Carrera de coches
El ePrix de la Ciudad de México de 2016 fue una carrera de Fórmula E celebrada el 12 de marzo de 2016 en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México , México . Fue la quinta carrera del campeonato de la temporada 2015-16 de Fórmula E , la segunda temporada de la serie de autos de carrera eléctricos monoplaza . También fue la decimosexta carrera de Fórmula E en general. [1] La carrera fue ganada inicialmente por Lucas di Grassi , pero luego la victoria fue entregada a Jérôme d'Ambrosio porque se encontró que el auto de di Grassi tenía bajo peso. [2] Esta fue la segunda victoria de d'Ambrosio en Fórmula E, después del ePrix de Berlín de 2015 , donde también se había beneficiado de una descalificación de di Grassi. [3]
Circuito
La carrera se llevó a cabo en una versión modificada del circuito Autódromo Hermanos Rodríguez . Fue la primera carrera de Fórmula E en un circuito permanente . La versión utilizada para el ePrix pasa por la sección del estadio y también por parte del óvalo. Tiene una longitud de 2,092 kilómetros y cuenta con 18 curvas. La modificación del diseño de la pista estuvo a cargo de Agustín Delicado Zomeño. [4]
Informe
Fondo
En esta carrera participaron los mismos 18 pilotos que en el ePrix anterior .
Clasificaciones
Calificativo
Notas:
- ^1 – Posición final en la parrilla de los cinco mejores clasificados determinada por la tanda de penaltis de la Super Pole.
- ^2 - António Félix da Costa recibió una penalización de diez puestos por cambiar la caja de cambios
Súper Polo
Carrera
Notas:
- ^3 – Tres puntos por la pole position.
- ^4 – Dos puntos por la vuelta más rápida.
- ^5 – Loïc Duval recibió una penalización de quince segundos por abusar frecuentemente de los límites de la pista. [2]
- ^6 – Lucas di Grassi originalmente terminó primero, pero fue descalificado por tener un auto con bajo peso. [2]
Clasificación tras la carrera
- Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.
Referencias
- ^ "Ronda 5 – 12 de marzo de 2016 – Ciudad de México, México". Fórmula E . Formula E Holdings Limited. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2016 . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
- ^ abc "Di Grassi despojado de su triunfo en México". Fórmula E . Formula E Holdings Limited. 12 de marzo de 2016.
- ^ "D'Ambrosio le dio la victoria al ePrix de la Ciudad de México tras la exclusión de di Grassi". electricautosport.com. 12 de marzo de 2016.
- ^ "Ciudad de México – Guía de pistas". Fórmula E . Formula E Holdings Limited. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021 . Consultado el 24 de febrero de 2016 .
- ^ ab "BUENOS AIRES ePRIX — Campeonato Oficial FIA de Fórmula E". fiaformulae.com . FIA . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2016 . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
- ^ "MEXICO CITY ePRIX – Campeonato Oficial FIA de Fórmula E". fiaformulae.com. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2016 .
