El destructor clase Turbina era un grupo de ocho destructores construidos para la Regia Marina (Marina Real Italiana) en la década de 1920. Los barcos jugaron un papel menor en la Guerra Civil Española de 1936-1937, apoyando a los nacionalistas . Todos los barcos de la clase se perdieron durante la Segunda Guerra Mundial .
Los destructores de la clase Turbina eran versiones ampliadas y mejoradas de la clase Sauro anterior . En un esfuerzo por mejorar su velocidad, fueron alargados y dotados de maquinaria de propulsión más potente que los barcos anteriores. Esto proporcionó más espacio para el fueloil, lo que también aumentó su resistencia. [1]
Tenían una longitud total de 93,2 metros (306 pies), una manga de 9,2 metros (30 pies 2 pulgadas) y un calado medio de 3 metros (9 pies 10 pulgadas). [1] Desplazaron 1.090 toneladas métricas (1.070 toneladas largas ) con carga estándar y 1.700 toneladas métricas (1.670 toneladas largas) con carga profunda . Su complemento era de 12 oficiales y 167 soldados. [2]
Las turbinas estaban propulsadas por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor suministrado por tres calderas Thornycroft . Las turbinas tenían una potencia de 40.000 caballos de fuerza (30.000 kW ) para una velocidad de 33 nudos (61 km/h; 38 mph) en servicio, [3] aunque los barcos alcanzaron velocidades superiores a 36 nudos (67 km/h; 41 mph) durante sus pruebas en el mar con carga ligera. [4] Llevaban 274 toneladas (270 toneladas largas) de fueloil, lo que les daba un alcance de 3200 millas náuticas (5900 km; 3700 mi) a una velocidad de 14 nudos (26 km/h; 16 mph). [1]
Su batería principal constaba de cuatro cañones de 120 milímetros (4,7 pulgadas) en dos torretas gemelas , una delante y otra detrás de la superestructura . [2] La defensa antiaérea (AA) para los barcos de clase Turbina fue proporcionada por un par de cañones AA de 40 milímetros (1,6 pulgadas) en montajes individuales en el centro del barco y un soporte de dos cañones para la máquina de 13,2 milímetros (0,52 pulgadas). armas . Estaban equipados con seis tubos lanzatorpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) en dos montajes triples en el centro del barco. [3] Las Turbinas podían transportar 52 minas . [2]
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Durante la Guerra Civil Española, los italianos apoyaron a los nacionalistas españoles no sólo ayudándolos con suministros de guerra, sino también mediante operaciones encubiertas contra la navegación enemiga. En el transcurso de estas misiones, el destructor Ostro torpedeó y hundió el carguero republicano español SS Conde de Abasolo el 13 de agosto de 1937, [5] mientras que Turbine hundió por el mismo medio el carguero soviético Timiryazev el 30 de agosto, ambos frente a la costa. costa de la Argelia francesa . [6]
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, cuando Italia declaró la guerra a Gran Bretaña y Francia , los ocho barcos de la clase Turbine tenían su base en Tobruk, Libia . Se les encomendó la tarea de colocar minas y transportar suministros entre Tobruk y Taranto . El 16 de junio de 1940, Turbine hundió el submarino británico HMS Orpheus cerca de Tobruk. [7]
Turbine , Aquilone y Nembo participaron en el bombardeo del puerto egipcio de Sollum el 14 de junio de 1940. Repitieron esta acción el 26 de junio. [8]
El 28 de junio de 1940, Espero , Ostro y Zeffiro estaban en un convoy, muy cargados de carga, cuando fueron interceptados por un grupo de trabajo británico de cinco barcos. En la batalla que siguió , el HMAS Sydney hundió al Espero porque se quedó atrás para permitir que los otros dos destructores llegaran a Benghasi y luego a Tobruk de manera segura. [9]
El 5 de julio de 1940, el portaaviones británico HMS Eagle lanzó un ataque contra el puerto de Tobruk. Sus torpederos Fairey Swordfish hundieron al Zeffiro y dañaron gravemente al Euro . Más tarde ese mes, el 20 de julio, durante otro ataque al puerto de Tobruk, otros Swordfish del HMS Eagle hundieron con torpedos tanto al Nembo como al Ostro . El 17 de septiembre del mismo año, Swordfish del HMS Illustrious atacó el puerto de Bengasi donde estaban atracados el Aquilone y el Borea , y ambos se hundieron. [10] Euro formaba parte de la escolta del desafortunado convoy de Duisburg , cuando su comandante perdió la oportunidad de torpedear el crucero HMS Aurora debido a un error de identificación. El 3 de julio de 1942, mientras escoltaba a tres cargueros desde Taranto a Bengasi junto con el destructor clase Navigatori Da Verrazzano , Euro y Turbine derribaron dos bombarderos Beaufort . [11]
Después de que Italia firmara el Armisticio de Cassibile en septiembre de 1943, Euro participó en la Batalla de Leros , donde fue hundida por los bombarderos en picado alemanes Junkers Ju 87 "Stuka" durante un ataque aéreo el 3 de octubre de 1943. [12] La Kriegsmarine se apoderó de la turbina . y puesto en servicio en el Mar Egeo como torpedero. El 19 de junio de 1944, en Porto Lago , sufrió graves daños por una explosión, que se pensó que había sido un sabotaje. Se dirigió al puerto de Salamina para realizar reparaciones, pero un ataque aéreo estadounidense contra el puerto el 16 de septiembre lo hundió antes de que pudieran completarse por completo. [13]
