La región fue trazada por William Robbins, el fundador de Hinsdale, en 1865. La estación de pasajeros del ferrocarril Chicago, Burlington and Quincy (CB&Q) impulsó el desarrollo de varias pequeñas empresas al otro lado de la calle. Cincuenta y ocho de los edificios catalogados se construyeron para el comercio, tres para el gobierno y nueve para el transporte. El edificio restante es un teatro. Las tiendas están densamente agrupadas en patrones ortogonales y se encuentran principalmente en el lado sur de las vías del tren. Los edificios gubernamentales, incluido el Village Hall (Hinsdale Memorial Building) y la oficina de correos de EE. UU., están en el lado norte.
Un artículo titulado "Hinsdale the Beautiful" (Hinsdale la hermosa) en el Campbell's Illustrated Journal impulsó a los funcionarios de la ciudad a embellecer aún más la ciudad. El primer proyecto importante fue una estación de tren de última generación, diseñada por el arquitecto de CB&Q Walter Theodore Krausch . La estación se convirtió en un modelo para la futura construcción de otras estaciones en la línea. La región al norte de las vías se convirtió en el siguiente objetivo, centrándose en el Railroad Park (actual Burlington Park). La demanda comercial se disparó a principios del siglo XX, lo que incluso provocó que algunos edificios residenciales con frontón a dos aguas se reclasificaran como comerciales. El teatro Hinsdale de 1200 asientos se construyó en 1925 por $160.000. Las cadenas minoristas comenzaron a mudarse al distrito del centro a partir de la década de 1920, comenzando con una cadena de comida Loblaw en 1929 (que fue comprada en 1932 por la Jewel Tea Company ). Un Piggly Wiggly y un Walgreens también se mudaron durante este período. En la década de 1920, la ciudad de Hinsdale se enteró de los planes de un concesionario de automóviles local para construir el garaje de automóviles más grande "al este del Mississippi ". Para frenar este plan, la ciudad compró el sitio propuesto y construyó un edificio dedicado a quienes sirvieron y murieron en la Primera Guerra Mundial . La construcción del Memorial Building finalizó en 1927.
Hinsdale es conocido por las agresivas políticas de demolición que aplican las agencias inmobiliarias en sus distritos residenciales, pero el distrito comercial se ha mantenido intacto. Los primeros edificios están en las calles First y Washington, que datan de la década de 1880 y son de estilo victoriano tardío , italiano y reina Ana . Los estilos colonial y renacentista se destacaron en los edificios de principios del siglo XX hasta que el Plan Hinsdale de 1923 dictó el uso de la arquitectura georgiana . Ocho de las propiedades se construyeron después de 1955. El distrito cuenta con tres estacionamientos pavimentados con asfalto.
Estos edificios tienen al menos cincuenta años de antigüedad y han sufrido modificaciones mínimas. Constituyen el núcleo principal del distrito histórico.
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