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La clase Harpers Ferry de la Armada de los Estados Unidos es una clase de buques de desembarco en dique finalizados a principios de la década de 1990. Modificado a partir de la clase Whidbey Island , el diseño sacrifica la capacidad de lancha de desembarco a cambio de más espacio de carga, lo que lo hace más cercano a un tipo de dique de transporte anfibio , pero no fue designado como tal. Externamente, las dos clases se pueden distinguir por las posiciones de las armas: la clase Harpers Ferry tiene el CIWS Phalanx montado hacia adelante y el lanzador RAM en la parte superior del puente, mientras que el Whidbey Island tiene la disposición opuesta.
A partir de 2009, todos los barcos de la clase están programados para someterse a una actualización de mitad de vida para garantizar que permanezcan en servicio hasta 2038. Los barcos se actualizarán cada año hasta 2013, y el último barco se modernizará en 2014. Los barcos con puerto base en la Costa Este se someterán a actualizaciones en Metro Machine Corp., y los barcos con base en la Costa Oeste recibirán actualizaciones en General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company en San Diego. [3]
Los principales elementos del paquete de mejoras incluyen mejoras en los motores diésel, sistemas de ahorro de combustible y mantenimiento, sistemas de control de ingeniería, mayor capacidad de aire acondicionado y agua fría y reemplazo de compresores de aire. Los barcos también reemplazaron los sistemas de vapor con una funcionalidad totalmente eléctrica que reducirá el mantenimiento. [3]