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El 742 Naval Air Squadron (742 NAS) fue un escuadrón aéreo naval de la Flota Aérea de la Marina Real Británica que se disolvió en agosto de 1946. Estuvo activo inicialmente desde finales de 1943 como escuadrón de comunicaciones que operaba en Sri Lanka y la India. Más tarde se convirtió en un escuadrón de transporte aéreo de la Marina Real Británica , que cubría la misma geografía.
El 742.º Escuadrón Aéreo Naval se formó el 6 de diciembre de 1943 en el hipódromo de RNAS Colombo (HMS Bherunda ) , ubicado en Cinnamon Gardens , Colombo , Ceilán , como un escuadrón de comunicaciones. [2] En realidad, estaba formado por el vuelo de comunicaciones del 797.º Escuadrón Aéreo Naval . [3] Inicialmente, estaba equipado principalmente con Beech Expeditor, la versión militar del Beechcraft Model 18 , utilizado como avión de entrenamiento , transporte y utilitario , llegando a tener una fuerza de más de 20 aviones. Su tarea era proporcionar servicios regulares de tipo aéreo a las estaciones aéreas de la RN en el Lejano Oriente , que incluían cuatro viajes de ida y vuelta cada día a la cercana RNAS Trincomalee (HMS Bambara ) . [2] Otros servicios diarios se realizaban entre el hipódromo de RNAS Colombo y Madrás; el hipódromo de RNAS Colombo y el RNAS Sullur (HMS Vairi ) para Coimbatore; RNAS Sullur y RN Air Section Cochin (HMS Kalugu ) ; y RNAS Sullur y Madrás vía Bangalore. [3]
El escuadrón operó desde el hipódromo de Colombo de la RNAS durante los siguientes nueve meses antes de trasladarse al astillero de reparación de aeronaves de la RN en la Royal Naval Air Station Coimbatore (HMS Garuda ) , en el sur de la India, el 15 de septiembre de 1944. Estaba equipado principalmente con aviones Beech Expeditor C.II y Beech AT.7 Navigator, sin embargo, también operaba una pequeña cantidad de Avro Anson , un avión de entrenamiento multifunción británico, Stinson Reliant , un avión de enlace y entrenamiento estadounidense , Supermarine Sea Otter , un avión de patrulla marítima anfibia , Fairey Swordfish , un bombardero torpedero y Supermarine Walrus , un avión de patrulla marítima anfibia. [4]
Poco después de que el escuadrón se trasladara a RNAS Coimbatore, se convirtió en el Escuadrón de Transporte Aéreo de la RN en noviembre de 1944 e incluyó un destacamento en el Astillero de Mantenimiento de Aeronaves de la Marina Real Tambaran (HMS Valluru ) , Madrás, sur de la India. [3] Otro movimiento se completó durante febrero de 1945 cuando se trasladó a RNAS Sullur (HMS Vairi ), cerca de Coimbatore, sur de la India, el 1 de mes. [5] con destacamentos operando desde el hipódromo de RNAS Colombo, en Ceilán, RNAE Ratmalana (HMS Seruwa ) , Ceilán y RNAS Katukurunda (HMS Ukussa ) , Ceilán. [3] Los vuelos de comunicación 'Round Robin' del escuadrón hicieron escala regularmente en Ratmalana. [6]
Tras la rendición japonesa en Singapur, tres aviones volaron a RNAS Sembawang (HMS Nabrock ) en Singapur vía Malasia , Siam y Birmania y volaron para el oficial de bandera, Malasia y áreas avanzadas . [3] En enero de 1946, nueve Beech Expediter comenzaron un vuelo de 6.500 millas (10.461 km) desde RNAS Sullur (HMS Vairi ) a RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) , Hampshire , Inglaterra, en formación [2] y otros nueve aviones fueron transportados por mar, con un pequeño número restante en Ceilán y la India. El escuadrón se trasladó a RNAS Katukurunda (HMS Ukussa ) el 26 de febrero. [5] En agosto, los aviones restantes fueron transferidos al 733 Escuadrón Aéreo Naval [3] y el 742 Escuadrón Aéreo Naval se disolvió en agosto de 1946, habiendo volado millones de millas con solo un accidente fatal. [2]
El escuadrón ha volado varios tipos de aeronaves diferentes, entre ellos: [4] [3]
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El 742.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real y otras bases aéreas en el extranjero: [3]
Lista de Comandantes del 742 Escuadrón Aéreo Naval con fecha, mes y año de nombramiento: [7] [3]