15 Penn Plaza , también conocida como PENN15 y Vornado Tower , es una torre de oficinas superalta planificada que será construida por Vornado Realty Trust en la Séptima Avenida entre las calles 32 y 33 en el barrio de Midtown Manhattan de la ciudad de Nueva York . El edificio, diseñado por Foster and Partners , contendrá 430 unidades en 61 pisos y 2.050.000 pies cuadrados (190.000 m 2 ) de espacio de piso, así como pasillos hacia la estación adyacente Pennsylvania , la estación 34th Street–Herald Square y la terminal de la calle 33 del PATH . A pesar de tener solo 61 pisos, está previsto que tenga 1.270 pies (390 m) de altura, [2] [3] 20 pies (6,1 m) más alto que el mástil de amarre o la aguja del Empire State Building [3] [4] dos cuadras al este. [5] El momento de la construcción dependerá de las condiciones del mercado. Actualmente, Vornado está explorando la posibilidad de utilizar el sitio para "desfiles de moda u otros usos temporales" hasta que las condiciones del mercado justifiquen la construcción del edificio. [6]
Anthony y Peter L. Malkin , propietarios del Empire State Building , habían solicitado la creación de una zona de exclusión de 17 manzanas que prohibiera la construcción de grandes edificios que obstruyeran las vistas de su estructura histórica y sugirieron que el rascacielos propuesto se limitara a 825 pies (251 m) de altura. Se embarcaron en lo que The New York Times describió como "una feroz campaña de relaciones públicas, publicidad y cabildeo" para descarrilar el proyecto. [7]
En agosto de 2010, los Malkins pidieron al Ayuntamiento de la ciudad de Nueva York que denegara el permiso para la construcción de la torre porque alteraría el horizonte y oscurecería la vista del lado occidental del Empire State Building. [5] Las aprobaciones también fueron impugnadas por conservacionistas históricos preocupados por la demolición del Hotel Pennsylvania , que estaba en el sitio del edificio propuesto. [8]
El 25 de agosto de 2010, en una votación de 47 a 1, el Ayuntamiento votó para aprobar la construcción del edificio. [7] Los comités de zonificación y uso del suelo del consejo aprobaron el proyecto y el consejo en pleno votó abrumadoramente para aprobar el plan, con el único disidente, el concejal de Brooklyn Charles Barron , votando en contra como protesta contra la ausencia de una garantía por parte de Vornado para contratar trabajadores de la construcción pertenecientes a minorías y mujeres. [7] En diciembre de 2011, el proyecto de construcción se pospuso debido a los bajos alquileres del mercado de oficinas. [9]
El 4 de marzo de 2013, Vornado anunció que abandonaba los planes de construir la torre; en su lugar, "invertirá agresivamente" en el Hotel Pennsylvania para convertirlo en "un hotel realmente rentable y realmente bueno para nuestros propósitos". [10] [11]
En agosto de 2014, debido al creciente interés de los inquilinos, el proyecto fue descontinuado y la renovación propuesta del Hotel Penn quedó en suspenso indefinidamente. [12]
Sin embargo, en febrero de 2015, el presidente y director ejecutivo de Vornado, Steven Roth, no se comprometió con el proyecto: "El Hotel Penn es importante, pero no es el evento principal. El evento principal es lograr que los edificios de oficinas ocupen un lugar más destacado en el mercado que el que tienen actualmente. Y, por cierto, actualmente están creciendo con el mercado, de manera bastante inteligente. Por lo tanto, no estamos preparados para comprometernos con nuestro plan para el Hotel Pennsylvania". [13]
La Junta Comunitaria 5 de Manhattan votó en contra del proyecto propuesto en diciembre de 2017, citando una solicitud de mayor eficiencia energética y más mejoras públicas y de tránsito. [14] El Departamento de Planificación Urbana de la Ciudad de Nueva York aprobó el plan, que permitiría que el edificio sea un 56% más grande de lo que establecen las reglas de zonificación estándar bajo regulaciones especiales que fomentan el desarrollo de espacios de oficinas de alta densidad cerca de centros de tránsito .
Henry Stern , ex comisionado del Departamento de Parques y Recreación de la ciudad de Nueva York, dijo que el edificio propuesto "podría causar un daño irreparable" a la ciudad. Sin embargo, Daniel Biederman, presidente de la Asociación de la Calle 34, se unió a los funcionarios sindicales y de la construcción al decir que "si hay un lugar en el que se debería construir un edificio de este tamaño y volumen, es en Penn Station". [5]
Como parte del proceso de aprobación, Vornado acordó emprender mejoras relacionadas con el tránsito por 100 millones de dólares que reabrirían el " pasaje Gimbels ", que fue bloqueado en 1986 y volvería a conectar Penn Station con Herald Square en la Sexta Avenida y la estación 34th Street–Herald Square ( trenes B , D , F , <F> , M , N , Q , R y W ) y la terminal de la calle 33 del tren Port Authority Trans-Hudson (PATH), que brinda acceso a los trenes Hoboken–33rd Street , Journal Square–33rd Street (a través de Hoboken) y Journal Square–33rd Street . Se construiría un pasaje actualizado según los estándares de "los elegantes y eficientes pasajes de Grand Central y Rockefeller Center " y también tendría acceso integrado a la terminal propuesta de New Jersey Transit que se construiría como parte del túnel Access to the Region's Core que se construiría bajo el río Hudson . [15] [16]
En abril de 2021, Vornado volvió a anunciar sus planes de demoler el hotel para dar paso al nuevo rascacielos, [17] [18] conocido como Penn15. [19] La demolición del hotel comenzó en enero de 2022 [20] [21] y se completó en julio de 2023. [22] Después de que se demoliera el Hotel Pennsylvania, Vornado exploró la posibilidad de utilizar el sitio para "desfiles de moda u otros usos temporales" hasta que las condiciones del mercado justificaran la construcción del edificio. [6] Vornado consideró brevemente obtener una licencia de juego para un edificio en el sitio en 2023, pero el plan se abandonó en medio de la competencia de otros desarrolladores. [23] En febrero de 2024, Vornado consideró un lugar de eventos temporal para el sitio, que podría incluir una valla publicitaria de 10 pisos y canchas de tenis. [24] [25]