Libeccio fue uno de los cuatro destructores de clase Maestrale construidos para la Regia Marina (Marina Real Italiana) a principios de la década de 1930. Terminado en 1934, sirvió en la Segunda Guerra Mundial .
Estuvo presente durante la Batalla de Tarento , y sufrió el impacto directo de una bomba, que sin embargo atravesó su casco sin explotar. También estuvo presente en la desastrosa Batalla del Convoy de Duisburg , aunque sobrevivió solo para ser torpedeada al día siguiente por el HMS Upholder. Cuando regresó al lugar para buscar sobrevivientes, fue remolcada, pero pronto se hundió.
Los destructores de la clase Maestrale fueron un diseño completamente nuevo destinado a rectificar los problemas de estabilidad de la clase Folgore precedente . [1] Tenían una longitud entre perpendiculares de 101,6 metros (333 pies 4 pulgadas) y una longitud total de 106,7 metros (350 pies 1 pulgada). Los barcos tenían una manga de 10,15 metros (33 pies 4 pulgadas) y un calado medio de 3,31 metros (10 pies 10 pulgadas) [2] y 4,3 metros (14 pies 1 pulgada) en carga profunda . [1] Desplazaban 1.640 toneladas métricas (1.610 toneladas largas ) en carga estándar y 2.243 toneladas métricas (2.208 toneladas largas) en carga profunda. Su dotación durante la guerra era de 190 oficiales y soldados. [3]
Los Maestrale estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor suministrado por un trío de calderas de tres tambores . [3] Las turbinas fueron diseñadas para producir 44.000 caballos de fuerza en el eje (33.000 kW ) y una velocidad de 32-33 nudos (59-61 km/h; 37-38 mph) en servicio, [1] pero Libeccio alcanzó brevemente una velocidad de 41,3 nudos (76,5 km/h; 47,5 mph) durante sus pruebas en el mar mientras estaba ligeramente cargado. [3] Los barcos llevaban suficiente combustible para alcanzar una autonomía de 2600 a 2800 millas náuticas (4800 a 5200 km; 3000 a 3200 mi) a una velocidad de 18 nudos (33 km/h; 21 mph) y 690 millas náuticas (1280 km; 790 mi) a una velocidad de 33 nudos (61 km/h; 38 mph). [1]
Su batería principal consistía en cuatro cañones de 120 milímetros (4,7 pulgadas) en dos torretas de dos cañones , una a proa y otra a popa de la superestructura . [4] En el centro del barco había un par de cañones de proyectiles en estrella de 120 milímetros y calibre 15. La defensa antiaérea (AA) para los barcos de la clase Maestrale estaba proporcionada por cuatro ametralladoras de 13,2 milímetros (0,52 pulgadas) . Estaban equipados con seis tubos lanzatorpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) en dos montajes triples en el centro del barco. Aunque los barcos no estaban provistos de un sistema de sonar para el trabajo antisubmarino , estaban equipados con un par de lanzadores de cargas de profundidad . [1] Los Maestrale podían llevar 56 minas . [4]
