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57 ° Escuadrón de Rescate

El 57.º Escuadrón de Rescate forma parte del 31.º Grupo de Operaciones , 31.º Ala de Cazas en la Base Aérea de Aviano , Italia. Como parte del 31.º Grupo de Operaciones, lleva a cabo operaciones de paracaidismo en apoyo de las directivas de mando superiores, en ocasiones utilizando aviones HH-60G Pave Hawk y Lockheed HC-130 Hercules pilotados por otros escuadrones de rescate, como el 56.º Escuadrón de Rescate , también con base en Aviano. El 57.º Escuadrón de Rescate es un escuadrón de personal de paracaidismo listo para el combate capaz de realizar misiones de rescate de combate y recuperación de personal en teatros de operaciones de todo el mundo. El escuadrón no opera ninguna aeronave.

Misión

El 57.º Escuadrón de Rescate es un escuadrón de búsqueda y rescate preparado para el combate compuesto por personal de rescate paracaidista y de supervivencia, evasión, resistencia y escape de la USAF , capaz de ejecutar misiones de búsqueda y rescate en cualquier clima, de día o de noche, en entornos hostiles, en apoyo de las operaciones de la USAFE, USEUCOM y la OTAN. Emplea equipo avanzado de búsqueda y rescate. El escuadrón es capaz de desplegarse en cualquier teatro de operaciones del mundo.

Historia

Servicio de rescate aéreo SB-17H
El SC-54D del Servicio de Rescate Aéreo en vuelo

El escuadrón se activó por primera vez en el campo de Lajes en las Azores en noviembre de 1952 como el 57.º Escuadrón de Rescate Aéreo en una reorganización del Servicio de Rescate Aéreo . El 7.º Escuadrón de Rescate Aéreo en el campo de Wheelus , Libia, se expandió a un grupo y cada uno de sus vuelos con letras estacionados remotamente fue reemplazado por un nuevo escuadrón. El 57.º reemplazó al Vuelo B del 7.º Escuadrón y asumió su personal y equipo. La misión del escuadrón era interceptar aeronaves en peligro mientras cruzaban el Atlántico y escoltarlas de regreso al campo de Lajes. El 57.º también proporcionó búsqueda y rescate tanto para aeronaves derribadas como para barcos. [4]

Uno de los logros más notables de la escuadra ocurrió en 1959, cuando un buque portugués, el SS Arnel, chocó contra unas rocas cerca de la isla de Santa María . La escuadra evacuó a 48 personas del Arnel. [4]

Servicio de Rescate Aéreo SH-19A

A principios de los años 1960, el escuadrón había asumido la misión de proporcionar apoyo a las misiones espaciales del Proyecto Géminis y del Proyecto Apolo . Para reflejar esta misión, pasó a denominarse 57.º Escuadrón de Recuperación Aérea en julio de 1965. En enero siguiente, el Servicio de Rescate Aéreo pasó a llamarse Servicio de Rescate y Recuperación Aeroespacial y todos sus escuadrones cambiaron de nombre, sin importar su misión. El escuadrón fue desactivado en Lajes a finales de 1972, cuando la Fuerza Aérea Portuguesa asumió la misión de rescate en el Atlántico medio. [4]

El 57.º escuadrón fue reactivado como el 57.º Escuadrón de Rescate en Lakenheath en febrero de 2015. El personal del escuadrón provenía del 56.º Escuadrón de Rescate , sin personal adicional ni aeronaves. Las tripulaciones aéreas y los helicópteros HH-60G Pave Hawk permanecieron en el 56.º Escuadrón. La separación de los aviadores de rescate paracaidista en una unidad separada "alineó la función de recuperación de personal dentro de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa con la estructura estándar de la Fuerza Aérea", dijeron los funcionarios. [5] La creación de dos escuadrones de rescate en Lakenheath tiene como objetivo replicar las condiciones de combate porque los paracaidistas de rescate con frecuencia se despliegan por separado de sus helicópteros y aviones de rescate. [1] El 56.º escuadrón fue el último escuadrón de la Fuerza Aérea en dividir sus funciones de rescate paracaidista y vuelo en dos escuadrones. [6]

En mayo de 2018, el 57.º escuadrón y su escuadrón hermano, el 56.º RQS, se trasladaron a la Base Aérea de Aviano, en Italia. [7]

Linaje

Activado el 14 de noviembre de 1952
Redesignado como 57.º Escuadrón de Recuperación Aérea el 1 de julio de 1965
Redesignado como 57.º Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial el 8 de enero de 1966
Inactivado el 1 de diciembre de 1972
Activado el 18 de febrero de 2015 [5] [2]

Tareas

Estaciones

Aeronave

Referencias

Notas explicativas
  1. ^ Aprobado el 23 de diciembre de 2015.
  2. ^ Aprobado el 31 de julio de 1969.
  3. ^ El Centro de Rescate y Recuperación Aeroespacial del Atlántico era una unidad MAC en la Base Aérea de Ramstein , Alemania, que realizaba misiones en apoyo de la USAFE. [1] La declaración de linaje de la AFHRA para el escuadrón indica erróneamente una reasignación en la fecha en que el centro fue redesignado como ala.
Citas
  1. ^ ab Schogol, Jeff (20 de febrero de 2015). "Un nuevo escuadrón de rescate se pone en pie en la RAF Lakenheath". Air Force Times . Consultado el 2 de mayo de 2015 .
  2. ^ abcdef Kirby, Taylor (22 de agosto de 2023). «Hoja informativa del 57.º Escuadrón de Rescate (USAFE)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de octubre de 2023 .
  3. ^ Bailey, Carl E. (31 de julio de 2015). «Hoja informativa del 57.º Escuadrón de Rescate (USAFE)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2018. Consultado el 12 de octubre de 2023 .
  4. ^ abc «Historia de la Base Aérea 4». Consulado de los Estados Unidos en Ponta Delgada, Azores. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 2 de mayo de 2015 .
  5. ^ abc Mathis, Adam L. (17 de febrero de 2015). "El escuadrón de rescate de Lakenheath se dividirá en dos unidades". Stars and Stripes . Consultado el 2 de mayo de 2015 .
  6. ^ Weber, A1C Dawn ML (19 de febrero de 2015). «La activación del 57.º RQS proporciona una fuerza más fuerte y eficiente». 48th Fighter Wing Public Affairs . Consultado el 2 de mayo de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  7. ^ abc Rempfer, Kyle (15 de mayo de 2018). «Las unidades de rescate de la Fuerza Aérea de Estados Unidos se acercan a África y Europa del Este». Air Force Times . Consultado el 21 de mayo de 2018 .

Enlaces externos