El desarrollo de barrios tradicionales ( TND ) se refiere al desarrollo de un barrio o ciudad completo utilizando principios de planificación urbana tradicional . La TND puede ocurrir en entornos de relleno e implicar la reutilización adaptativa de edificios existentes, pero a menudo implica construcciones completamente nuevas en terrenos previamente no urbanizados.
Para calificar como TND, un proyecto debe incluir una variedad de tipos de vivienda, una red de calles y cuadras bien conectadas, espacios públicos humanos y servicios como tiendas, escuelas y lugares de culto a poca distancia de las residencias. [1] TND se limita a la escala de barrio o pueblo, y no debe confundirse con el Nuevo Urbanismo , que abarca todas las escalas de planificación y desarrollo, desde la construcción hasta la región. Los proyectos de TND incorporan muchos estilos arquitectónicos diferentes y su estética no es exclusivamente tradicional. Un ejemplo de un TND conocido por su estilo moderno en contraposición al estilo neotradicional es Prospect New Town . Un ejemplo de estilo neotradicional es Baxter Village cerca de Fort Mill, Carolina del Sur .
El tipo de plan de desarrollo TND, aunque bien conocido en los círculos del diseño desde hace bastante tiempo, se originó en los EE. UU. de forma legal entre 1990 y 1992 en la ciudad de Bedford, New Hampshire . Reconociendo que para que el diseño fuera implementado era necesario adaptar las leyes de zonificación, se inició un esfuerzo por parte de un grupo de cuatro personas (Rick Chellman, (ahora "TND" Engineering), Norman Stahl (Tribunal Federal de Apelaciones de EE. UU.); Andrés Duany y Scott Brooks) que se reunieron para redactar y luego buscar la aprobación de la primera "Ordenanza TND". Esta ordenanza puso en una forma de zonificación tradicional las legalidades necesarias que antes de su promulgación hacían legalmente imposible obtener aprobaciones regulatorias en gran parte de los EE. UU., ya que las leyes de zonificación comunes de la época tenían requisitos que exigían principios de diseño suburbano directamente contrarios a la TND. necesidades de diseño. Lo más importante fue la adaptación para alejarse de una única velocidad de diseño de 35 millas por hora (56 km/h) en todas las calles suburbanas, como había sido el estándar desde la década de 1960. La zonificación TND finalmente se aprobó en Bedford y, posteriormente, muchas comunidades la copiaron y/o utilizaron como punto de partida. Crear un precedente regulatorio y un punto de apoyo práctico fue la intención original del equipo de cuatro personas. Nunca se llevó a cabo activamente ningún TND en la ciudad original de Bedford (aunque uno fue aprobado gracias a los esfuerzos de Stahl, Brooks, Chellman & Duany y abarcó más de 1.000.000 de pies cuadrados de espacio comercial, 829 unidades de vivienda y acres de terrenos de parques frente al río). , como en medio de las aprobaciones de zonificación del TND, se produjo una crisis bancaria que desbarató la viabilidad de nuevos desarrollos en ese momento.