El tren basculante diésel es el nombre de tres trenes basculantes de alta velocidad operados por Queensland Rail en la línea de la Costa Norte desde Brisbane a Cairns como parte de su servicio Spirit of Queensland .
En agosto de 1999, se adjudicó un contrato a Walkers para dos trenes basculantes diésel para operar servicios desde Brisbane a Cairns . [1] A diferencia del tren basculante eléctrico , el tren basculante diésel es un tren basado en locomotoras de empuje y tracción , aunque los dos son externamente similares.
Tras un descarrilamiento del tren diésel inclinado en noviembre de 2004 que hirió a 157 personas, todos los servicios se limitaron a 100 km/h (62 mph) hasta que las mejoras en las vías y la introducción de la protección automática de trenes permitieron reanudar la operación a plena velocidad en junio de 2007.
En octubre de 2010, Downer Rail recibió un contrato para construir otro tren diésel basculante con dos vagones motrices y 12 vagones para reemplazar el material arrastrado por locomotoras en The Sunlander . Todo el trabajo se realizó en Maryborough . [2] [3] [4] El primer conjunto renovado entró en servicio en octubre de 2013. El tercer conjunto, completamente nuevo, se entregó y entró en servicio en 2014.
El esquema de pintura original, o librea , era de color amarillo, morado y plateado, que se mantuvo hasta que el Spirit Of Queensland tuvo una revisión importante a mediados de la década de 2010. [ cita requerida ]
En 2010, se pintaron diseños del artista isleño del Estrecho de Torres Alick Tipoti en un lado de los vagones , [5] mientras que el trabajo de la artista aborigen del pueblo Waanyi , Judy Watson , apareció en el otro lado. [6]
El DTT cuenta con una disposición de asientos de 2×2 en clase económica, una disposición de asientos de 1×2 en clase ejecutiva, entretenimiento audiovisual en el asiento y una pantalla de televisión unida al apoyabrazos del asiento. Hay disponible un servicio de tranvía y un vagón club forma parte de la composición de este servicio de Tilt Train. En octubre de 2013, cuando el primer tren renovado volvió a circular, el servicio recibió el nombre de Spirit of Queensland .
En 2014, se entregó el tren adicional para operar como reemplazo de The Sunlander entre Brisbane y Cairns, lo que significa que el único servicio en esta ruta es el Spirit of Queensland . [9] [10]