Proyectos 97 y 97AP : no 2 rompehielos gemelos de 25 mm 2M-3M, sino 1 rompehielos gemelo de 25 mm 2M-3M .
На первых трёх ледоколах проекта 97, строившихся по заказу ВМФ, устанавливалось артиллерийское вооружение — одна 57-mm дву хорудийная артиллерийская установка ЗИФ-31-Б y одна 25-mm двухорудийная установка 2М-3М . Впоследствии данное вооружение было демонтировано.
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Первоначально на патрульных ледоколах устанавливалось артиллерийское вооружение — одна 57-mm двухорудийная артиллерийская unidad de disco ЗИФ-31-Б y unidad de disco de 25 mm 2М-3М . Впоследствии вооружение с ледоколов было demontirovano.
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-- 212.32.207.152 (discusión) 20:00 9 dic 2022 (UTC)
Tupsumato , извините, я не говорю по-английски. Возможно следующая Ваша правка верная [3], но наверное нам следует поискать ещё какие-либо источники, подтверждающие, что Vladimir Kavrayski y был 2-винтовым судном. Por ejemplo, Музалевские (2010) dice que Vladimir Kavrayskiy tiene 3 años de historia: [4], [5]. Возможно они ошибаются, нужна проверка по другим источникам. -- 109.169.214.220 (discusión) 20:30, 18 de diciembre de 2022 (UTC)
-- 212.32.207.162 (discusión) 23:30 18 ene 2023 (UTC)Мощность гребных электродвигателей, л. c.: 4800
— Kuznetsov 2009, pág. 29.
Однако боюсь, что Норман Полмар может ошибаться, поскольку там вначале у него уже присутствует вероятная ошибка — он пишет , что «Владимир Каврайский» был введён в строй в 1973 году ("Terminado en 1973"). En el mundo, un practicante de la historia rusa, que nació el 31 de diciembre de 1969. , en mi casa числе и официальный сайт разработчика судна — [6]. -- 80.234.77.251 (discusión) 12:45, 2 de febrero de 2023 (UTC)Propulsión: 3 motores diésel (13D100) que accionan 3 generadores conectados a motores eléctricos: 5.400 CV; 2 ejes
— Polmar, Norman (1986), Guía de la Armada Soviética (4ª ed.), Annapolis, Maryland: Naval Institute Press , p. 338, ISBN 0-87021-240-0, consultado el 2 de febrero de 2023.
Hola Tupsumato. ¿Puedes echarle un vistazo a la pregunta que planteé aquí? Sospecho que se ha confundido un valor de profundidad con calado. Muchas gracias, Kablammo ( discusión ) 12:26 26 abr 2023 (UTC)
Lo siento, revertí tu edición en Magadan (para romper el hielo) ; estaba tratando de revertir una anterior y parece que el bot y tú ya habían hecho el trabajo. Veo que agregaste nuevamente lo que revertí por error, así que todo está bien ahora. Gorpik ( discusión ) 09:33 31 may 2023 (UTC)
¡Hola! La votación para las elecciones del Comité de Arbitraje de 2023 está abierta hasta las 23:59 (UTC) del lunes 11 de diciembre de 2023. Todos los usuarios que cumplan los requisitos pueden votar. Los usuarios con cuentas alternativas solo pueden votar una vez.
El Comité de Arbitraje es el panel de editores responsable de llevar a cabo el proceso de arbitraje de Wikipedia . Tiene la autoridad de imponer soluciones vinculantes a las disputas entre editores, principalmente en el caso de disputas de conducta graves que la comunidad no ha podido resolver. Esto incluye la autoridad para imponer prohibiciones de sitios , prohibiciones de temas , restricciones de edición y otras medidas necesarias para mantener nuestro entorno de edición. La política de arbitraje describe las funciones y responsabilidades del Comité con mayor detalle.
Si desea participar en las elecciones de 2023, revise los candidatos y envíe sus opciones en la página de votación . Si ya no desea recibir estos mensajes, puede agregarlos a su página de discusión de usuario. Entrega de mensajes de MediaWiki ( discusión ) 00:32 28 nov 2023 (UTC) {{NoACEMM}}
Hola Tupsumato! He notado que estás marcando como menores las ediciones que no lo son. Una edición menor tiene una definición muy específica en Wikipedia. Cualquier edición que cambie el significado de un artículo no es una edición menor, incluso si solo afecta a una sola palabra. Gracias. Daniel Quinlan ( discusión ) 15:41 27 mar 2024 (UTC)
Gracias por este bonito conjunto de modificaciones. La única que me molesta un poco es la cuestión del fletamento de Maersk. Aunque creo que es probable que Dali haya estado fletado continuamente, no he encontrado ninguna referencia al respecto, solo que el barco comenzó con Maersk y lo está actualmente (de ahí mi texto un poco torpe). ¿Puedes encontrar algo? - Davidships ( discusión ) 03:31 11 abr 2024 (UTC)
Tupsumato , здравствуйте! Часто в созданных Вами статьях о советских (российских) или финских судах, а также о судах других европейских стран, указываете мощность их судовых энергетических установок в имперских лошадиных силах (caballos de fuerza imperiales ; inglés: hp ). К примеру, Moskva (rompehielos de 1959) § Potencia y propulsión . Насколько мне известно, практически во всех русскоязычных источниках (полагаю, что и в финноязычных источниках аналогично) мощность судовых энергетических установок приводится в метрических лошадиных силах ( caballos de fuerza métricos; alemán: PS , finlandés: hv , ruso: л. с. ). Между тем, имперские and метрические лошадиные силы несколько отличаются (y чем больше и числовое значение, тем разница), por ejemplo:
{{convert|3250|PS|hp kW|lk=in|abbr=on}} → 3.250 CV (3.210 hp; 2.390 kW).{{convert|5500|PS|hp kW|abbr=on}} → 5.500 CV (5.400 hp; 4.000 kW).{{convert|22000|PS|hp kW|abbr=on|-2}} → 22.000 CV (21.700 hp; 16.200 kW).С уважением. - 176.15.211.253 (discusión) 19:50, 26 de mayo de 2024 (UTC)