A la sección Historia le faltan grandes fragmentos relacionados con el progreso de lo que se describe como un freno de cuchara, básicamente así:
Creo que están ordenados correctamente, pero puede haber habido una superposición entre los sistemas y las variaciones del "fabricante" (fabricante = constructor de bicicletas), que se ajustan a componentes estándar de proveedores de productos accesorios OE, ya que estaban disponibles de diversas formas.
Honda reintrodujo frenos de llanta con pinza con zapatas/bloques que actúan directamente sobre los lados de la llanta de aluminio (llanta de aleación) para sus motos de carreras ultraligeras (50 cc) ( MotoGP ) durante las temporadas de carreras de 1964, 1965 y 1966, lo cual tuvo sentido, creando Es casi un elemento "consumible" de las ruedas, pero prescinde de pesados componentes de freno convencionales y permite experimentar con discos livianos que suavizan el flujo de aire que cubren los cubos de las ruedas y la mayoría de los radios (ver Honda RC116 ) .
Realmente preferiría que se representaran imágenes de estas variaciones, pero es posible que no sea posible debido a la disponibilidad restringida y al diseño del artículo actual, a menos que se conviertan al estilo de lista con pulgares muy pequeños.-- Rocknrollmancer ( discusión ) 02:18, 3 de abril de 2016 (UTC )
Expertos en la materia que saben qué tipo de freno o componente puede estar presente en su sección correspondiente, ya que las secciones están confusas aquí. Por ejemplo, los componentes de la sección Frenos de tambor y Frenos de disco no se explican. Beastranger ( discusión ) 14:09, 10 de septiembre de 2019 (UTC)