El 366.º Grupo de Operaciones (366 OG) es el componente de vuelo del 366.º Ala de Cazas , asignado al Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El 366.º OG está estacionado en la Base Aérea Mountain Home , Idaho .
El 366th Operations Group es responsable de la planificación, operaciones, inteligencia, entrenamiento de armas y servicios de aeródromo para seis escuadrones asignados al 366th Fighter Wing . Desarrolla programas de espacio aéreo y alcance para más de 20.000 horas de vuelo y 13.000 salidas al año. Su misión también es estar listos para operaciones de contingencia y de la Fuerza Aérea Expedicionaria en todo el mundo con poca antelación. [3]
El 366.º Grupo de Operaciones (Código de cola: MO) comprende seis escuadrones: el 390.º Escuadrón de Combate Electrónico , los escuadrones de caza 389.º, 391.º y 428.º , el 366.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones y el 266.º Escuadrón de Alcance. [3]
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Grupo entrenado en P-47 en preparación para el servicio en el extranjero. Entró en combate desde Inglaterra en marzo de 1944 con vuelos de caza sobre el área de Bayeux - Saint-Aubin en Francia. Participó en ataques a objetivos en Francia, Bélgica y Alemania en preparación para la invasión del continente. Voló vuelos de caza sobre Normandía el 6 de junio de 1944; los objetivos incluían convoyes de vehículos de motor, edificios y emplazamientos de armas. Se trasladó al continente poco después del Día D. Recibió un DUC por tres misiones voladas en apoyo de las fuerzas terrestres el 11 de julio de 1944: en una misión para destruir fortines cerca de St. Lo, Normandía, Francia, descubrió y destruyó parte de una columna de tanques enemigos desconocida para la infantería aliada; después de rearmarse, el grupo regresó para atacar la columna de tanques e impidió que el enemigo cumpliera su misión. Durante la tercera misión, a pesar de las fuertes lluvias, atacó con éxito otro batallón Panzer desde una altitud mínima. El grupo también apoyó a las fuerzas terrestres aliadas durante el avance en St. Lo en julio de 1944. En agosto de 1944 atacó tanques, camiones y concentraciones de tropas mientras el enemigo se retiraba; proporcionó reconocimiento armado para las columnas blindadas aliadas que avanzaban. Durante septiembre de 1944, atacó posiciones antiaéreas cerca de Eindhoven durante un desembarco aéreo en los Países Bajos; bombardeó las líneas de comunicaciones y transporte enemigas en el oeste de Alemania. Voló misiones de reconocimiento armado sobre la Batalla de las Ardenas durante diciembre de 1944 - enero de 1945; el grupo voló 600 salidas del 17 al 27 de diciembre de 1944 que resultaron en la destrucción de 43 aviones enemigos, 37 tanques, 328 camiones, 18 vehículos blindados, cuatro posiciones de artillería y 15 semiorugas. Proporcionó cobertura al VII Cuerpo en enero de 1945 y durante la acción destruyó más de 1.000 vehículos enemigos. Realizó misiones contra sistemas de transporte enemigos, incluidos vehículos de motor, puentes, trenes, puentes ferroviarios y estaciones de clasificación durante febrero y marzo de 1945. Se trasladó a Alemania en abril de 1945. En la última misión del grupo en la guerra, atacó los puertos de Kiel y Flensbury el 3 de mayo de 1945. Sirvió en condición de ocupación en Alemania desde mayo de 1945 hasta que el grupo fue inactivo.
El grupo fue activado el 1 de enero de 1953 en la Base Aérea de Alexandria , Luisiana. Reemplazó al 132.º Grupo de Cazas y Bombarderos de la Guardia Nacional Aérea de Iowa , que estaba siendo devuelto al control estatal después de un período de veintiún meses de activación como resultado de la Guerra de Corea . El grupo estaba compuesto por los escuadrones de cazas 389.º, 390.º y 391.º. Inicialmente utilizando los antiguos Mustang F-51D de la ANG , el 366.º recibió F-86F Sabres que fueron devueltos de Corea en el verano de 1953, luego recibió nuevos F-84F Thunderstreak de ala en flecha a principios de 1954. El 18 de marzo de 1954, el 420.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo equipado con KB-29 se unió al Ala para proporcionar reabastecimiento en vuelo para los Thunderstreak. Los B-29 fueron reemplazados más tarde por aviones cisterna KB-50.
Los escuadrones del grupo se convirtieron en las primeras unidades TAC en realizar rotaciones TDY de seis meses con la OTAN en la Base Aérea de Aviano , Italia, y las rotaciones continuaron hasta que el grupo se desactivó en septiembre de 1957 cuando el ala matriz adoptó la organización Tri-Deputate y asignó escuadrones operativos directamente al ala.
Tras su activación en 1992, asumió el control de las unidades operativas del 366th Wing. Desplegó activos en el suroeste de Asia durante la década de 1990 en apoyo de la Operación SOUTHERN WATCH; algunos elementos participaron en las Operaciones PROVIDE COMFORT I y PROVIDE COMFORT II en Turquía. Los escuadrones del grupo participaron directamente en las Operaciones Enduring Freedom y Noble Eagle tras los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. [1]
Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre, la consolidación de la fuerza KC-135 y B-1 de la Fuerza Aérea condujo a la reasignación de los bombarderos y aviones cisterna de la unidad a la Base de la Fuerza Aérea McConnell, Kansas, y la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth, Dakota del Sur. El grupo también fue el hogar de los aviones de combate F-16CJ Falcon desde 1992 hasta marzo de 2007. Los F-16CJ abandonaron la base en otro esfuerzo por consolidar múltiples fuselajes a uno en las instalaciones de la Fuerza Aérea en todo el país. En 2007, el grupo se hizo responsable de la planificación, las operaciones, la inteligencia, el entrenamiento de armas y los servicios de aeródromo para los escuadrones asignados al 366.º Ala de los Estados Unidos. [1]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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