El faro de Farne es un faro situado en el extremo sur de Inner Farne (una de las islas de la costa norte de Northumberland ). Construido a principios del siglo XIX, todavía funciona como faro y está gestionado por Trinity House ( la autoridad general de faros de Inglaterra ). En 1910 fue uno de los primeros faros de Trinity House en ser automatizado . [3]
El faro de Farne fue uno de los dos construidos en Inner Farne por la Corporación de Trinity House en 1811, ambos diseñados por Daniel Alexander para reemplazar un faro anterior que funcionaba con carbón y que había sido instalado en la isla por el capitán John Blackett en 1778. [4]
El faro de Farne (originalmente llamado faro Farne High ) es una torre blanca cilíndrica de 13 m (43 pies) de altura con una cabaña para el farero unida a su base. Inicialmente estaba provisto de un conjunto giratorio de siete lámparas Argand y reflectores, que mostraban un único destello blanco cada 30 segundos. En 1910 se convirtió para que funcionara automáticamente con acetileno ; [5] el gas se fabricaba en una planta productora adyacente y se controlaba mediante una válvula solar . Se instaló una nueva lente fija de Fresnel de tercer orden en la linterna [6] y se agregó un sector rojo a la luz principal para indicar líneas de aproximación que eran peligrosas para la navegación. [7] (Ese mismo año se estableció el cercano faro de Bamburgh , con una luz de sector que funcionaba junto con la luz Inner Farne. [7] ) Esta disposición sigue vigente en gran medida, excepto que en 1996 la luz se convirtió de acetileno a funcionamiento eléctrico con energía solar. [4]
El otro faro de la isla ( faro Farne Low ) era una torre octogonal de 8 m de altura, situada a 150 m del primero, cerca del extremo noroeste de la isla. Su función era advertir a los barcos de la presencia de Megstone, una isla rocosa aislada situada (en línea con los dos faros) a poco menos de una milla al noroeste. [8] Mientras que el faro High Light giraba, el Low Light mostraba un haz fijo de una única lámpara Argand y reflector; [9] era vigilado por el farero del faro High Light, cuya luz se hacía visible a través de una pequeña abertura en la parte trasera del Low Lighthouse. [10]
Después de que el High Light fuera modificado y automatizado en 1910, se suspendió el uso del Low Light; en poco tiempo fue demolido junto con la mayor parte del alojamiento de los cuidadores (que ahora ya no era necesario). [9]
En 1811, al mismo tiempo que construía los dos faros en Inner Farne, Trinity House también construyó un nuevo faro en una de las islas Farne exteriores : Brownsman Island. Esta luz también fue diseñada por Daniel Alexander y era similar a las otras dos en apariencia y diseño, pero más alta; [11] también estaba equipada con un conjunto giratorio de lámparas y reflectores. [12] Asimismo, reemplazó una luz anterior construida por el capitán Blackett en 1778 (en la cercana isla Staple, pero posteriormente reubicada en Brownsman). [9] La instalación de 1811 en Brownsman Island se trasladó más tarde a una posición más efectiva en Longstone Island, más lejos en el mar; llamado Longstone Lighthouse , también sigue activo como ayuda a la navegación para Trinity House.
La torre tiene 13 m (43 pies) de altura y un alcance de luz de 8 millas náuticas (15 km; 9,2 mi). [13] El faro de Farne Island se vendió el 6 de junio de 2005 al National Trust por 132.000 libras esterlinas; no obstante, sigue siendo un faro operativo, y las áreas relevantes del edificio se han arrendado a Trinity House por un alquiler mínimo . [14] En 2022 se dio permiso para reemplazar la lámpara por una disposición LED, [15] que seguirá funcionando dentro de la lente original. [6]
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