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Chitty Bang Bang (dirigible)

Chitty Bang Bang fue un dirigible construido para la película Chitty Chitty Bang Bang de 1968. Su objetivo era representar al dirigible del barón Bomburst de Vulgaria. Aunque su inspiración era ficticia, era un dirigible volador completamente funcional. [1]

Apariencia

Vulgaria y la aeronave están inspiradas en el guión de Roald Dahl para la película, en lugar del libro original de Ian Fleming .

Impresión artística de un dirigible Lebaudy de 1904.

El dirigible semirrígido , cuya apariencia fue diseñada por Ken Adam , era una réplica aproximada de un dirigible Lebaudy de 1904. [2] La envoltura era simétrica de adelante hacia atrás y corta y profunda en comparación con los dirigibles rígidos típicos , con extremos puntiagudos sobre el centro de la envoltura que le daban la apariencia distintiva de "gancho" de Lebaudy. [3] La góndola era una estructura de celosía abierta larga debajo de esta y una canasta de tripulación debajo, con la característica típica de Lebaudy de superficies de control cruciformes en la parte trasera de la góndola. [4]

Los extremos de la envoltura del dirigible estaban coloreados con bandas del tricolor vulgar: negro y púrpura sobre blanco. Los flancos estaban adornados con un gran grifo negro , el escudo de Vulgaria. [4]

Dirigible real

El dirigible fue construido en 1967 por Malcolm Brighton. Fue el segundo dirigible británico construido después de la guerra, [1] el primero fue el Bournemouth del Airship Club de 1951. [1] También fue el primer dirigible británico que se llenó principalmente con helio en lugar de hidrógeno , [1] aunque se recargó con hidrógeno.

La envoltura tenía 112 pies de largo, con un ancho de 30 pies y una altura de 44 pies, lo que le daba un volumen de 37.000 pies cúbicos (1.000 m3 ) . Un solo motor Volkswagen Beetle de 40 hp impulsaba dos hélices de dos palas. Las pequeñas superficies de control Lebaudy hacían que el dirigible fuera difícil de controlar en cabeceo . [1]

En un vuelo de Malcolm Brighton y Derek Piggott, el dirigible chocó contra dos juegos de cables de alta tensión, lo que provocó muchos daños. Poco después de que lo repararan, una tormenta inesperada rompió el punto de unión de las cuerdas de amarre, destruyéndolo por completo. [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcde Ventry, Lord; Koleśnik, Eugeène M. (1976). Jane's Pocket Book of Airship Development (Libro de bolsillo de Jane sobre el desarrollo de dirigibles ). Macdonald & Jane's. pág. 115. ISBN 978-0-356-04655-6.
  2. ^ "Arriba, arriba y lejos". Aire comprimido . Vol. 73, núm. 4. Abril de 1968. pág. 13.
  3. ^ Jane's, Desarrollo de dirigibles, pág. 29
  4. ^ ab Jane's, Desarrollo de dirigibles, pág. 93
  5. ^ Piggott, Derek (1977). Delta Papa: una vida de vuelo . Pelham Books, Londres.

Enlaces externos