El distrito histórico de Bristol , en Bristol, Pensilvania , fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1987. El distrito tiene más de 300 edificios, algunos de los cuales datan de principios del siglo XVIII. Incluye 28 acres, que es el área de la ciudad original tal como se trazó en 1697 y está delimitada por el río Delaware y las calles Lincoln, Pond, Cedar y Mill. La mayoría de los edificios son residenciales y solo 22 se consideran intrusiones no históricas al distrito. [1] [2]
El primer colono europeo de Bristol, Samuel Clift , operó un transbordador a través del río Delaware a partir de 1681. Pronto creció un asentamiento cuáquero cerca del transbordador y en 1697 los residentes solicitaron al Consejo Provincial que estableciera la comunidad como la tercera ciudad en la Colonia de Pensilvania . La Casa de Reuniones de los Amigos de Bristol, construida entre 1711 y 1714 y parcialmente reconstruida en 1728, todavía está en pie y representa esta era de la historia de la ciudad. Muchos otros edificios se quemaron en el incendio de 1724. [2] [3]
Durante la segunda mitad del siglo XVIII, la ciudad fue una importante estación en la ruta de diligencias de Nueva York a Filadelfia. El Delaware Hotel, en Radcliffe y Mill Street, se construyó originalmente en 1765, pero se le han hecho muchas ampliaciones desde entonces. La residencia de Thomas Belford de 1781 en 200 Mill Street, que más tarde se convirtió en una farmacia, también representa esta época. Desde la década de 1780 hasta la de 1820, Bath Springs, justo al norte de la ciudad original, se convirtió en un famoso balneario y los habitantes ricos de Filadelfia y Nueva York construyeron grandes residencias. La construcción naval también fue una industria importante. [2]
En 1832 se completó la División Delaware del Canal de Pensilvania con Bristol en su extremo sur, y la ciudad se convirtió en un centro de transporte. Los negocios prosperaron con hoteles, embarcaderos, muelles y almacenes que bordeaban la ribera del río. Alrededor de 1855, el auge terminó cuando el canal obtuvo acceso al río Delaware al norte en New Hope , lo que permitió que el tráfico hacia Nueva York pasara por alto Bristol. Muchas de las casas en la cuadra 300 de Radcliffe Street se construyeron durante este período. La Primera Iglesia Bautista de 1851 fue diseñada por Thomas U. Walter . La Iglesia Episcopal St. James, diseñada por Samuel Sloan , se completó en 1857. [2] La Mansión Dorrance se completó durante la Guerra Civil.
Después de la Guerra Civil, la economía de la ciudad se recuperó gracias a la construcción de molinos y fábricas a lo largo del canal, que proporcionaban energía hidráulica y transporte. Bristol se convirtió en el mayor centro industrial del condado de Bucks y la ciudad creció con viviendas para trabajadores y mansiones de industriales. [1]
