor impulsa las cuatro ruedas del lado izquierdo del camión, mientras que el otro motor impulsa las cuatro ruedas del lado derecho. El ZIL-135 tiene tracción en las ocho ruedas, pero solo se utilizan los ejes delantero y trasero para la dirección. Tiene una autonomía máxima de 500 kilómetros (310 mi).

La cabina del ZIL-135 está protegida contra rayos NBC , lo que permite disparar los cohetes sin exponer a la tripulación a posibles contaminantes. ^{[1] [2]} La tripulación de seis hombres ^[3] puede colocar o desplazar el sistema en tres minutos.

Variantes

Lanzador transportador-erector basado en el BAZ-135MB

ZiL

• ZIL-135 (9P113): lanzador del misil 9K52 Luna-M ( OTAN : Frog-7) (1959)
  • ZIL-135B: versión anfibia del ZIL-135 (1959)
  • ZIL-135E: versión no anfibia del ZIL-135B (1960)
  • ZIL-135L: suspensión mejorada (1961)
  • ZIL-135LM: ZIL-135L con transmisión manual (1963); producción transferida a BAZ
• ZIL-135K: lanzador de misiles C-5 (1961), basado en el ZIL-135E; la producción se transfirió a BAZ en 1962
  • ZIL-135E: transmisión diésel-eléctrica (1965)
  • ZIL-135KM: lanzador de misiles P-5 Pyatyorka ( OTAN : SS-N-3 Shaddock) (1962, prototipo para BAZ)
  • ZIL-135KP: tren terrestre (1969)
  • ZIL-135LN: chasis-cabina basado en el ZIL-135K
• ZIL-135P: transporte de desembarco anfibio (barcaza de desembarco) (1965)
• ZIL-135SH: prototipo de radio de giro cero. Contaba con dos motores V8 ZIL-375Ya, uno para accionar un generador que hacía girar los puntales delanteros (de un Il-18) y el otro para accionar el eje trasero, que era de un ZIL-130.

BAZ

• ZIL-135K: lanzador de misiles FCR-2 (1961)
• BAZ-135LM: ZIL-135K con transmisión manual (1963-1994)
  • BAZ-135LMT (BAZ-135L7): versión para clima tropical del BAZ-135LM (1968)
• BAZ-135LMP: lanzador para el misil balístico intercontinental BM-27 Uragan (1976)
• BAZ-135LTM: transportador del misil Luna-M (1963)
• BAZ-135L4: versión civil (1968)
• BAZ-E135G: prototipo experimental con motor de turbina de gas
• BAZ-135M1: prototipo con un solo motor diésel
• BAZ-135MB: lanzador para SPU-35V , Tu-143 y Tu-243 (1964)
  • BAZ-135MBP: BAZ-135MB con plataforma de carga metálica
  • BAZ-135MBK: BAZ-135MB con mayor capacidad de carga y remolque (1991)
  • BAZ-135MBL: (1993)

Presupuesto

• Longitud: 30,41 pies (9,27 m)
• Ancho: 9,19 pies (2,80 m)
• Altura: 8,30 pies (2,53 m)
• GVW (sin misil): 11,57 toneladas
• Distancia al suelo: 580 mm (23 in)
• Ángulo de inclinación: 57°
• Motor: 2× motores de gasolina ZIL-375YA V-8 de 6,9 ​​litros
• Caballos de fuerza: 180 hp (130 kW) × 2
• Velocidad máxima: 40,39 mph (65,00 km/h)
• Alcance: 248,55 mi (400,00 km)
• Consumo de combustible: 3 mpg _‑US (78,40 L/100 km) - 1 mpg _‑US (235,21 L/100 km)

Referencias

1. Phillips, Russell (2013). Acero rojo: tanques y vehículos de combate soviéticos de la Guerra Fría . Shilka. pág. 140.
2. WeaponSystems.net, BM-27 Uragán .
3. Prenatt y Hook (2016), pág. 36.

• Prenatt, Jamie; Hook, Adam (2016). Katyusha: lanzacohetes múltiples rusos de 1941 a la actualidad . New Vanguard 235. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-1086-1.