Un muelle flotante , embarcadero flotante o embarcadero flotante es una plataforma o rampa sostenida por pontones . Generalmente se une a la orilla con una pasarela. El muelle generalmente se mantiene en su lugar mediante postes verticales denominados pilotes, que se incrustan en el fondo marino o mediante cables anclados . [1] Este tipo de muelle, que se utiliza con frecuencia en los puertos deportivos , mantiene una relación vertical fija con las embarcaciones aseguradas a él, independientemente de la elevación de las mareas , los ríos o los lagos. El ángulo de la pasarela varía con el nivel del agua.
El 'pontón Braby' era el nombre que se le daba a un tipo de dique flotante utilizado por hidroaviones en Australia y Nueva Zelanda desde 1939 hasta la década de 1950. [2] [3] Frederick Braby and Company era un fabricante británico de tanques y silos, puentes Bailey y pontones. [4] [5] El nombre Braby también se atribuía al tipo general de pontón fabricado con tanques de barco, independientemente de que fueran fabricados o no por Frederick Braby and Company. [6] [7] Dos descripciones de 1939 de un pontón Braby en Auckland afirmaban:
En Auckland se utilizará un nuevo tipo de embarcadero flotante para el atraque de los hidroaviones. El señor Turnill declaró esta mañana que este tipo se conoce como "pontón Braby" y que hasta ahora sólo se había utilizado en Southampton . Allí se ha probado a fondo y se ha comprobado que es muy satisfactorio. Consta de dos secciones gemelas unidas en un arco debajo del agua. [8]
y
El pontón, que tiene forma de U, se asemeja a un dique flotante en miniatura y consta de dos cubiertas paralelas unidas por un armazón sumergido. Los tanques proporcionan la flotabilidad necesaria. Cuando el hidroavión ha aterrizado, la tripulación de tierra lo coloca en posición y lo arrastra de cola hacia el pontón, quedando en reposo con el casco entre las dos secciones de la cubierta y por encima del armazón sumergido. Los amortiguadores inflados en el borde interior de la cubierta evitan que el delicado casco se dañe. [2]
Un pontón Braby construido en Evans Bay en Wellington , Nueva Zelanda en 1951, consistía en 124 grandes tanques de acero cuadrados conectados entre sí y lastrados con agua y aceite. [9] El pontón tenía forma de U, 110 pies (34 m) de largo y 74 pies (23 m) de ancho. Los hidroaviones se izaban con la cola hacia la U para que los pasajeros pudieran subir al muelle del pontón. [10]
El Sr. Rhodes se unió a Braby en 1931 como dibujante de diseño. Durante la guerra, fue responsable de la construcción del puente Bailey y del diseño y construcción de pontones de servicio para su uso con hidroaviones Sunderland.
